tanque sportage

[kobukan]

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Alô a todos. Será que alguém me dá uma ajuda? O tanque de diesel da minha sportage (2001 - curta - TDI) está completamente corroído pela má qualidade do diesel nacional. Já tirei para limpar 2 vezes e já não dá mais. Preciso de um novo. O problema é que na Kia, só de material (tanque, pescador, tubo) vai dar mais de R$ 1500,00... Será que existe alguem que fabrique sob medida, de preferência em algum tipo de plástico e que custe menos? Muito obrigado!

[Djalma colombo]

Já tentou procurar em algum desmanche, as vezes vc encontra de tudo e mais um pouco e bem mais em conta! Se tivesse em Curitiba tava facil!

[luiz antonio macedo]

Mandei plastificar meu tanque por dentro , em Caxias do Sul Rio Grande do Sul, ficou muito bom.ficou em torno de 450,00 reais.

[EDuarte]

Tenta encontrar em desmanches o tanque de plastico da sportage, algumas sairam com esse tanque, principalmente as grand ou derrepente veja se um novo de plastico sai muito caro.

[]s
(DU)

[Djalma colombo]

A minha quando peguei já tava com tanque de plastico, a melhor opção realmente é os desmanches!

[cegandrade]

Amigo, em itaboraí naqueles desmanches da beira da pista tem um sportage branca e uma preta e ambas sao a diesel, quando fui la comprar peças delas nao me toquei em olhar os tanques de qual tipo era, mais acho que seria uma boa opção para vc.

[Geisler®]

Sobre a corrosão do tanque, existe alguma forma de evitar ou amenizar esta corrosão?!
Por exemplo, eu só completo o tanque, sempre, e rodo até entrar na reserva, ai completo de novo.
Se eu andasse com o tanque sempre na reserva, este problema se acentuaria??
Manter o tanque cheio ajuda?

Abraço, e LAMA \o/

[Marcus Pereira]

Geisler,
Ano passado precisei fazer a troca do tanque de minha Sport TDI devido exatamente a corrosão interna, na época pesquisei na internet e não localizei nenhum fornecedor de tanque de plástico, encontrei em S.Paulo uma empresa que faria o tanque em aço inox, mas seria necessário mandar o tanque velho para servir de modelo. Por questões de prazos e gastos com fretes, acabei optando por adquirir o tanque original em chapa galvanizada em uma concesionária Kia no Rio de Janeiro, paguei pelo tanque (cód. 0K01842110D) a importância de R$ 886,00 e pelo tubo bocal (cód. 0K01842210A) R$ 205,00.
Analizando como ocorreu a corrosão, observei que ela se deu principalmente na parte superior do tanque, ou seja: aquela que fica em contato com o ar quando o tanque baixa o nível, a chapa do fundo do tanque estava perfeita e as laterais também até uma certa altura, daí, penso que manter o nível do tanque sempre alto seria uma boa medida para minimizar o problema, eu digo minimizar porque na prática é obviamente impossível de manter o tanque sempre cheio.
O tanque original levou cerca de sete anos para ser trocado, portanto, espero só ter problema novamente daqui a pelo menos 5 ou 6 anos. espero...

Saudações...

[dct]

Mandei plastificar meu tanque por dentro , em Caxias do Sul Rio Grande do Sul, ficou muito bom.ficou em torno de 450,00 reais.

ola Luiz Antonio, sou de Bagé e estou pensando em plstificar meu tanque por dentro tambem aí em Caxias na GIROPLASTIC, foi lá que vc fez? o que voce pode me falar ? valeu a pena? fica bom mesmo? me cobraram 760 reais meu tanque é de 90 lts

[luiz antonio macedo]

Ficou muito bom,ja fas 8 meses não me incomodou mais,nem filtro do oleo troco mais, pois não tem mais ferrugem para emtupír .

[dct]

Ficou muito bom,ja fas 8 meses não me incomodou mais,nem filtro do oleo troco mais, pois não tem mais ferrugem para emtupír .

Muito obrigado, luiz antonio!
Vou fazer o servico, e la se foi meu 13 salario,
Valeu

[André Slaski]

Olá Pessoal, devido a dificuldade que tive com o meu tanque enferrujado e sem $$$ para comprar um novo encontrei um opção que esta na fase de teste ainda mais acredito que já posso compartilhar com vcs. Segue relato + passo a passo.

Por ter o carro parado por um tempo enferrujou dentro do tanque e tive problemas com pre-filtro da bomba de combustível de tanta ferrugem solta no tanque chegou tampar tudo, bico injetor entupindo de tanta sujeira e o carro parando por falta de combustível mesmo com o tanque cheio de gasolina.

Depois de ler varias maneiras na web de limpeza de ferrugem no tanque de combustível, usei o método antigo de limpeza com vinagre que ee mais lento porem não tão agressivo como o famoso FERROX.

Bom, após uma semana colocando o tanque em diversas posições para ação do vinagre o tanque ficou brilhando mais voltava a enferrujar logo depois de tirar o vinagre.

Então Voltando a recorrer a web, encontrei uma resina de base Ester-Vinicula anticorrosivo resistentes a combustíveis..

Seguindo orientação de mecânicos de moto tanto na web que recuperam motos antigas bem como nas oficinas, fiz uma ultima limpeza com ferrox passando direto na ferrugem na parte de cima do tanque que não consegui limpar bem anteriormente e espalhei o resto do ferrox no tanque, depois de algumas horas fiz uma super lavagem com jato da VAP para tirar algumas ferrugens e deixar brilhando. Sequei o tanque com pano o máximo que consegui.

Com papelão fiz uma tampa do tanque e usei a furacão dos parafusos para fixar o papelão. Eu Preparei a resina com o catalizador, despejei tudo no tanque e fechei com o papelão. Fiquei mexendo e girando o tanque como uma coqueteleira por uns 15 minutos e repetindo o processo tempos em tempos.

Com o tempo frio aqui em SP deste final de julho a resina demorou 3 dias para secar(acho que errei por falta de catalizador). Ficou uma camada legal da resina e vamos ver o quanto dura.

Segue material :
- 7 frascos de vinagre / Luvas de borracha / resina ester-vinicula YCON 470 PA / 250ml ferrox(paralelo .. rsrsrs)
Custo total : R$ 98,25

Resina YCON 470 PA > Empresa REDELEASE – www.redelease.com.br

Agradecimentos : (DU) o especialista e Jeepeiro Darci

depois posto fotos.