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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Eder Bonesi
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    15/06/2009
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    Citação Postado originalmente por marcelorfigueiredo Ver Post
    Prezados ,

    Boa Noite ,

    Alguém fez uma avaliação da performance destenovo produto para as Defender ?
    Vale a pena pagar de 10 a 12 % a mais ?
    Não estou levando em conta o apelo ecológico .

    Obrigado
    Caro Marcelo, vamos pedir a opinião do Vinicius. Ele conhece bem de perto este produto.
    Paree-me que para os motores mecânicos é recomendado um aditivo, se forem abastecidos com o S50.
    Vamos aguardar...
    Abraço.
    110 TDi MATILDA e Wrangler 2.8 Diesel RUBICONE.
    PU5MUD
    "We never let one of our man behind"
    Protezione Civile

  • #14
    Usuário Avatar de Rones Jr
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    Ontem, com tanque vazio, tasquei 20L do S-50, e a diferença foi sensível, mas não achei muito muito, no quesito performance. Mas, muito melhor no sentido de funcionamento, pois o motor está muito liso, um pouco mais silencioso e com menos delay na acelaração, principalmente em baixíssimas rotações, tipo...em engarrafamentos. Vamos ver o consumo....

    Disco 2 - TD5 - 2001

  • #15
    Usuário Avatar de ka2
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    Eu percebi clara melhora no consumo. Cerca de 8% mais economica, alem de diminuição visivel da fumaça.
    abs
    ka2

  • #16
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    Amigos,

    Cuidado com a novidade.

    Diesel bom é diesel novo. A absorção de umidade com o tempo degrada o produto, produzindo compostos que entopem os dutos, etc., etc.

    O S-50 está encalhado nos postos. Pouquíssimos veículos o usam, pois é bem mais caro é a frota 2012, que "teoricamente" deve usá-lo (na verdade, só os pesados, equipados com o sistema ARLA-32), ainda é bem escassa.

    Continuo abastecendo com o diesel comum, em posto que vende muito (está sempre novo). Nunca tive problemas.

    Não sou do time das Defender, mas dêem uma olhada nos tópicos do próprio forum sobre o assunto.

    Abs.

  • #17
    Usuário Avatar de ka2
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    05/06/2010
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    Sao Carlos/SP
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    Renato, tenho abastecido na estrada, poucos postos tem o s50, e o preço é só um pouco maior, como um aditivado.
    fiquei testando s50, s500, s1800 pq fiquei intrigado mesmo com o desempenho quando abasteci por acaso a primeira vez com o s50
    Testei sempre viajando a Rio Preto.....
    Realmente nao sei se o fato do motor ser mais rústico tenha a ver com isso, mas acho que vc devia testar....
    Abs

    Sergio



    Citação Postado originalmente por Renato Franco Ver Post
    Amigos,

    Cuidado com a novidade.

    Diesel bom é diesel novo. A absorção de umidade com o tempo degrada o produto, produzindo compostos que entopem os dutos, etc., etc.

    O S-50 está encalhado nos postos. Pouquíssimos veículos o usam, pois é bem mais caro é a frota 2012, que "teoricamente" deve usá-lo (na verdade, só os pesados, equipados com o sistema ARLA-32), ainda é bem escassa.

    Continuo abastecendo com o diesel comum, em posto que vende muito (está sempre novo). Nunca tive problemas.

    Não sou do time das Defender, mas dêem uma olhada nos tópicos do próprio forum sobre o assunto.

    Abs.

  • #18
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    Mas afinal, tem que colocar aditivo junto ou não?
    Se sim, qual aditivo? E em que proporção?

    Fernando

  • #19
    Usuário Avatar de vwinit
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    Abasteci hoje com o S50 para pegar uma viagem perto. Vamos ver ...


    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #20
    Usuário Avatar de vwinit
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    Fui e voltei numa boa.
    Nada diferente, nem o consumo.
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #21
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    Meu irmão fez uma viagem e usou o s50 ele achou mais econômico.

  • #22
    Usuário Avatar de marcelorfigueiredo
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    Minha media com o Diesel Standart na cidade aqui em Goiânia : 8,5 a 9,0 Km / l , mais para 8,5 .
    Primeira média com S50 , que para estatística não significa nada , mas serve como motivação para continuar abastecendo : 9,5 Km / l.
    Com relação a fumaça e covardia .
    Próximo teste que vou fazer ; na próxima troca de oleo ( a cada 5000 Km ) , só colocar S50 e enviar para a Mobil fazer a analise e comparar com a que tenho .
    Abraço para os amigos

  • #23
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Marcelo, você faz teste do óleo queimado? Qual o resultado?

    Você tem contato de quem faz o teste? É caro? Como apresentam o laudo?

    Abraços

    Clemente


    Citação Postado originalmente por marcelorfigueiredo Ver Post
    Minha media com o Diesel Standart na cidade aqui em Goiânia : 8,5 a 9,0 Km / l , mais para 8,5 .
    Primeira média com S50 , que para estatística não significa nada , mas serve como motivação para continuar abastecendo : 9,5 Km / l.
    Com relação a fumaça e covardia .
    Próximo teste que vou fazer ; na próxima troca de oleo ( a cada 5000 Km ) , só colocar S50 e enviar para a Mobil fazer a analise e comparar com a que tenho .
    Abraço para os amigos
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #24
    Usuário Avatar de Fernando da Terra
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    11/01/2007
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    Amparo/SP
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    Bom, próximo abastecimento, vou testar o S50, mas ainda não me responderam se tem que colocar aditivo ou não.....
    Cade os universitários?....

    Fernando

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