Postado originalmente por nepomuk
Quanto às trilhas com o XUD, ele vai bem com a reduzida como qualquer outro jipe, talvez até melhor. O XUD-9 em trilha não esquenta muito não, o problema dele é na estrada, com rotação constante acima de 3000 rpm por muito tempo.
Em SP há a Automix e Torque Máximo (já citadas) e em Sorocaba tem um mecânico chamado Adelson ((15) 227-8578 - já faz tempo que tenho este nr., não sei se mudou...) que adapta freios nacionais à disco nos JPX já faz algum tempo e pelo que sei fica um serviço bem feito...
Saudações,