Embreagem Hidráulica no JPX

[Jadgomes]

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Boa tarde a todos, o cabo da embreagem do meu J quebrou e estou tendo dificuldade em encontrar, a caixa é peugeot. Será que alguem poderia me dizer onde encontrar, e estive vendo alguns artigos sobre adaptar embragem hidráulica, acho que vou comprar os cilindros mestre e auxiliar e vou tentar adaptar, se alguém tiver alguma foto de uma adaptação deste tipo e puderem me ajudar eu agradeceria muito.

[joão k. chikui]

Cabo original tem na Automix 1140175030 , Murari11-36212745 , Cesar11-99518545

[HFREITASFILHO]

Jadgomes,
Instalei embreagem hidraulica no meu Jota. Gastei menos de 200,00 com materiais, ou seja o cilindro principal que fica no compartimento do motor, o cilindro auxiliar que fica proximo a caixa de marcha e que aciona o garfo da embreagem, uma mangueira flexível e 2 metros de tubulação de cobre pacecida com os dutos de freio. ficou uma maravilha, pedal macio e encaixe perfeito. Mina caixa é Peugeot com o kit de embreagem da L200 (o motor é da L200) vou providenciar foto e lhe envio, mas qualquer bom mecânico faz.

Heitor

[Chiari]

Coloquei no meu Jota e ficou uma beleza. gastei menos de 200,00 e qualquer bom mecanico faz.

Tambem vou esperar essas fotos, se possível informe de que carro são as peças utilizadas.
Abraço a todos.

[Jadgomes]

Jadgomes,
Instalei embreagem hidraulica no meu Jota. Gastei menos de 200,00 com materiais, ou seja o cilindro principal que fica no compartimento do motor, o cilindro auxiliar que fica proximo a caixa de marcha e que aciona o garfo da embreagem, uma mangueira flexível e 2 metros de tubulação de cobre pacecida com os dutos de freio. ficou uma maravilha, pedal macio e encaixe perfeito. Mina caixa é Peugeot com o kit de embreagem da L200 (o motor é da L200) vou providenciar foto e lhe envio, mas qualquer bom mecânico faz.

Heitor

Boa noite caro amigo Heitor já estive vendo o conjunto cilindro mestre e cilindro auxiliar da Toyota bandeirantes, eu não estou conseguindo achar lugar para instalar o cilindro mestre, pois o hidrovácuo é muito grande, e atrapalha um pouco, na parede de fogo parece-me impossível fixa-lo. Se voce puder me enviar umas fotos eu agradecerei, pois terei idéia de como fazer a adaptação, se puder me enviar envie no meu email jad.gomes@superig.com.br desde já muito grato meu amigo.

[Léo_Babiski]

Tirando poeira do tópico...

A parede corta fogo do J 98 é deslocada p/ frente em relação aos outros J´s, o que dificulta a instalação do garfo da embreagem da C-20. Devo optar pelo acionamento hidráulico.

Alguém poderia passar alguma informação sobre modelo (s10?), fotos e etc.? Grato.

[Chiari]

Olá Sr.s, estou estudando a possibilidade de adaptar um acionamento hidráulico no meu J mas o hidrovácuo fica na posição onde o cilindro ocuparia, a única solução que estou vendo é trocar a caixa de fusíveis de lugar para poder montar um pouco mais para o lado, porem não to muito a fim de mexer na caixa de fusíveis pela dor de cabeça que é.

Vou acabar desistindo da idéia na falta de uma solução plausível, alguem sabe como resolver isso?

Abraço a todos.

[Léo_Babiski]

No meu J vamos usar dois cilindros hidraulicos (o par do mesmo veiculo), um por baixo do painel, com acionamento a cabo (tem a opção de usar afixado à pedaleira, foto do J do André), e outro ligado à capa seca.

A princípio os cilindros serão do Ford cargo, mas ainda vou à loja escolher o de menor tamanho (conforme indicação vou testar o do caminhão VW delivery e do Mercedes também).

Se conseguirmos coloco fotos .

[fernandomata]

No meu J vamos usar dois cilindros hidraulicos (o par do mesmo veiculo), um por baixo do painel, com acionamento a cabo (tem a opção de usar afixado à pedaleira, foto do J do André), e outro ligado à capa seca.

A princípio os cilindros serão do Ford cargo, mas ainda vou à loja escolher o de menor tamanho (conforme indicação vou testar o do caminhão VW delivery e do Mercedes também).

Se conseguirmos coloco fotos .

Pesquisando uns rolamentos me deparei com a gama de atuadores fabricados pela SKF.

Tem atuadores hidráulicos para motores 2.8 tanto da GM como da Nissan. Quem sabe não se adaptam ao seu powertrain.

Segue o link do catálogo:
http://www.skfcommunity.com.br/catal.../atuadores.pdf


Sds,
Fernando

[Chiari]

No meu J vamos usar dois cilindros hidraulicos (o par do mesmo veiculo), um por baixo do painel, com acionamento a cabo (tem a opção de usar afixado à pedaleira, foto do J do André), e outro ligado à capa seca.

A princípio os cilindros serão do Ford cargo, mas ainda vou à loja escolher o de menor tamanho (conforme indicação vou testar o do caminhão VW delivery e do Mercedes também).

Se conseguirmos coloco fotos .

Olá Leo, agora ta ficando claro, então voce ta colocando o cilindro do lado de dentro!!!

Quanto ao tipo de cilindro, o pessoal lá dos Willys tem utilizado bastante o da Toyota, os dois cilindros.

Abraço e obrigado pelas fotos.

[portugues]

olá Chiari esse cilindro é de caminhão vc pode usar ele tanto com o reservatorio em cima dele como apenas o cilindro dntro do jeeo e o resrvatorio por fora!! assim como o meu ... ai vaõ algumas fotos de como pode ser instalado ..abraços

[netto mietto]

reativando o topico

to querendo adaptar embreagem hidraulica no jota o meu é com motor ap sera que da certo disco do jota com plato vw quais peças precisa para adaptacao.