Defender 110 - Comprar ou não comprar

[Átila Duarte]

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Prezados amigos do Fórum,

Estou num dilema danado!!

Tenho uma Grand Cherokee LX 5.9, com 75.000 KM, prata, meu xodó.(nunca tive coragem de colocá-la no barro...rs rs rs)
Acontece que a família cresceu e passei a precisar de um carro de 07 lugares.
Quero um carro 4X4 para viagens e pequenas incursões Off-Road (sítio e fazenda) e me apaixonei por uma Defender 110, ano 2010 que está à venda no mercado livre por módicos R$ 138.000,00 (que consegui baixar pra 130.000, com vários opcionais que não estão no anúncio, como bagageiro, farois hella 500, escada, rádio, etc etc)
Sei que o valor está bem acima da média, mas como disse, me apaixonei pelo danado do carro.
Gostaria da opinião dos amigos, se pudessem visitar o anúncio e manifestarem-se à respeito.

carros.mercadolivre.com.br › Carros, Motos e Outros › Carros

Desde já agradeço a atenção de todos

Um grande abraço

[ecoperegrino]

Faça um teste-drive mais abrangente do Defender para tirar suas conclusões

[Amatinho]

Prezados amigos do Fórum,

Estou num dilema danado!!

Tenho uma Grand Cherokee LX 5.9, com 75.000 KM, prata, meu xodó.(nunca tive coragem de colocá-la no barro...rs rs rs)
Acontece que a família cresceu e passei a precisar de um carro de 07 lugares.
Quero um carro 4X4 para viagens e pequenas incursões Off-Road (sítio e fazenda) e me apaixonei por uma Defender 110, ano 2010 que está à venda no mercado livre por módicos R$ 138.000,00 (que consegui baixar pra 130.000, com vários opcionais que não estão no anúncio, como bagageiro, farois hella 500, escada, rádio, etc etc)
Sei que o valor está bem acima da média, mas como disse, me apaixonei pelo danado do carro.
Gostaria da opinião dos amigos, se pudessem visitar o anúncio e manifestarem-se à respeito.

carros.mercadolivre.com.br › Carros, Motos e Outros › Carros

Desde já agradeço a atenção de todos

Um grande abraço

Anda no carro e vá acompanhado , já que é para a FAMÍLIA , experimente como é nos bancos de trás



boa sorte

[_portela]

Sair de um Cheroka 5.9 que é o seu xodó e ir para um Defender "amarrado" é como da água para o vinho (ou seria o contrário?).

Engrosso o que já disseram. Dirija o Defender primeiro.

Abs.,

[Átila Duarte]

Amigos,

Agradeço as opiniões.
O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??

Por favor me ajudem a sair desse mar de dúvidas !! (Uai, isso até parece de uma música..rsrsrs)

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Átila,

Recentemente comprei um Defender 2002, está certo que o interior e o motor é bem diferente do que você está namorando, mas segue minha opnião.. (que não vale nada.. hehehe)

Tinha uma Ranger V6 4x4, quem também era o meu xodó, super confortável, sem barulhos e que andava muito bem (velocidade final de 170 KM/H bloqueados apenas pelo limitador, não ando nessa velocidade, minha velocidade de cruzeiro era de 110 / 120 KM/H).

Posso te dizer que o conforto entre a Ranger e a Defender não mudou muito, inclusive senti ela mais firme que a Ranger (a suspensão da Ranger era praticamente nova, refeita com tudo original e a defender está com um amortecedor dianteiro estourado).

Agora estou sofrendo um pouco no quesito velocidade, principalmente em retomadas. Pensei no início que tratava-se se um problema no motor (pois o carro não passava de 130KM/H) até verificar em um manual de especificações que a velocidade final (no meu caso motor TDI) era de 135 KM/H.

Comprei uma Defender pq coloquei na cabeça que queria uma.. de qualquer jeito! Fiquei 6 meses buscando carros na net... inclusive namorei uma no Rio de Janeiro por uns 3 meses.. e quando estava prestes a ir ao Rio encontrei uma do lado de casa que me agradou muito.

Se realmente quer uma... faça o que os amigos sugeriram, vá até Santo André e ande com o carro. Assim você terá a certeza de como o carro é.

Agora sobre a velocidade... vou repassar o que escutei ou o que li "Aproveite a baixa velocidade para curtir melhor as paisagens durante as viagens!"

Abraços,

Amigos,

Agradeço as opiniões.
O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??

[hmoq]

Átila,

O Defender não é um SUV, é um jipe. Portanto, não espere o conforto de um carro de passeio.

Ressalto os seguintes detalhes, válidos para um Defender 300 tdi:
1) Ruído interno e também o calor nas pernas vindo da região do câmbio nos deslocamentos em rodovias => Resolvido com isolamento termo-acústico;
2) Desconforto dos bancos originais, especialmente o traseiro => Resolvido com a troca dos bancos;
3) Dificuldade no resfriamento interno do veículo => Pode ser resolvido com a instalação do ar condicionado traseiro. Não fiz esse upgrade por não ter encontrado a caixa evaporadora original. Ressalto a existência de algumas modificações interessantes, com a da Technoauto (KIT AR CONDICIONADO DA LAND ROVER DEFENDER 110 PARCIAL - TechnoAuto.com.br).

Comprei o carro para grandes viagens, não realizadas pela vinda seguida dos meus dois filhos. Esse pequeno detalhe gerou uma mudança nos planos da família. A mulher também nunca foi com a cara do carro. Mesmo com essas modificações, não consegui agradá-la. Entre a viatura e ela, optei pela última e coloquei a minha Defender à venda kkkkkkkkkkkk.

Sempre acompanhei esse fórum, mesmo antes de encontrar a minha. E essa convivência com os donos de Defenders é outro diferencial: muita informação e disposição para ajudar. Qual outro veículo se cumprimenta no trânsito??? Se você deseja isso, vá fundo!!! Se a família abraçar o projeto, recomendo!!!

Abraço,

Henrique

[GREG]

Atila,

A tocada é muito diferente.

Você não pode comparar a tocada de uma Cherokee com o de um Defender. É muito diferente.

Eu tinha uma Cherokee Sport 98/98 e comprei um Defender 90 02/02 com motor 300tdi. Senti uma puta diferença em termos de conforto, de torque.

Depois tive um Wrangler Sport 08/08, muito mais confortável, mas não era um desbravador como o Defender. Atolei num lugar ridículo e depois vendi o Jeep.

O Defender é muito mais espartano, mais bruto, mas é como se fosse um cabrito montanhês, difícil existir um obstáculo para ele. Sobe parede em primeira marcha. Se você reduzir e bloquear, puxa uma carreta.

A Cherokee é muito mais confortável, mais urbano, não dá para comparar.

Acho que quanto maior o conforto, menor será a aptidão de um veículo para o "fora de estrada".

Dizem por exemplo que um Land Rover Freelander faz tudo o que um Defender faz, com menos velocidade. Não acredito nisto.

Procurar conforto num Land Rover, acho que você tem que ir para uma Discovery 3 ou 4 ou para uma Range Rover. Daí você tem conforto e performance para o 4x4.

Defender é pura emoção, um veículo desbravador, de trabalho, de lazer, mas com pouco conforto.

Se você procura um Defender um pouco mais confortável, eu iria para o 2.4L Puma, como fiz com minha 110 10/11 que hoje completou 45.000km.

Defender é como febre amarela, surtos psicóticos esporádicos....

Fotos:
Defender 90 300tdi 02/02
Defender 90 2.4L Puma 11/11
Jeep Wrangler Sport 3.8L 08/08

Um Abraço,

Greg

Amigos,

Agradeço as opiniões.
O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??

[bello]

Concordo com todos aqui, porém gostaria de lembrar que o Defender em questão já é com motor PUMA. Ou seja creio nào ser tão lerdo e desconfortável assim.Anda muito mais e não é tão espartano quanto nossos 300 Tdi . Claro que não deve se comparar ao 5.9.
ABs
Sergio

[_portela]

É quase a mesma coisa...É um outro universo se comparado a qualquer SUV, ainda que o Puma e a caixa de 6 velocidades impulsionem melhor e com menos barulho o Defender.

Os bancos são tão ruins quanto, o traseiro até que é melhor, mas o carro é essencialmente o mesmo, excetuando-se motor e câmbio é a mesma mecânica (inlcui-se aí suspensão), a posição de dirigir é a mesma, o peso da embreagem o mesmo, etc., etc. etc.

Sair de um SUV de luxo e ir para um Defender, ainda que zero, tem que ser um passo muito bem estudado.

Concordo com todos aqui, porém gostaria de lembrar que o Defender em questão já é com motor PUMA. Ou seja creio nào ser tão lerdo e desconfortável assim.Anda muito mais e não é tão espartano quanto nossos 300 Tdi . Claro que não deve se comparar ao 5.9.
ABs
Sergio

[Átila Duarte]

Caros Roberto, hmoq, GREG, bello e Portela.

Agardeço demais a disposição em ajudar e a sinceridade de vocês.

Como foi dito pelo bello, o modelo que estou namorando já é com motor Puma e o interior está todo em couro (com adição de espumas pela recaro), enfim o carro tem um dono zeloso e bastante criterioso no quesito, mecânica, interior e lata ( não sei se puderam ver o anúncio, mas o carro impressiona pela conservação).
O que me deixa muito na dúvida, também, é em relação ao valor. É isto mesmo?? R$ 130.000,00!!!

Nunca pensei em ter um Defender, mas quando comecei a buscar um carro de 7 lugares,à diesel, me impressionei pelos relatos dos proprietários do carro (durabilidade, confiança, robustez, etc, etc, etc) e acabei me apaixonando pelo carro que mencionei.

Mais uma vez, muito obrigado

[_portela]

Olha Átila...Como o teu histórico é de SUV e me chamou bastante a atenção você dizer que o Cheroka é o teu "xodó", não o troque por um Defender "no escuro". É muito, muito, mas muito diferente mesmo, mesmo se tivesse um motor a jato.

Um Defender é muito mais próximo de um trator do que de um SUV.

Além do motor que não impulsiona como um HEMI, nem de longe, é outra proposta, a posição de dirigir é torta a embreagem é um chumbo, tem eixos rígidos na frente e atrás (o que muda MUITO a dirigibilidade), apesar do tamanho e do espaço para bagagem, o espaço para passageiros, tanto na frente como atrás é limitado, sobretudo para quem tem mais de 1,8m.

É um carro maravilhoso, que coloca um sorriso no rosto, apaixonante, vem de brinde uma legião de fãs e excelentes amizades...Não estou aqui advogando contra, muito pelo contrário...Fico fazendo figa que você se apaixone pelo carro, mas faça um test drive primeiro.

Se fosse o seu primeiro 4X4 e/ou se você não estivesse saindo de um puta SUV talvez eu não falasse nada do que estou dizendo...

Abs.,