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  • #1
    Usuário
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    13/01/2013
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    Defender 110 - Comprar ou não comprar




    Prezados amigos do Fórum,

    Estou num dilema danado!!

    Tenho uma Grand Cherokee LX 5.9, com 75.000 KM, prata, meu xodó.(nunca tive coragem de colocá-la no barro...rs rs rs)
    Acontece que a família cresceu e passei a precisar de um carro de 07 lugares.
    Quero um carro 4X4 para viagens e pequenas incursões Off-Road (sítio e fazenda) e me apaixonei por uma Defender 110, ano 2010 que está à venda no mercado livre por módicos R$ 138.000,00 (que consegui baixar pra 130.000, com vários opcionais que não estão no anúncio, como bagageiro, farois hella 500, escada, rádio, etc etc)
    Sei que o valor está bem acima da média, mas como disse, me apaixonei pelo danado do carro.
    Gostaria da opinião dos amigos, se pudessem visitar o anúncio e manifestarem-se à respeito.

    carros.mercadolivre.com.br › Carros, Motos e OutrosCarros

    Desde já agradeço a atenção de todos

    Um grande abraço

  • #2
    Usuário Avatar de ecoperegrino
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    26/02/2009
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    Faça um teste-drive mais abrangente do Defender para tirar suas conclusões

  • #3
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    30/07/2012
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    Citação Postado originalmente por Átila Duarte Ver Post
    Prezados amigos do Fórum,

    Estou num dilema danado!!

    Tenho uma Grand Cherokee LX 5.9, com 75.000 KM, prata, meu xodó.(nunca tive coragem de colocá-la no barro...rs rs rs)
    Acontece que a família cresceu e passei a precisar de um carro de 07 lugares.
    Quero um carro 4X4 para viagens e pequenas incursões Off-Road (sítio e fazenda) e me apaixonei por uma Defender 110, ano 2010 que está à venda no mercado livre por módicos R$ 138.000,00 (que consegui baixar pra 130.000, com vários opcionais que não estão no anúncio, como bagageiro, farois hella 500, escada, rádio, etc etc)
    Sei que o valor está bem acima da média, mas como disse, me apaixonei pelo danado do carro.
    Gostaria da opinião dos amigos, se pudessem visitar o anúncio e manifestarem-se à respeito.

    carros.mercadolivre.com.br › Carros, Motos e OutrosCarros

    Desde já agradeço a atenção de todos

    Um grande abraço



    Anda no carro e vá acompanhado , já que é para a FAMÍLIA , experimente como é nos bancos de trás



    boa sorte

  • #4
    Usuário Avatar de _portela
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    18/08/2004
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    Agradecimento: 1
    Sair de um Cheroka 5.9 que é o seu xodó e ir para um Defender "amarrado" é como da água para o vinho (ou seria o contrário?).

    Engrosso o que já disseram. Dirija o Defender primeiro.

    Abs.,
    Jimny 4All

  • #5
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    13/01/2013
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    Amigos,

    Agradeço as opiniões.
    O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

    Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

    Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??

    Por favor me ajudem a sair desse mar de dúvidas !! (Uai, isso até parece de uma música..rsrsrs)
    4X4 Brasil

  • #6
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    08/10/2009
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    Átila,

    Recentemente comprei um Defender 2002, está certo que o interior e o motor é bem diferente do que você está namorando, mas segue minha opnião.. (que não vale nada.. hehehe)

    Tinha uma Ranger V6 4x4, quem também era o meu xodó, super confortável, sem barulhos e que andava muito bem (velocidade final de 170 KM/H bloqueados apenas pelo limitador, não ando nessa velocidade, minha velocidade de cruzeiro era de 110 / 120 KM/H).

    Posso te dizer que o conforto entre a Ranger e a Defender não mudou muito, inclusive senti ela mais firme que a Ranger (a suspensão da Ranger era praticamente nova, refeita com tudo original e a defender está com um amortecedor dianteiro estourado).

    Agora estou sofrendo um pouco no quesito velocidade, principalmente em retomadas. Pensei no início que tratava-se se um problema no motor (pois o carro não passava de 130KM/H) até verificar em um manual de especificações que a velocidade final (no meu caso motor TDI) era de 135 KM/H.

    Comprei uma Defender pq coloquei na cabeça que queria uma.. de qualquer jeito! Fiquei 6 meses buscando carros na net... inclusive namorei uma no Rio de Janeiro por uns 3 meses.. e quando estava prestes a ir ao Rio encontrei uma do lado de casa que me agradou muito.

    Se realmente quer uma... faça o que os amigos sugeriram, vá até Santo André e ande com o carro. Assim você terá a certeza de como o carro é.

    Agora sobre a velocidade... vou repassar o que escutei ou o que li "Aproveite a baixa velocidade para curtir melhor as paisagens durante as viagens!"

    Abraços,

    Citação Postado originalmente por Átila Duarte Ver Post
    Amigos,

    Agradeço as opiniões.
    O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

    Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

    Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI - http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!
    Atego 1725 4X4 - https://instagram.com/atego4x4br

  • #7
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    07/08/2010
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    Átila,

    O Defender não é um SUV, é um jipe. Portanto, não espere o conforto de um carro de passeio.

    Ressalto os seguintes detalhes, válidos para um Defender 300 tdi:
    1) Ruído interno e também o calor nas pernas vindo da região do câmbio nos deslocamentos em rodovias => Resolvido com isolamento termo-acústico;
    2) Desconforto dos bancos originais, especialmente o traseiro => Resolvido com a troca dos bancos;
    3) Dificuldade no resfriamento interno do veículo => Pode ser resolvido com a instalação do ar condicionado traseiro. Não fiz esse upgrade por não ter encontrado a caixa evaporadora original. Ressalto a existência de algumas modificações interessantes, com a da Technoauto (KIT AR CONDICIONADO DA LAND ROVER DEFENDER 110 PARCIAL - TechnoAuto.com.br).

    Comprei o carro para grandes viagens, não realizadas pela vinda seguida dos meus dois filhos. Esse pequeno detalhe gerou uma mudança nos planos da família. A mulher também nunca foi com a cara do carro. Mesmo com essas modificações, não consegui agradá-la. Entre a viatura e ela, optei pela última e coloquei a minha Defender à venda kkkkkkkkkkkk.

    Sempre acompanhei esse fórum, mesmo antes de encontrar a minha. E essa convivência com os donos de Defenders é outro diferencial: muita informação e disposição para ajudar. Qual outro veículo se cumprimenta no trânsito??? Se você deseja isso, vá fundo!!! Se a família abraçar o projeto, recomendo!!!

    Abraço,

    Henrique
    Toyota Land Cruiser Prado 2007

  • #8
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    Smile

    -570.jpg-12042008104.jpg-img_0415.jpg-17082008041.jpgAtila,

    A tocada é muito diferente.

    Você não pode comparar a tocada de uma Cherokee com o de um Defender. É muito diferente.

    Eu tinha uma Cherokee Sport 98/98 e comprei um Defender 90 02/02 com motor 300tdi. Senti uma puta diferença em termos de conforto, de torque.

    Depois tive um Wrangler Sport 08/08, muito mais confortável, mas não era um desbravador como o Defender. Atolei num lugar ridículo e depois vendi o Jeep.

    O Defender é muito mais espartano, mais bruto, mas é como se fosse um cabrito montanhês, difícil existir um obstáculo para ele. Sobe parede em primeira marcha. Se você reduzir e bloquear, puxa uma carreta.

    A Cherokee é muito mais confortável, mais urbano, não dá para comparar.

    Acho que quanto maior o conforto, menor será a aptidão de um veículo para o "fora de estrada".

    Dizem por exemplo que um Land Rover Freelander faz tudo o que um Defender faz, com menos velocidade. Não acredito nisto.

    Procurar conforto num Land Rover, acho que você tem que ir para uma Discovery 3 ou 4 ou para uma Range Rover. Daí você tem conforto e performance para o 4x4.

    Defender é pura emoção, um veículo desbravador, de trabalho, de lazer, mas com pouco conforto.

    Se você procura um Defender um pouco mais confortável, eu iria para o 2.4L Puma, como fiz com minha 110 10/11 que hoje completou 45.000km.

    Defender é como febre amarela, surtos psicóticos esporádicos....

    Fotos:
    Defender 90 300tdi 02/02
    Defender 90 2.4L Puma 11/11
    Jeep Wrangler Sport 3.8L 08/08

    Um Abraço,

    Greg



    Citação Postado originalmente por Átila Duarte Ver Post
    Amigos,

    Agradeço as opiniões.
    O grande problema desse carro é que eu estou em BH/MG e ele em Santo André/SP, e os Defender 110 que encontrei por aqui para dar uma volta são bem mais velhos ou estão muito sambados, não chegam nem perto desse que estou de olho... ô dúvida cruel !!!

    Portanto, não tenho um parâmetro "real" para utilizar, mas gostaria de uma informação:

    Os Defender 110 são realmente tão desconfortáveis como a maioria das pessoas diz??

  • #9
    Usuário
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    05/01/2007
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    São José dos Campos/SP
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    Agradecimento: 1
    Concordo com todos aqui, porém gostaria de lembrar que o Defender em questão já é com motor PUMA. Ou seja creio nào ser tão lerdo e desconfortável assim.Anda muito mais e não é tão espartano quanto nossos 300 Tdi . Claro que não deve se comparar ao 5.9.
    ABs
    Sergio

  • #10
    Usuário Avatar de _portela
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    18/08/2004
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    É quase a mesma coisa...É um outro universo se comparado a qualquer SUV, ainda que o Puma e a caixa de 6 velocidades impulsionem melhor e com menos barulho o Defender.

    Os bancos são tão ruins quanto, o traseiro até que é melhor, mas o carro é essencialmente o mesmo, excetuando-se motor e câmbio é a mesma mecânica (inlcui-se aí suspensão), a posição de dirigir é a mesma, o peso da embreagem o mesmo, etc., etc. etc.

    Sair de um SUV de luxo e ir para um Defender, ainda que zero, tem que ser um passo muito bem estudado.

    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Concordo com todos aqui, porém gostaria de lembrar que o Defender em questão já é com motor PUMA. Ou seja creio nào ser tão lerdo e desconfortável assim.Anda muito mais e não é tão espartano quanto nossos 300 Tdi . Claro que não deve se comparar ao 5.9.
    ABs
    Sergio
    Jimny 4All

  • #11
    Usuário
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    13/01/2013
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    Belo Horizonte/MG
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    Caros Roberto, hmoq, GREG, bello e Portela.

    Agardeço demais a disposição em ajudar e a sinceridade de vocês.

    Como foi dito pelo bello, o modelo que estou namorando já é com motor Puma e o interior está todo em couro (com adição de espumas pela recaro), enfim o carro tem um dono zeloso e bastante criterioso no quesito, mecânica, interior e lata ( não sei se puderam ver o anúncio, mas o carro impressiona pela conservação).
    O que me deixa muito na dúvida, também, é em relação ao valor. É isto mesmo?? R$ 130.000,00!!!

    Nunca pensei em ter um Defender, mas quando comecei a buscar um carro de 7 lugares,à diesel, me impressionei pelos relatos dos proprietários do carro (durabilidade, confiança, robustez, etc, etc, etc) e acabei me apaixonando pelo carro que mencionei.

    Mais uma vez, muito obrigado
    4X4 Brasil

  • #12
    Usuário Avatar de _portela
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    18/08/2004
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Olha Átila...Como o teu histórico é de SUV e me chamou bastante a atenção você dizer que o Cheroka é o teu "xodó", não o troque por um Defender "no escuro". É muito, muito, mas muito diferente mesmo, mesmo se tivesse um motor a jato.

    Um Defender é muito mais próximo de um trator do que de um SUV.

    Além do motor que não impulsiona como um HEMI, nem de longe, é outra proposta, a posição de dirigir é torta a embreagem é um chumbo, tem eixos rígidos na frente e atrás (o que muda MUITO a dirigibilidade), apesar do tamanho e do espaço para bagagem, o espaço para passageiros, tanto na frente como atrás é limitado, sobretudo para quem tem mais de 1,8m.

    É um carro maravilhoso, que coloca um sorriso no rosto, apaixonante, vem de brinde uma legião de fãs e excelentes amizades...Não estou aqui advogando contra, muito pelo contrário...Fico fazendo figa que você se apaixone pelo carro, mas faça um test drive primeiro.

    Se fosse o seu primeiro 4X4 e/ou se você não estivesse saindo de um puta SUV talvez eu não falasse nada do que estou dizendo...

    Abs.,
    Jimny 4All

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