Ventoinha barulhenta - melhoria

[Nava]

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Moçada,

Tenho visto vários veiculos qu utilizam de acoplamento viscoso, como ranger, vitara, samurai, pajero, toyota, defender....e todos eles quando acoplados fazem 40% do barulho que a ventoinha da sportage faz.

Outra coisa: se vcs perceberam ela só puxa ar pelas extremidades.

Então eu estou fazendo uma pesquisa e se alguem tiver interesse pode ajudar (veja não se trata de tirar a originalidade do sistema e sim de procurar uma melhoria).

Estou procurando uma ventoinha qualquer, de preferencia nacional, que se adapte a furação original do miolo da sportage.


Farei testes para ver qual se adapta melhor e faz mas efeito refrigerante e menos barulho. Po, na trilh aparece que ta vindo um furacão e nada, é só a sportage...

Abraço

[CarlinBC]

Não posso te ajudar porque na minha funciona direto.
Isto significa um problema a menos? Ou não??????
Voce quer adaptar mais uma ou substitur a original?

[Júlio C. A. Santos]

Olá CarlinBC,

Na verdade, ventoinha direta deixa o motor "gelado" (num motor diesel isso é péssimo), além de tirar uns "cv" de potência devido ao atrito da ventoinha com o ar em altas rotações. Faça uma geral no sistema de arrefecimento e use uma ventoinha nova original, pode-se trocar apenas o "miolo" da hélice (o mesmo da Besta), que é o que está com problema. Não se preocupe, com o sistema de arrefecimento ok, não vai superaquecer.

Nava,

Sobre o barulho na ventoinha, é muito estranho isso, troquei a ventoinha faz uns 8 meses e mesmo com o calor de 42º ela faz barulho apenas por alguns segundo e o motor não superaquece, sempre foi assim, será que a sua hélice é original? Em outro tópico você comentou que sua viatura estava superaquecendo, não seria aquele problema no radiador ainda? O radiador pode estar entupido, aí exige mais da ventoinha para refrigerar o motor.

Abraço

[Nava]

Então, a minha ta acoplando certo. Na cidade ela liga funciona um pouco e desliga. Agora na trilha quando o bicho pega, meu, parece um aviao pra decolar...

Descobri o problema do aquecimento: aterramento...tipo barro mesmo na frente do radiador...kkkkkkkkkk..de onde será? kkkkkkkkkkkkkk

A ideia é achar algo que refrigere mais e que seja mais silenciosa. Quero colocar uma eletrica tb na parte da frente. Na trilha vou deixar ela ligada direto. Qdo a gente dá aquela parada básica ela fica lá gelenado o radiador e qdo o motor funcionar de novo vai puxar a agua fresca...

[ALEXANDRE MIETTI]

Fala Nava, blz, será que não cabe outra igual a do ar condicionado?
Pelo menos na minha viatura, nunca medi, mas parece que ela pega metade do radiador.

Falow.

[CarlinBC]

Moçada,Tenho visto vários veiculos qu utilizam de acoplamento viscoso, como ranger, vitara, samurai, pajero, toyota, defender....e todos eles quando acoplados fazem 40% do barulho que a ventoinha da sportage faz...Estou procurando uma ventoinha qualquer, de preferencia nacional, que se adapte a furação original do miolo da sportage.Farei testes para ver qual se adapta melhor e faz mas efeito refrigerante e menos barulho...

Olá Nava...O assunto ventoinha está bombando noutro tópico então resolví te repassar algo que julguei ser interessante p/ voce. O Comenale disse uma coisa muito certa sobre ventoinha elétrica e se entrar com ela ligada, dentro d'água, a casa cai. Reveja seus projetos sobre este tema.
Dê uma lida no tópico "Motor e transmissão..."
Abçs...

[Nava]

Essa questão de quebra é bem relativa...a quebra é mais susceptivel em rios. Poças é dificil.

[edu.sport]

Não sei se ja aconteceu com alguem, mas hoje de manha ao sair com minha sportage 2.0 td 01, antes de engatar a segunda, escuto um estouro, abro o capô e tenho a surpresa: o suporte que prende a ventoinha no motor se quebra e ela se desprende se esbagaçando toda, e ainda machuca o radiador, (nem sei se furou). Será que gasto muito?
Vou levá-la no mecânico segunda-feira.

[Glaicon]

Não sei se ja aconteceu com alguem, mas hoje de manha ao sair com minha sportage 2.0 td 01, antes de engatar a segunda, escuto um estouro, abro o capô e tenho a surpresa: o suporte que prende a ventoinha no motor se quebra e ela se desprende se esbagaçando toda, e ainda machuca o radiador, (nem sei se furou). Será que gasto muito?
Vou levá-la no mecânico segunda-feira.

Edu, lamento pelo problema.
Mas, para ajudar o tópico, acompanhe todo o serviço e bata algumas fotos, tentando identificar se foi desgaste normal do eixo, do seu fixador ou algo na ponta da própria ventoinha que, quebrando, pode ter atingido o eixo.
Boa sorte.

[Nava]

Se for só a helice eu tenho uma zero bala aqui...

[edu.sport]

Bem amigos está quase tudo resolvido, comprei todas as peças novas e estou esperando o radiador ficar pronto pra montar.
peças: suporte helice do radiador (besta 2.2) R$ 210,00
helice (besta 2.2) R$ 130,00
polia viscosa (besta 2.2) R$ 210,00
02 correias alternador R$ 44,00
correia do ar R$ 22,00
correia da direção R$ 28,00
conserto do radiador R$ 140,00
mão de obra R$ 50,00
total: R$ 834,00

Ps.: o mecanico falou que o motivo da quebra do suporte, foi uma gambiarra feita na polia viscosa, qndo ela deu pau (gel não prestou mais)o cara furou e colocou 4 parafusos deixando ela rodar direto. Esses parafusos deixaram ela mais pesada e desbalanceada, forçando o suporte ate qebra-lo.

[Nava]

Edu, ta bem caro esse conserto heim....pelo jeito quebrou tudo.