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  • #25
    Usuário Avatar de rafaelblu
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    Citação Postado originalmente por SergioMedeiros Ver Post
    Rafael, segura a viatura aí... não vai sair fazendo tudo na oficina sem pesquisar antes... o virabrequim na fasa aqui em Curitiba tá 2K exato.... Por R$ 800 vale voce vir buscar e sobra bastante ainda... ainda mais se tiver mais peças com problema.... o que infelizmente deve ter....

    Meus sentimentos...
    Sergio! Me passa o contato corretamente? Seria este? Fasa Auto Peças - Atendemos todo o Brasil

    Por 2k exatos nem pensaria em colocar um usado. Quem sabe verifico tudo que preciso e vou buscar em Ctba ...

    Edit: Liguei lá agora e está 1.790 original 0KM!!!!!!!!!!
    4X4 Brasil

  • #26
    Usuário Avatar de SergioMedeiros
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    Refael, esse mesmo. No caso eu liguei na loja da Marechal.... o cara me passou 2K... vai saber... hehe

    Pega o nome do atendente e fala só com ele!!!

    Boa sorte... se precisar de ajuda da um grito ae....

  • #27
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Isso eu já ouvi falar, mas apenas em modelos pré 1999, onde o virabrequim ainda não recebia tratamento térmico por indução.

    Ainda assim é raro... Acho que a retífica fez M... Pergunte se eles passaram no MagnaFlux para ver o estado dele... Duvido.

    abs

    Clemente

    Citação Postado originalmente por rafaelblu Ver Post
    Falei com o mecânico agora e as notícias são bem ruins infelizmente.

    Virabrequim raxado no meio - até onde desmontaram encontraram isto. Estão analisando o estrago feito a partir desta informação ... Liguei novamente para a Moraz e me informaram que quando foi feito o motor foi retificado o vira para 0.25 (como de costume da retifica). O César por sinal disse que está na Moraz hoje com outro 90 que abriram há 30 minutos e descobriram o exato mesmo problema, vira quebrado no meio.

    O valor de um novo (só esta peça) é 2.800 em Curitiba. Nem ideia do tamanho do estrago final mas o desespero já começa a ficar maior!!!!!!!
    4X4 Brasil
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #28
    Usuário Avatar de luiz ccosta
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    Isso eu já ouvi falar, mas apenas em modelos pré 1999, onde o virabrequim ainda não recebia tratamento térmico por indução.

    Ainda assim é raro... Acho que a retífica fez M... Pergunte se eles passaram no MagnaFlux para ver o estado dele... Duvido.

    abs

    Clemente
    Clemente provavelmente o cara nem sabe o que é isso depois que vi um video de um ingles trocando o cabeçote de um Tdi com toda aquela atenção e ferramentas aplicando o torque correto e depois mais aperto até o angulo correto fico pensando em todos esses amigos que tiveram o cabeçote retirado para troca da junta como deve estar a montagem deles. falando com alguns emcanicos eles nem conhencem a ferramenta que o cara usou pra dar final de aperto.
    quando meu carro quebrou o suporte/trava da valvula e ela caiu dentro do cilindro a retifica desmontou o cabeçote e aproveitou pra medir a carga das molas e tambem sugeriu que eu troca se as velas de aquecimento putz tive que ouvir de varios caras que era besteria trocas as molas e as velas principalmente as velas pois aqui é quente e não precisa.é nossa cultura se da pra ficar mais ou menos pra que ficar 100%

    Luiz

  • #29
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    Fotos do falecido!!!!

    -img_1281.jpg
    -img_1283.jpg

    -img_1280.jpg
    Como faz falta na garagem. Nunca pensei que gostaria tanto de um carro. É igual amor bandido quanto mais problema tem mais a gente gosta!

    Desmontaram tudo para a empresa de retifica verificar se danificou algo internamente. Se deus quiser até o encontro eleressuscita igual um FENIX! Mesmo que a quebra do vira não tenha trazidos outros problemas vão trocar tudo, bomba, correias, rolamentos e afins. Confesso que depois dessa cirurgia devo começar a sentir mais segurança em saber aquilo que se passa "dentro" dele ... Na segunda antes de desmaiar com o orçamento compartilho aqui!

    Ótimo final de semana!

  • #30
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    Quem souber, por favor me responda:

    Como é que o carro com o vira PARTIDO EM DOIS conseguiu andar 8 kilomêtros até a oficina ???
    Eu achei que o vira estaria empenado, trincado no máximo, mas esse aí tá fraturado mesmo! Coisa de louco viu!

  • #31
    Usuário Avatar de rafaelblu
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    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Quem souber, por favor me responda:

    Como é que o carro com o vira PARTIDO EM DOIS conseguiu andar 8 kilomêtros até a oficina ???
    Eu achei que o vira estaria empenado, trincado no máximo, mas esse aí tá fraturado mesmo! Coisa de louco viu!
    Andou por 8 para chegar até a Oficina! Pior que exceto o barulho não tremia, andei normal pelo centro da cidade até chegar na oficina devagar é claro. Se duvidar chegava até Curitiba!

    A resposta é fácil, é um Defender

  • #32
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    Posta aqui seu mail rafaelblu.

    Vai postando qualquer coisa nos vários tópicos por ai para chegar logo no seu post nº 50; dai você é promovido.
    4X4 Brasil

  • #33
    Usuário Avatar de rafaelblu
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    Citação Postado originalmente por Marado Ver Post
    Alguém saberia me informar porque a contagem dos posts do rafaelblu está parada em 18?
    Acredito que a quantidade de posts seja essa mesmo. Me cadastrei há 1 mês apenas ...

  • #34
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    Me passa teu mail rafaelblu.

  • #35
    Rafael, boa sorte ai e tomara que vc venha ao encontro... Abraço.
    Land Rover Defender 110 - 2005 - 300Tdi

  • #36
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Incrível.

    Rafael, que ano é o seu Defender?

    De fato, algo aconteceu para ele quebrar desta forma. Provavelmente tomou uma surra na retífica...

    Abs

    Clemente

    Citação Postado originalmente por batiati Ver Post
    Quem souber, por favor me responda:

    Como é que o carro com o vira PARTIDO EM DOIS conseguiu andar 8 kilomêtros até a oficina ???
    Eu achei que o vira estaria empenado, trincado no máximo, mas esse aí tá fraturado mesmo! Coisa de louco viu!
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

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