Diferença de carroceria Defender 90 2001 e Defender Puma

[OSWALDO CAMARGO]

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Comprei um par de bancos traseiros originais da noventinha Puma para colocar na minha 2001 e para minha surpresa estou achando que internamente a diferença de altura entre o topo da caixa de rodas(para-lama) e o assoalho do carro é menor nos carros modernos. Gostaria que alguém me ajudasse nisso, pois os bancos não ficam certos(horizontais) quando travados no suporte e assentados na caixa de rodas.

[ferramenteiro]

Olá Oswaldo, existe diferença no paralama traseiro.
Dá uma olhada nesse link que tem um passo a passo de como fazer a adaptação
Defender2 - View topic - fitting some puma seats in the rear of the td5 90
Abraço

[OSWALDO CAMARGO]

Caraca, mas os pumas tem este "dente"? Será que com este ressalto os bancos dobram e ficam 90º em relação ao assoalho? Desde já agradecido

[OSWALDO CAMARGO]

Grande Rafael, agora vi, traduzi e entendi rs o que terei que fazer. Você ou alguém sabe dizer qual a espessura da chapa de Al. que usa no defender? e mão de obra para fazer o serviço em São Paulço?

[petcho]

nao seria mais facil modificar os bancos???

[OSWALDO CAMARGO]

Rafael, estou quebrando a cabeça para fazer as melhoras nos bancos na minha noventinha, visando não fugir muito da sua originalidade. Vi que você tem uma 110 2010, se não for pedir muito, poderia me passar a primeira medida horizontal do rebaixo, caso a sua possua os bancos dobráveis. Muito agradecido

[OSWALDO CAMARGO]

Acho que não Pedro, pelo que estou vendo basta fazer a janela com cuidado e dobrar a chapa na medida exata, uma vez que, os bancos possuem um suporte com a mesma inclinação da chapa. O X da questão é conseguir a distância exata da dobra. Perto de mim tem um comércio que vende chapas e as corta e dobra. Pro sorte o dono é fissurado em Lowriders, estou pensando segunda feira encostar a noventinha e mandar ver nas dobras e fazer os devidos reforços para o terceiro ponto do cinto de segurança.

[luiz ccosta]

Comprei um par de bancos traseiros originais da noventinha Puma para colocar na minha 2001 e para minha surpresa estou achando que internamente a diferença de altura entre o topo da caixa de rodas(para-lama) e o assoalho do carro é menor nos carros modernos. Gostaria que alguém me ajudasse nisso, pois os bancos não ficam certos(horizontais) quando travados no suporte e assentados na caixa de rodas.

Comprei os mesmos bancos que você com o Marcelo e estou com o mesmo problema além da opção do corte lateral tem outro site na net com a colocação de calços de nylon, porem o que me frustou foi o banco não reclinar e ficar numa posição muito desconfortável, agora vou desmontar o mecanismo pra ver se da pra inclinar o banco um pouco esta semana vou tentar fazer a peça nova mas primeiro tenho que arranjar uma def puma pra tirar as medidas.
obs: meus bancos originas dobráveis ( acho que rally desing ) eram bem melhores pois reclinavam 100% só acho eles muito estreitos e o cinto era abdominal.
alguém ai com 90tinha puma pode tirar umas medidas pra gente
Oswaldo quando fizer o orçamento passe pra min também quem sabe conseguimos um preço melhor em dois conjuntos, qualquer novidade por aqui te informo.



luiz

[OSWALDO CAMARGO]

Bom Dia Luiz.
Coincidentemente, no dia em que estava pegando meus bancos no Marcelo, o mesmo estava conversando com um rapaz do RJ que tinha visto uma perseguição entre policiais e bandidos, se não me engano. Acredito que, então, seja você pois o Marcelo havia dito que o referido rapaz tinha uma d110, vi na sua foto uma d100. Mas de qquer forma vamos trocando ideias para fazermos o melhor em nossas viaturas. Hoje, vou dar umas pesquisadas em quem fazer, mas antes vamos ver se conseguimos as medidas, grde abraço

[luiz ccosta]

Bom Dia Luiz.
Coincidentemente, no dia em que estava pegando meus bancos no Marcelo, o mesmo estava conversando com um rapaz do RJ que tinha visto uma perseguição entre policiais e bandidos, se não me engano. Acredito que, então, seja você pois o Marcelo havia dito que o referido rapaz tinha uma d110, vi na sua foto uma d100. Mas de qquer forma vamos trocando ideias para fazermos o melhor em nossas viaturas. Hoje, vou dar umas pesquisadas em quem fazer, mas antes vamos ver se conseguimos as medidas, grde abraço

Era eu mesmo a minha defender é uma 90tinha to tentando conseguir as medidas te aviso de qualquer novidade amanha vou pesquisar a chapa e quem pode dobrar.

um abraço.

Luiz

[OSWALDO CAMARGO]

Grande Luiz, acabei de trocar emails com Chris o " Killer 90" do forum do DEFENDER2 e descobri que o cara vende o par de chapas de aluminio dobradas prontas para o defender ao custo de £50.00. Acho que vou tentar fazer aqui mesmo, nem tanto pelo custo e sim pela aventura do fazer você mesmo rs, grade abraço e vamos meter a mão e os neurônios para trabalharem rs.

[luiz ccosta]

Grande Luiz, acabei de trocar emails com Chris o " Killer 90" do forum do DEFENDER2 e descobri que o cara vende o par de chapas de aluminio dobradas prontas para o defender ao custo de £50.00. Acho que vou tentar fazer aqui mesmo, nem tanto pelo custo e sim pela aventura do fazer você mesmo rs, grade abraço e vamos meter a mão e os neurônios para trabalharem rs.

Acho que o preço tá até justo o problema seria o frete, não to muito animado pois aqui no Rio não é muito facil achar que dobre a chapa desse jeito, tambem não conheço que tem uma 90tinha para tirar as medidas, amanha vou colocar os bancos no carro pra tentar tirar umas medidas e colocar no desenho dai passo pra voce, vou orçar a chapa tambem

abraço.