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Tópico: Kia sportage

  • #4237
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    Citação Postado originalmente por ceser junior Ver Post
    Olá pessoal boa tarde

    estou com um problema e nao sei ainda como resolver, tenho uma sportage 97 gasolina automatica,
    Está apresentando uns problemas estranhos
    quando ela está na lenta, ela desliga tempo todo e quando passar de 40 km - h fica falhando como se estivesse saindo estouro e com cheiro forte de gasolina como se nao tivesse queimado direito, como tivesse apenas três cilindros funcionando
    Verifique bobinas, cabos, velas e bicos injetores.

    []s
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    Sportage TDI 2001 Curta
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  • #4238
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    Galera boa noite, procurei e não achei, alguém sabe quem fez os para choques do r Duran?? Estou procurando algo parecido com a dele. Obrigado pela ajuda desde já.

  • #4239
    Usuário Avatar de rDuran
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    Citação Postado originalmente por leonardorj Ver Post
    Galera boa noite, procurei e não achei, alguém sabe quem fez os para choques do r Duran?? Estou procurando algo parecido com a dele. Obrigado pela ajuda desde já.

    Offroad São José. Fica em curitiba.

    Porém indico vocÊ fazer com o William - 41 9990-1634
    Sportage 2000/2001 Motor Toyota 3L 2.8TD
    SAS DANA44 - Bloqueio Traseiro/Dianteiro Micromaq - C/P 5.38 - Guincho mecânico
    [|___\==KIA==/___|]

  • #4240
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    vlw r duran brigadão ja estou fazendo contato. muito obrigado
    Citação Postado originalmente por rDuran Ver Post
    Offroad São José. Fica em curitiba.

    Porém indico vocÊ fazer com o William - 41 9990-1634
    sportage 99 gasolina (preparando para trilha)

  • #4241
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    Pessoal, fiz um polimento nos faróis da minha sportage que estavam amarelados com cascas de plástico ressecado e ficaram como novos, lixa 2000 com água e massa de polir por último, duas horas dedicadas em cada farol que valeram a pena. A iluminação a noite ficou muito melhor.
    Abraço

  • #4242
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por Raoni Bradacz Ver Post
    Pessoal, fiz um polimento nos faróis da minha sportage que estavam amarelados com cascas de plástico ressecado e ficaram como novos, lixa 2000 com água e massa de polir por último, duas horas dedicadas em cada farol que valeram a pena. A iluminação a noite ficou muito melhor.
    Abraço

    Raoni, usou lixadeira ou foi na mão mesmo?

    2 horas em cada farol? Caracas, estou precisando fazer nos meus, mas terei que pegar uma tarde toda então.

    Tem fotos do antes e do depois?

    Abs
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #4243
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    Citação Postado originalmente por mfdomingues Ver Post
    Raoni, usou lixadeira ou foi na mão mesmo?

    2 horas em cada farol? Caracas, estou precisando fazer nos meus, mas terei que pegar uma tarde toda então.

    Tem fotos do antes e do depois?

    Abs
    Não tem necessidade de usar lixa, nem aconselho usar pois estará gastando muito (afinando) a lente, use apenas massa para polir numero 2, nem 5 minutos em cada farol e pronto.
    Pra durar bem mais, mande dar uma demão de verniz PU.
    Ps. Tem que ser com politriz.

    []s
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  • #4244
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    Pessoal, quando a camada a remover é grossa (isso é notável ao analisar) é necessário usar lixa sim, tem vários vídeos instrutivos no youtube e foi onde vi a dica. Lixamento manual com água, o polimento com massa nº2 com furadeira e apetrechos para a mesma.

  • #4245
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    Não há perigo de afinar a lente de forma significativa pois a lixa 2000 tem grãos muito finos.

    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    Não tem necessidade de usar lixa, nem aconselho usar pois estará gastando muito (afinando) a lente, use apenas massa para polir numero 2, nem 5 minutos em cada farol e pronto.
    Pra durar bem mais, mande dar uma demão de verniz PU.
    Ps. Tem que ser com politriz.

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  • #4246
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    Citação Postado originalmente por Raoni Bradacz Ver Post
    Não há perigo de afinar a lente de forma significativa pois a lixa 2000 tem grãos muito finos.
    Ja peguei faróis em estado deplorável, sem nenhuma transparência e não usei lixa, assim como ja peguei farois que simplesmente quebraram na mão de tão finos que estavam.
    Insisto em não usarem lixa, não tem necessidade, só a massa numero 2 é suficiente, a agressão é menor.
    Vai de cada um...

    []s
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  • #4247
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    Encontrei as fotos, faz uns meses que fiz o polimento e ficou dez.
    Troquei as lâmpadas que o antigo dono tinha colocado pois eram de 100w e o bloco ótico poderia não suportar o aquecimento (derreter ou ficar quebradiço). As originais de 55w após o polimento ficaram melhor que as de 100w antes do serviço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Kia sportage-dsc_0143.jpg   Kia sportage-dsc_0146.jpg  

  • #4248
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    Citação Postado originalmente por Raoni Bradacz Ver Post
    Encontrei as fotos, faz uns meses que fiz o polimento e ficou dez.
    Troquei as lâmpadas que o antigo dono tinha colocado pois eram de 100w e o bloco ótico poderia não suportar o aquecimento (derreter ou ficar quebradiço). As originais de 55w após o polimento ficaram melhor que as de 100w antes do serviço.
    Ficou ótimo, contudo, vou primeiro tentar somente dar aquela polida como o Duarte mencionou, os meus estão um pouco melhores que os seus estavam.

    Realmente essa questão de usar lixa é complicado, principalmente quando se faz algum lugar que você não conhece, um amigo tinha um Peugeot até que novo, mas como pegava muita estrada (RJ > SP) as lentes ficaram meios fosqueadas devido ao atrito de ar com sujidade, enfim, mandou fazer um "tratamento" o cara usou lixa e tirou muito material das lentes, durante uma viagem em que o dia estava muito quente ele parou no posto de gasolina uma das lentes havia quebrado.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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