Barulho na suspensão dianteira quando trafego em estrada esburacada na Disco 3

[Costa Pereira]

Tweet

Eu já tive 3 panes eletrônicas e das 3 vezes consegui chegar rodando em casa

[Waldmartins]

Eu já tive 3 panes eletrônicas e das 3 vezes consegui chegar rodando em casa

Existem panes e panes... a que postei o link por exemplo não tem como chegar em casa. Já vi Disco 3 e 4 chegando "arriada" na oficina que as vezes levo minha VTR e que tenho certeza que se fosse numa estrada de terra já um pouquinho piorada só chegaria "arrancando" o fundo nos buracos...

Tem gente que parece que não entende o que a gente quer dizer...

[Costa Pereira]

Não se preocupe Wald, eu entendi sim o que você quis dizer, foi só uma provocação como outras feitas neste tópico.
Eu só não entendo porquê um tópico sobre barulhos na suspensão ou outros que nada têm a haver com a confiabilidade da eletrônica tem que acabar sempre nessa comparação sem sentido entre Discovery 3 e Defender 300tdi

[Renato Franco]

Não se preocupe Wald, eu entendi sim o que você quis dizer, foi só uma provocação como outras feitas neste tópico.
Eu só não entendo porquê um tópico sobre barulhos na suspensão ou outros que nada têm a haver com a confiabilidade da eletrônica tem que acabar sempre nessa comparação sem sentido entre Discovery 3 e Defender 300tdi

É exatamente este o ponto, Costa, toda vez que estamos aqui tratando de temas dos nossos carros, vem a turma das Defs dar pitaco, como se pilotassem a oitava maravilha do mundo. Eu POSSO ter um Def e NÃO QUERO ter um Def, seja 300 TDi, PUMA ou qualquer outro, simples assim, a despeito de todos os problemas e riscos das Discos, pela mesma razão que TENHO um Jetta Turbo e NÃO QUERO ter um VW 1600, apesar de mais simples, de manutenção mais barata, de qualquer mecânico resolver, de também ser um "clássico", etc, etc. É só nos deixarem com nossas traquitanas eletrônicas e com suspensões arriadas e ponto, é o que gostamos. Que respeitem isso, assim como respeito quem gosta das "clássicas", seja lá o que isso for... Que tudo isso é muito chato, é, e espero não mais entrar nessas discussões sem sentido. Abraços a todos.

[gabrul]

gente o tópico aqui é sobre a Disco 3 e não sobre a rivalidade entre PUma e TDi, que para mim é uma idiotice. Defender é defender. acabou. quem esta neste forum gosta.

Podemos voltar ao tópico ou vamos estragar este?

abs

[Costa Pereira]

Era exatamente isso que eu estava tentando dizer Renato, e não digo mais nada.
Voltando ao assunto, ontem levei a minha na css para fazerem uma avaliação geral, já que ela acabou de completar 100.000 km e a manutenção entre os 45 e 75 mil é desconhecida, o antigo proprietário ficou de me entregar o histórico dela mas nunca recebi. Dentro desse orçamento, acredito que venha algo relacionado com a troca das buchas da suspensão, assim já dá para fazer um comparativo dos valores. A css é a Euro Import de Curitiba.

[scadufax]

A minha D3 andei 400 Km (SP-Ctba) e sem nenhum barulho.
Quando andei em uma estrada de chão que apareceu o barulho.
Troquei as buchas semana passada e zerou.

Costa, se estiver em Curitiba passe na Moraz (R Westphalen) e faça um orçamento (vai ver a quantidade de LR no local - semana passada tinha mais de 13).

[Costa Pereira]

Boa tarde Scadufax, eu conheço o Moraz, já levei o carro lá algumas vezes, foi ele que trocou o compressor e resolveu o problema na caixa de transferência do meu carro e faz a manutenção na Disco 2 também. Resolvi levar na Euro desta vez, porque acho que eles vão fazer uma avaliação mais minuciosa de tudo o que não está 100% e assim posso fazer um planejamento do que precisa ser trocado com urgência e o que posso esperar e importar. E se o preço da css for absurdo levo a lista no Moraz para ele trocar.
De qualquer forma obrigado pela dica.

Abraços

[scadufax]

Opa,

estamos no mesmo time!!! Abraços

Boa tarde Scadufax, eu conheço o Moraz, já levei o carro lá algumas vezes, foi ele que trocou o compressor e resolveu o problema na caixa de transferência do meu carro e faz a manutenção na Disco 2 também. Resolvi levar na Euro desta vez, porque acho que eles vão fazer uma avaliação mais minuciosa de tudo o que não está 100% e assim posso fazer um planejamento do que precisa ser trocado com urgência e o que posso esperar e importar. E se o preço da css for absurdo levo a lista no Moraz para ele trocar.
De qualquer forma obrigado pela dica.

Abraços

[mouramares]

Scadufax....tudo bem?.....amigo vc tem manuais de mecanica e outros da disco 3?.....tem um amigo de Santos que esta com os mesmos diagnosticos em sua vtr, vamos desmontar a suspensa e ver a encrenca....abcs

joao

jmouramares@uol.com.br

[scadufax]

E ai João Moura ... blz?!?!

veja no link abaixo alguns documentos da Discovery 3, entre no diretório Suspensão, tem os documentos Upper Arm e Lower Arm.
https://drive.google.com/folderview?...zg&usp=sharing
Para trocar acho que precisa de uma prensa de 15t.

Para tirar as buchas, caso não tenha as ferramentas do manual, vai precisar amassar a borda da bucha antiga para depois tirar (1a. foto).


Não precisa retirar a capa do para-lama (como a 3a. foto).

[Costa Pereira]

Boa tarde,
Ontem chegou o orçamento da css, a revisão dos 100.000km vai sair por 17.000 reais!!!
A troca dos fluidos, óleos e alinhamento vou fazer com eles, já li relatos de problemas no cambio e diferenciais devido a falta de troca de óleo nos intervalos corretos e como são óleos bem específicos prefiro não arriscar. O resto são itens relativos a suspensão e não têm tanta urgência, vou procurar outras opções.
Uma coisa que achei com preço bem justo foram os pneus, os dois traseiros precisam ser trocados e vão sair por 1,300 cada um, mais barato que na loja da goodyear da minha cidade.

Em anexo o orçamento, comentem...