A alavanca do freio de mão do J. militar é a mesma do civil porem muda a posição dela no assoalho, principalmente em relação aos modelos civis anteriores a 1997 com cambio Peugeot. Nesses modelos civis a alavanca é fixada no meio sobre uma torre fixada no chassis. Já no J. militar que saiu com o câmbio Clark a alavanca é fixada no assoalho ao lado do banco do motorista.
Espero ter ajudado em alguma coisa...
Abs.
Postado originalmente por EduardoBSB
Jóia Ricardo?
Estou com o mesmo problema: freio de mão do JPX militar.
Vamos lá pessoal, alguma dica?