Soluções para os motores XUD9 (JPX)

[denilsonoliveira]

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Tudo bem pessoal: Nos fazemos a conversao dos motores XUD9 para XUD9 - TF, colocando o fim da problematica desses motores, aquecimento e uma delas. Os motores XUD9-TF, e a versao turbo desses motores que nao exite no brasil. Qualquer duvida entre em contato . E-Mail: demliveira@ig.com.br Um abraco a todos

[Esdras JPX/Rural]

dê mais detalhes, como o que é feito,onde, qual o custo. pois muitos poderão fazer esta converção

[ricardolm]

Ola All,

Ontem eu enviei um e-mail para ele perguntando, mas nao tive resposta, acho que ele nao entra na internet com frequencia

Assim que ele me responder eu posto a resposta aqui, pois este assunto me interessa muito!!

[]s

[leogc]

Fala Ricardo,

O Ramiro aqui do Rio de Janeiro também diz que tem uma solução, ele usa encamisamento do XUD TF, turbina nova, intercooler, novo coletor, mangueiras redimensionadas, radiador de óleo e etc...enfim, um novo projeto do XUD.

agora vem a pergunta: e dá certo!? não sei...mas vou pagar para ver...meu carro tá lá para fazer um orçamento de quanto sairia a brincadeira.

assim que tiver um orçamento eu coloco aqui tb...

abs

[Martin Melcop]

Leo,

quanto foi que te cobraram no motor da Ranger? Tinha câmbio tb?

[denilsonoliveira]

Realmente vc tem razao Ricardo meu tempo e embacado. E meio complicado o cara fazer esse projeto so no encamizamento, mas sem comentarios. Bom pessoal o que interessa e a conversao nao o projeto. Os motores XUD9-A sao aspirados originais e os XUD9- TF e uma versao de motores TURBO INTERCOOLER ORIGINAL PEUGEOT. Para converter tem que trocar as pecas internas (pistoes, aneis, bielas, etc....) para aguentar o rojao. Tudo isso dentro das especificacoes tecnicas originais PEUGEOT . O valor gira em torno de 6.0000,00, depende muito do estado que se encontra esses motores( bloco, cabecote, turbina, bomba de oleo, etc......). ""Em breve esses motores repotenciado para 2.0 e 2.2"" UM ABRACO A TODOS denilson

[leogc]

Salve Martin,

V6 Vortec: 5.500 completo no forum das pickupsgm.
Maxion 2.5: 8.000 completo no ferro velho br1000 em itaboraí
Mecanica toyota (motor+cx+transf): 14.000 no Br1000...

enfim, parei de procurar...

essa transformação do denílson deve ser o que o ramiro está se propondo a fazer...pelo menos o custo está próximo...

depois eu posto aqui meu orçamento.
abs

[nerinei]

vejo dois problemas nessa arrumação: o motor continua fraco (pouco torque, mesmo os jpx com o tf não andam bem) e vai continuar beberrão, já que sua bomba injetora vai continuar não tendo LDA....
se não for pro xud cuspir pelo menos 24 kgfm e fazer mais de 12km/l acho que é muito dinheiro.....
Abraços

[denilsonoliveira]

Se nos conseguimos, puxar 1.9 nos bloquinhos vw diesel (kombi diesel 1.6) porque nao nos xud9 - tf ""isso tudo com garantia e nota fiscal" . E mais temos um niva 1.9 turbo diesel com LDA na bomba original, e o motor e um AP nao o TDI. Em breve motores XUD-9 repotenciados 2.0 e 2.2 com LDA intercooler, etc... 8) 8)

[nerinei]

Acredito até que vocês consigam fazer um motor responda bem no fim.....mas a um custo razoável eu acho impossível.....afinal agora já estamos falando de trocar bomba injetora (ou vão aumentar a cilindrada e manter a bomba feita pra o motor 1.9?).....já que vai trocar a cabeça de injeção e colocar LDA, mais fácil trocar a bomba toda.....trocar turbo, colocar intercooler, retífica, jogo de camisas, radiador de óleo e sabe-se mais o que....pra o resultado ter garantia de o que? 30000 km ou 1 ano?
vai ser difícil me convencer que essa montanha de dinheiro está sendo bem investida....se for pra gastar tudo isso, prefiro apostar num mwm 2.8 usado..........
Abraços

[Adilson Mancebo]

Denilson,
Com que potência, torque e taxa de compressão o motor 1,9 fica após as mudanças?
Sds
Adilson

[ricardolm]

Denilson,

Voce ja fez algum como teste? quantos km ja rodou? como se comportou? vc fez media de consumo?

[]s