nenhuma oficina achava o problema , nem na concessionária resolvia
diziam que era bomba de combustível, sensor queimado, cabos, velas...
cheguei a gastar uma grana à toa com isso inclusive trocando o sensor
de fluxo de ar que custou uma fortuna !
já estava desistindo do carro quando resolvi limpar todos os contatos dos sensores da injeção passando cotonete embebido em WD40 e depois uma lixa super fina. limpei de novo com limpa contatos eletricos e ajustei os contatos com muito cuidado deslocando 1mm ou 2mm para ficar mais firme no encaixe.
nunca mais deu problemas.