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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Solenóide BI Lucas CAV




    Ola pessoal.

    Pegou fogo a antiga solenoide original da BI do meu amigo, e optei pela Delphi 7185 indicada no Mundo JPX, porém estou achando que aquece demais, a antiga também aquecia. Já chequei a voltagem que chega no solenóide e esta OK. Nada em curto circuito também.

    É normal ??

    Já prestaram atenção neste detalhe ??

    Fico aguardando.

  • #2
    Usuário Avatar de TTJPX
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    Juliano,
    A do meu jota esquenta bastante, mas acho que é normal. Aquilo é uma bobina elétrica.
    Se vc estiver com o motor desligado esquenta ainda mais.

  • #3
    Puxa..que estranho. Não sei e é eu que nunca notei isso mas aparentemente a minha não esquenta não.

    Vou medir...tenho um termômetro eletrônico que posso prender com uma abraçadeira e ficar medindo. Faço isso direto em certas partes do motor para ter certeza se está tudo em ordem.

    Falando nisso...o meu carro anda bem, e consome pouco (estou feliz ? nãooo. Acho que estou com pouca potência).
    Pode ser a BI ou apenas o solenoide ? em princípio a BI voltou do bombista já regulada, mas isso foi o antigo dono que disse.

    Att

  • #4
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Fala André...

    O solenoide só serve para liberar ou "cortar" o diesel. Não influência na potência.

    Se vc conseguir medir a temp. ia ser interessante. Esquenta muito.

    Até mais.
    4X4 Brasil

  • #5
    Juliano,
    o tempo tá meio ruim aqui e frio, mas ontem rodei de tarde com o carro por uma hora e meia e o sensor preso na solenoide com uma abraçadeira.
    15 minutos frio e subida rápida para 45°C. Não passou de 52°C em nenhum momento (!).

    Por isso achei muito estranho vc falar que ela torrou. Entendo que por ser uma bobina ela deva esquentar...mas....pela própria configuração dela (e tamanho dos fios) não deveria queimar dessa forma. Será que não tem algum curto por ai ?

    Abraços

  • #6
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Pois é, ela torrou e o pior é que se vc dar uma olhada no site Mundo JPX, seção de peças, la embaixo vai estar "solenoide bomba injetora", isto é comum ocorrer.

    De qualquer forma 52 graus não é pouco não.

    Valeu pelo feedback André...

    Até mais.

  • #7
    agora fiquei cabreiro rsrs

    amigos - se queimar no meio da trilha, o que eu faço ?

    André

  • #8
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Citação Postado originalmente por andre_belem Ver Post
    agora fiquei cabreiro rsrs

    amigos - se queimar no meio da trilha, o que eu faço ?

    André
    Facil, tire a valvula e retire uma mola e uma esfera que tem, monte e pode dar partida. Só vai ter que improvisar para desligar o motor.

    Fui!

  • #9
    hehehe boa !
    eu já estava querendo colocar uma válvula de corte do diesel (segurança)....se tiver que desligar o motor vai ser por ali mesmo.

    Abratz

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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