Pessoal, to pesando e retira a válvula termostática do meu jpx, mas o suporte dela e de plastico e ta ressecado , to com medo de quanto for retira a valvula o suporte quebra, c caso isso acontece, existe alguma válvula nacional que sirva ali ..........
Pessoal, to pesando e retira a válvula termostática do meu jpx, mas o suporte dela e de plastico e ta ressecado , to com medo de quanto for retira a valvula o suporte quebra, c caso isso acontece, existe alguma válvula nacional que sirva ali ..........
Andre o meu motor e o Original xud9 e trabalha muito quente,
li algum fórum que falavam que se retira a válvula ajuda bastante ,
mas meu medo e quebra o suporte , pós não achei pra compra ate
agora nenhum ...
Eu já adaptei a do motor ap , tem ela de aluminio e de plástico , basta alargar um pouco os furos e esmerilhar a base onde encaixa no bloco e fazer uma junta nova .
Atual : PageroTR4
ex : HILUX SW 2.8 , Toyota Band 90 OM 314 , JPX 95 , Willys cj-5 69 2.8 diesel , Autocross MEC VW
Retirar a válvula termostática não vai fazer o seu motor baixar a temperatura e ainda vai comprometer a sua vida útil.
Ele vai demorar um pouco mais para atingir uma determinada temperatura, mas no final, vai continuar na mesma.
Tenta usar um cebolão(interruptor da ventoinha) 87º/82º, verifica o funcionamento das 2 ventoinhas e o radiador(limpeza e envaretamento). Use um aditivo apropriado(etileno-glicol). Vale a pena também verificar o estado geral do motor(junta do cabeçote) e taxa de compressão.
Abs.
Postado originalmente por Andersoncdc
Andre o meu motor e o Original xud9 e trabalha muito quente,
li algum fórum que falavam que se retira a válvula ajuda bastante ,
mas meu medo e quebra o suporte , pós não achei pra compra ate
agora nenhum ...