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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 15 de 15
  • #13
    Usuário Avatar de zegotinhacpv
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    Olá netto,seria uma boa mesmo pq depois que mudei meu motor pra AP estora cabo um atrás do outro e é muito dificil de regular a embreagem pq se ajusta demais patina e se vc afrouxa um pouco não engata!!A embreagem fica estrangulada.Acho que com o acionamento hidraulico deve ficar melhor,mas talvez eu desista do AP e troque motor e câmbio e já acabe com este problema de uma vez.Vamos ver como vai ficar embreagem ai no seu jota e ai eu ja decido.flwae.

  • #14
    Usuário Avatar de netto mietto
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    ze...............ainda nao adaptei a embreagem hidraulica + acho que nao passa de ano nao em 2 meses o cabo ja ficou duro e logo começa a estourar.
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #15
    Usuário Avatar de Fernando César Ximenes
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    Também estou tentando instalar a parte hidráulica na embreagem do meu J (motor hilux 2.8). Comprei o cilindo superior da L 200 e o inferior da hilux 2.8 (por facilitar a sua fixação, pois uso o kit de embreagem da hilux).Esse sistema q o português usou é bem interessante (cilindro superior por dentro da cabine e o reservatório por fora).Vou ver se consigo alguém para copiá-lo.

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