nao procuramos carro de luxo, carro de mecanica simples que si da pau.... consigamos consertar numa oficina.....
A sportage é um carro muito confortavel, porem não é qquer oficina que sabe mexer.
duvida 1: qual melhor a sportage curta ou longa?
Depende do uso, a longa é 30 cm maior, ideal pra expedições, bagagens, família grande.
duvida 2: aspirada ou turbo com intercooler?
Aspirada tem 70cv, TDI tem 90cv e gasolina tem 128cv (aproximadamente)
duvida 3: as sportage 96/97 tem um preco de mercado competitivo comparada com as 2001, que daria para investir a diferencia de valor para dar uma revisada na mecanica e deixar ela ok.... duvida cruel.... porque os dois carros sao velhos... as 97 nao pagam mais IPVA mas so encontrei aspiradas... nao turbo diesel... será que vale a pena uma 96/97 e colocar 4000/5000 para deixar a mecanica boa ou é melhor uma 2001?
As sportages foram importadas para o brasil de 95 a 2003 , sendo que de 95 a 97 apenas as diesel aspiradas e a gasolina, a partir de 98 apenas gasolina e TDI.
duvida 4: as peças para concerto ainda encontra ou é so dor de cabeça
Peças se encontram com certa facilidade, não é como um carro popular que se acha peças em qquer esquina, a maioria das peças se acha pela internet.
duvida 5: todas as sportage que encontrei na faixa dos 200.000 km rodados , o proprietario fala que esta com motor "novo" porque ele ja fiz "o cabeçote", porem sao poucos quilometros para uma retifica de motor diesel..... o motor dela é ruim?
O motor é muito bom se for bem cuidado e respeitado as manutenções preventivas.
A maioria dos proprietário só quer saber de andar e não cuida, o ponto fraco das sportages é a refrigeração, aquecem e tem que fazer o cabeçote, mas se bem cuidado não dará problemas.
Fiquei com uma 99 gasolina por 9 anos e nunca tive nenhum tipo de problema, o atual proprietário foi e voltou pro Chile tbm sem problemas.
Ps. Pelo visto somos vizinhos.