Sportage fervendo

[Robinho da Jaguatirica]

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Eu já me decidí, o dia que a FDP da minha "ventoinha de acoplamento viscoso" for pro espaço, vou instalar uma ou dias elétricas e pronto, acabo de vez com essa merd*^%. O cebolão instalo na saída do radiador, igual a maioria dos carros que conheço, e sempre funcionou bem, só vou escolher um que starta mais cedo, uns 79º já me serve.


Boa lama!


Robinho

[imoveisbranco]

GRande Fabio.

Meu sistema é pressurizado, nunca preciso completar água. É só copiar o sistema de qualquer carro "atual".

pode postar foto do sistema da tua sportage ?

Obrigado

[jgneves]

Eu me lembro que o Marcelo (Marcsport) tinha postado as fotos e o esquema pressurizado feito por ele. ficou Show.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1237417906

[imoveisbranco]

Eu me lembro que o Marcelo (Marcsport) tinha postado as fotos e o esquema pressurizado feito por ele. ficou Show.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1237417906

Já vi esta foto,mas quero ver a foto no seu carro aonde ele adapto a saída,a entrada sei que vai na tampa do radiador

Neste post também tem adaptações para jeep com o mesmo sistema das sportage
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=5287

[imoveisbranco]

Interessante artigo sobre as temperaturas de aquecimento
http://www.guavepe.com.br/noticias_uteis.php?abrir=347

[jgneves]

A única que eu arquivei é esta.

[imoveisbranco]

A única que eu arquivei é esta.

obrigado

seria interessante saber aonde instalo a saída do reservatório

Mattia

[MarcSport]

Eu uso o sistema selado a mais de 3 anos, a vantagem dele em relação ao original é que praticamente não há perda de água e além disso dá para se checar o nível sem ter que abrir nenhuma tampa, como nos "carros atuais".
O jgneves já postou o link com o esquema acima, se tiverem alguma dúvida é só falar...

[imoveisbranco]

Eu uso o sistema selado a mais de 3 anos, a vantagem dele em relação ao original é que praticamente não há perda de água e além disso dá para se checar o nível sem ter que abrir nenhuma tampa, como nos "carros atuais".
O jgneves já postou o link com o esquema acima, se tiverem alguma dúvida é só falar...

por favor pode informar aonde instalo a saída do reservatório

esplicando o com uma foto

obrigado

Mattia

[MarcSport]

por favor pode informar aonde instalo a saída do reservatório

esplicando o com uma foto

obrigado

Mattia

A saída do reservatório vai conectada à saida do radiador, para isso foi feito um T para conexão.
Veja o equema abaixo, a parte vermelha é a que foi anexada, o resto era o sistema original do carro, se vc for fazer "by yourself", dê uma olhada em qualquer carro mil...
O carro está em um estacionamento fora de casa pois estou com outros carros, vou ver se consigo ir até lá para tirar uma foto.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1237417906

[imoveisbranco]

A saída do reservatório vai conectada à saida do radiador, para isso foi feito um T para conexão.
Veja o equema abaixo, a parte vermelha é a que foi anexada, o resto era o sistema original do carro, se vc for fazer "by yourself", dê uma olhada em qualquer carro mil...
O carro está em um estacionamento fora de casa pois estou com outros carros, vou ver se consigo ir até lá para tirar uma foto.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1237417906

obrigado

não tem pressa mas uma foto do "T" ajudaria muito

isso mesmo vo fazer "by yourself",

obrigado
Mattia

[MarcSport]

Veja o link abaixo, está bem explicado...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...64&postcount=2

Vc pode instalar um reservatório com tampa com alarme de nível d'água, assim vc fica ainda mais tranquilo...