corte a capa seca do peugeot de forma que fique igual a uma tampa na boca do cambio.( essa parte central que sobra serve de guia para os eixos e vedação do oleo )
refure a capa seca do opala para aparafuza-la sobre o que restou da peugeot ( atentar para o alinhamento perfeito)
corte o eixo piloto do peugeot e solde num piloto de opala para ter a estria do disco do opala ( é preciso conferir as medidas do comprimento, e a solda mais o alinhamento são de extrema importancia ).
dai é só mamão com açucar, junte o motor ao cambio e cx transf. coloque sobre o chassi respeitando a fixação da cx de transf, ( ai não mudará os cardãs ) e faça os suportes do coxim do motor. ( lembre que a nivelação do motor deverá ser medida com um nivel em cima do carburador ), nesse processo usará embreagem completa do opala.
para manter o piloto e disco de embreagem do xud se não me engano o comprimento do piloto na será suficiente.
boa empreitada......
abraços..................