Gambitech

[flyerbass]

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Então cara, na CFI Imports tem, mas 120,00 cada fode né, não é possivel que não tenho alguma de outro carro que não sirva, deve ter, depois que pegar meu carro da retifica vou levas em algumas autopeças e ver se tem alguma que sirva.

o velho gambiatech de entortar o amortecedor sempre funciona, pelo menos até conseguir achar uma peça que sirva e q seja barata..

[eduardommelo]

ola, a minha está com esse problema, e já chegou ao ponto de não acionar as velas aquecedoras, ai o velho gambitech, instalou um acionador manual das velas embaixo do volante, mas digamos que não seja muito elegante ficar apertando um botão toda vez que for ligar o carro frio, além de que a peça continua estalando e quando estala, interfere na rotação do motor e potencia dos faróis. se alguem puder ajudar...agradeço.

Interfere na rotação do motor?? Como Assim?

[ANDREWKDT]

A minha ja peguei com o botão instalado para aquecer as velas. Mas ele só aciona o rele das velas quando acionado o botão..

Na verdade então aquele meu modulo não esta servindo pra nada???

[eduardommelo]

A minha ja peguei com o botão instalado para aquecer as velas. Mas ele só aciona o rele das velas quando acionado o botão..

Na verdade então aquele meu modulo não esta servindo pra nada???

O relé temporizador é acionado ao abrir a chave, caso ela esteja com o motor frio, o relé mandará corrente para as velas uns 12 segundos. Ao funcionar o carro as velas aquecedoras ligarão novamente até que o sensor mande informação para a central dizendo que o motor já está aquecido e ele cortará a corrente das velas. Já com o motor aquecido as velas só funcionarão no máximo uns 3 segundos por causa do sensor, ele que diz quando é que as velas deverão ser ligadas e no entanto como o motor está com a temperatura normal não há necessidade das velas serem ligadas. Lembrando que pra funcionar tudo redondinho é necessário que seu carro esteja com a válvula termostática. Se seu carro não tiver a válvula, te aconselho a usar uma de opala a gasolina, referência VT 207.75, válvula de 75 graus, a original da sportage é de 88 graus, na minha opinião uma temperatura alta pro cabeçote do carro e junta. Qualquer dúvida estamos na área!

[João Cristiano Rodrigues]

Olá amigos o meu retrovisor fica bambo o tempo todo. Vocês tem alguma Gambitech para que ele fique travado? Acho que aquela bolinha gastou, a trava não funciona. O que sugerem? Existe algum de outro carro compatível? Já passaram por isso?

[EDuarte]

Olá amigos o meu retrovisor fica bambo o tempo todo. Vocês tem alguma Gambitech para que ele fique travado? Acho que aquela bolinha gastou, a trava não funciona. O que sugerem? Existe algum de outro carro compatível? Já passaram por isso?

Neste mesmo topico tem uma outra opção de retrovisor, se não me engano do escort...

[]s
(DU)

[João Cristiano Rodrigues]

Eduarte, como faço para pesquisar dentro de um tópico? Tenho que olhar página por página ou tem algum outro recurso?

[reslima]

Na minha estão instalados retrovisores do palio fire 2 portas. Assim que der, tiro fotos só deles.

[João Cristiano Rodrigues]

Neste mesmo topico tem uma outra opção de retrovisor, se não me engano do escort...

[]s
(DU)

O retrovisor que me refiro é o central interno, que fica no parabrisas pelo lado de dentro. Me mande o link da postagem. Abraço;

[EDuarte]

O retrovisor que me refiro é o central interno, que fica no parabrisas pelo lado de dentro. Me mande o link da postagem. Abraço;

Pensei que fossem os externos...

[]s
(DU)

[João Cristiano Rodrigues]

Pensei que fossem os externos...

[]s
(DU)

Mas eu dei uma olhada pagina a pagina e vi um cara que colocou o do UNO, mas achei que ficou estranho. Eu queria uma dica para tentar firmar o meu, ou de algum retrovisor que eu pudesse colocar no lugar aproveitando o soquete e o acabamento original, entende?

[pegasus]

Mas eu dei uma olhada pagina a pagina e vi um cara que colocou o do UNO, mas achei que ficou estranho. Eu queria uma dica para tentar firmar o meu, ou de algum retrovisor que eu pudesse colocar no lugar aproveitando o soquete e o acabamento original, entende?

O meu também é mais mole que margarina, cada tranco no carro ele vira para baixo. Ainda não sei o que fazer, mas na pior das hipóteses vou ver se condigo um daqueles que gruda no parabrisa. Se encontrar a solução poste para nós.