FOTOS de Sportage com suspenção elevada ou Body Lift

[ALEXANDRE MIETTI]

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PUTA INVEJA...
NÃO SEI NEM O QUE DIZER...OLHA SÓ O BARULHO DO MOTOR.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Yz2fZIOJWPM]YouTube - rons kia[/ame][/url]

[Maverickturbo]

Foi mal a demora pessoal.
A sportage postada pelo Carlin não é a minha.
É do Rogério Peixoto, ele tem a configuração igual a minha.
Depois de ver a minha onde eu levantei, ele levou a dele na Jeeptrip e levantou com a mesma receita da minha.
Ele gostou tanto da minha que inclusive colocou os mesmo farois que eu tenho!
hahahahahah!
So que a dele é preta e a minha azul marinho.
O mais engraçado é ouvir as pessoas comentando que me viram passar em tal lugar, e na verdade era essa outra sportage gemea!

[geezer]

Foi mal a demora pessoal.
A sportage postada pelo Carlin não é a minha.
É do Rogério Peixoto, ele tem a configuração igual a minha.
Depois de ver a minha onde eu levantei, ele levou a dele na Jeeptrip e levantou com a mesma receita da minha.
Ele gostou tanto da minha que inclusive colocou os mesmo farois que eu tenho!
hahahahahah!
So que a dele é preta e a minha azul marinho.
O mais engraçado é ouvir as pessoas comentando que me viram passar em tal lugar, e na verdade era essa outra sportage gemea!

eu estava olhando a sua assinatura e por acaso essa pickup é a que saiu na revista 4x4? (pode responder em pvt para não melar o topico)

abs

[ItamarBr]

Aí vai a minha, "sem lifth", na Chapada Diamantina na cidade de Lençóis, fiz minha primeira trilha, com muita poeira e a 40 graus na Bahia, tirei a bichinha do asfalto pela primeira vez e fiz ela decolar nas trilhas da Chapada, com muita pedra e muita terra. A primeira foto é no camping, a segunda é no Morro do Pai Inácio.

Abraços

[Júlio C. A. Santos]

Pessoal,

Todos os dias procuro informações sobre "lift" em sites europeus e americanos. Em outros países existem kits de lift, e esses kits incluem até barra panhard regulável. Mas a grande "bomba" que descobri estão nos calços de suspensão dianteira, eles não usam calços com menos de 2 polegadas, sendo que o calço mais usado é o de 3 polegadas. Eu sempre leio (traduzo) os sites para tentar compreender essas modificações, e nunca vi alguém falar coisa alguma sobre homocinéticas. No FÓRUM 4X4 WIRE, tem instruções para fazer um lift de até 4 polegadas. Na suspensão traseira é usada mola de Jeep TJ ou Wrangler, e amortecedores de Toyota RAV 4 1998. Pneus 31" são os menores que eles usam . Tudo isso parece impossível, mas estou estudando isso a fundo.

No Sportage Club da Argentina tem instruções para levantar a suspensão com calços de 4 cm (fotos 1, 2 e 3). Um membro do fórum argentino relatou que NÃO é aconselhável usar calços maiores que 4 cm .

Na Austrália a Grand Sportage é muito usada em trilhas, e encontrei uma com calços de 3 cm na suspensão, relatado na ficha técnica. Pela foto, parece estar forçando a homocinética (foto 4).

Existem outras modificações mais radicais que incluem até a substituição do eixo dianteiro original (foto 5).

Tenho muitas fotos de Sportage. Estou pensando em publicar essas fotos de forma mais organizada, informando as modificações feitas em cada Sportage .

Abraço

[CarlinBC]

Olá Julio...
Tem uma foto (a primeira) com um "toco" de uns 6 ou 7 cm entre o prato superior da mola dianteira e a carroceria. Pergunto: Como se colocou "aquilo" alí??? Eu sofrí com força para colocar 3cm.
Abçs...

[Júlio C. A. Santos]

Carlin,

Olha o que um argentino inventou, idéia "brilhante" não? O calço da suspensão dianteira tem 8 cm e o da traseira tem 10 cm, consta no site .

Abraço

[CarlinBC]

Carlin,Olha o que um argentino inventou, idéia "brilhante" não? O calço da suspensão dianteira tem 8 cm e o da traseira tem 10 cm, consta no site .Abraço

Olá Júlio...
Muito cuidado! Quem me garante que esta foto, não foi feita apenas para algum brasileiro copiar e se dar muito mal? Hein? Cuidado! Hehehe...
Brincadeiras à parte, eu sei que os argentinos não fariam isso. Mas será?
Será como se conclui este serviço? Deve ter que mudar algo mais. Não tem como ser só isso. Literalmente, não tem espaço.
O calço da traseira é muito bem bolado embora eu acho que uma mola maior seja mais simples e com o efeito final igual.
Abçs...continue pesquisando!

[EDuarte]

Concordo com o Carlin, não tem como colocar calços na dianteira maiores que 30 mm sem modificar mais nada, não cabe.
[]s
(DU)

[Júlio C. A. Santos]

No fórum argentino não tinha mais detalhes da gambiarra de 8 cm. Acho que o correto é fazer igual os americanos, levantar um pouco a suspensão e um pouco a carroceria, alem de outras pequenas alterações, fica mais equilibrado. Se isso não for suficiente, troque o eixo dianteiro.

Abraço

[Nava]

Desculpem, mas nem 2% da galera daqui usa o 4x4 uma vez por mes pra valer....então, estas alterações doidas estão fora de cogitação.

[jgneves]

Nava,

Pro pessoal do 4X4 radical, aí vai minha sugestão. Isso dá pá fazer.