Freio a disco traseiro

[João Coronado]

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Caros amigos,

Estou pensando em colocar freio a disco na traseira do meu Jota, alguém sabe me informar qual disco que serve?

Abs

João Carlos
JPX 94

[gvogetta]

Salve!

Na traseira podes usar discos sólidos destes kits que são vendidos para Jeep Willys/Ford, pois a furação da roda é a mesma. Eu utilizei no Panzer (eixos Dana 44) um Kit de freio traseiro da MDS (melhor relação custo/benefício), com discos sólidos (o mesmo da foto anexa), com pinças de GM Kadett GSi, com caliper (freio de mão com acionamento nas pinças traseiras) e ficou excepcional... Freia muito bem e ficou um serviço ótimo (aliás, modestamente, fui eu que instalei, com exceção da tubulação do freio e da válvula equalizadora, que mandei fazer fora). Apesar do Panzer usar eixos idênticos ao dos Jeep CJ, com sistema flutuante, tive que retrabalhar os suportes das pinças para fixá-los corretamente nos eixos.

No seu caso, creio que as alterações nos suportes serão maiores (ou talvez tenha que fazer suportes novos - o que normalmente não é caro), pois a furação original dos eixos Carraro (originais dos JPX) é diferente, mas os suportes do kit podem te ajudar servindo de base pois o resto não muda nada. Provavelmente será necessário alterar a válvula equalizadora para o freio traseiro, o que poderá ser feito em qualquer oficina especializada em freios.

Mando também algumas fotos do sistema montado no Panzer.

Espero ter ajudado. Um abraço,

[Hudson Buck]

Só uma complementação, precisa fazer e ajustar o diametro do furo central. Precisa ou abrir o furo central do disco ou desbatar um pouco o cubo de roda, mas é pouquíssima coisa.

Abraços.

[sajo]

João, comprei o meu kit na Super Brake Disk por R$ 1.200,00 (incluindo frete). Ele utiliza as pinças do kadet e discos feitos sob medida. Estão inclusos ainda suportes das pinças, flexíveis e parafusos. Como o Hudson mencionou há necessidade de tornear um pouco os cubos de roda. Além disto haverá necessidade de substituir o cabo do freio de mão (talvez pelo da F75 que é maior) e fazer uma pequena adaptação para encaixá-lo nas novas pinças.

O kit é muito caro, porém é confeccionado para o eixo carraro, original do JPX. Como aqui em Brasília não existem muitas oficinas especializadas em 4x4 e eu não queria perder tempo em tentativas optei pelo kit da SBD. Além do mais a SBD não produz este kit em série, diferente dos kit para CJ que são comercializados no pais todo. Creio que se hovesse mais demanda o preço seria bem menor. Enviarei fotos assim que possível.

Sandro - Brasília/DF

[Schuinka]

o freio a disco da F1000, ventilado, será que dá? uso esses discos na frente, abraço

[joão k. chikui]

Schuinka
Não pode usar pois é ventilado e na traseira se usa Sólido (mais fino) , com pinça do Kadet Gsi, Stilo Schumaker , Troller ou algumas vans Renault que além do hidráulico, possuem freio de mão por cabo direto na pinça.

[V8_Off_Road]

o freio a disco da F1000, ventilado, será que dá? uso esses discos na frente, abraço

Usando freios à disco ventilados da F-1000 na dianteira...

Compre um par de discos novos p/ a dianteira...

Podendo remover os dianteiros já desgastados e passar p/ tras...

Usando pinças do Escort antigo

Retificando os 2 lados dos discos antigos e

Ainda rebaixando o diametro do mesmo

Fica perfeito e aproveitou os discos antigos...

Só não tem freio de mão...

Mas acho que até dá p/ instalar as pinças do Kadet GSI

Se ainda assim não der...

Pode frezar a carcaça da pinça

Lembrem-se:

Jipeiros tbm tem que ser ecológicos

Reciclar:

Sabendo usar... não vai faltar !

[Aristides Jr]

Alguém já utilizou pinça de renault megane com freio de mão?