Molas para JPX

[mirian]

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Olá,

Mandei fazer parachoques mais reforçados e instalei o guincho no meu JPX; com isso o jipe baixou um pouco.
As molas estão ruins e perderam a flexibilidade.
Alguém pode indicar alguma outra mola que seja mais reforçada? Abs,

Mirian

[fcanal]

Olá,

Mandei fazer parachoques mais reforçados e instalei o guincho no meu JPX; com isso o jipe baixou um pouco.
As molas estão ruins e perderam a flexibilidade.
Alguém pode indicar alguma outra mola que seja mais reforçada? Abs,

Mirian

bom dia...Mirian são são as do JPX mesmo....
att. Fernando Canal

[mirian]

Oi Fcanal, Existe alguma diferença entre as molas militares e as molas normais para JPX? A altura é a mesma? Abs, Mirian

[fcanal]

Mirian....

Molas Traseiras:

As molas traseiras do JPX Montez podem ser substituídas pela mola dianteira esquerda (que é mais dura e longa que a do lado direito) da picape Ford Pampa motor CHT 1.6 com ar-condicionado, até o ano 1992. Códigos de referência dos fabricantes: - Sueden S-064 - Nakata NKM-197 - Fabrini (hoje Fabrini-NHK) FO-0264 - Cofap EFOR-51 Segundo os catálogos, estas molas têm as seguintes dimensões: 528 mm de altura livre, 134,60 mm de diâmetro externo e 14,14 mm de espessura de fio, com 11,80 espiras. O único inconveniente dessas molas é que costumam "arriar" com o uso. Existem ainda as chamadas molas militares dos JPX de uso das forças armadas, que têm como diferença apenas o fio de 17 mm de espessura, tornando-as mais resistentes e também mais "duras". att. Fernando Canal

[Tocha]

Mirian,
Troquei as molas traseiras do meu Jpx a duas semanas paguei R$ 380,00 o par.
Encomendei-as nas molas Tigre no Rj www.molastigre.com.br . Mandei fazer as molas militares com o diâmetro do fio com 17 mm enquanto as molas civis tem 15mm de diâmetro. O "J" subiu uns 10 cm em relação as molas arriadas que eu tinha na traseira e não sei quais eram porque comprei assim.
Tenho lido no forum que as molas da Pampa arriam facilmente com o tempo. Caso opte pelas molas Tigre talvez você tenha que trocar os amortecedores devido ao curso ou mudar o suporte, isto vai depender o quanto o seu J vai subir outra opção é cortar os elos da mola para acertar altura e não mexer nos amortecedores, qualquer loja especializada faz este serviço.
Sds
Tócha

[mirian]

Tócha,

Os amortecedores do meu JPX são Rancho, mas,vou ter que trocar pois estão com problema e não tem peças p substituir. Estou pensando em comprar o OffShox.Será que dá certo? Qual a altura destas molas? Abs,

Mirian

[Tocha]

Mirian,
As molas tem as mesmas dimensões da mola civil, o que muda é o diâmetro do fio da mola: civil 15 mm militar 17 mm, com isso a mola militar é mais resistente e menos flexível em relação a mola civil ou seja ela suporta mais carga e cede menos que a civil, por outro lado a suspensão fica mais dura.Enfim esta é uma relação que é inversamente proporcional, fica a critério do usuário. n
No caso do "J" ter sobre peso como guincho, parachoque reforçado, motor mais pesado que original etc. aconselho o uso destas molas.
Tenho lido no forum que o pessaol usa mola civil traseira montada na dianteira e mola militar montada na traseira mas não sei onde comprar estas molas originais e nem o resultado.
No meu caso as molas traseiras estavam arriadas e eu troquei por molas militares feitas nas molas Tigre e mantive as molas dianteiras que já estavam no "J", não sei se são originais mas militares não são por que o fio da mola tem 15 mm.
Eu estava no RJ e fui pessoalmente nas molas Tigre, quando pedi as molas do JPX ele me perguntou se eu queria as reforçadas, portanto ele deve fazer com fio de 15 mm e 17 mm.
Seguem as especificações da mola civil:

GModulo de Elasticidade 7.734,00 kgf/mm²
L0 Altura Livre 528,00 mm
Da Diâmetro Externo 141,40 mm
Dm Diâmetro Medio 126,40 mm
Di Diâmetro Interno 111,40 mm
d Diâmetro Arame 15,00 mm
If Espiras Ativas 10,30
Ig Espiras Totais 11,80
X Curso Total (Aprox.) 351,00 mm
Lbl Altura Sólida (Aprox.) 177,00 mm
V Distancia entre Espiras 34,08 mm
P Passo Nominal 49,08 mm
CB Comprimento da Barra 4.685,61 mm
M Peso da Mola 6,50 kg
C Constante Elástica 2,35 kgf/mm
Ang Angulo da Hélice 10,99 mm
W Indice da Mola 8,43
Y Indice Esbelteza da Mola 4,18
FW Fator de Whall 1,16
F Carga Máxima (Aprox.) 825,86 kgf
T Tensão na Carga Máxima 91,59 kgf/mm²

d/4 3,75
esquadro e1 10,56 mm
esquadro e2 2,12 mm


TESTE DE CARGA 30 A 70% DO CURSO

TOLERANCIAS DE: 10,00%

MÍNIMO MÉDIO MÁXIMO TENSÃO
F1 105,30 P1 222,98 247,76 272,53 27,48
F2 175,50 P2 371,64 412,93 454,22 45,80
F3 245,70 P3 520,29 578,10 635,91 64,11
D4
mm kgf kgf kgf kgf/mm²

abraços
Tócha

[mirian]

Tócha,

Muito obrigada. Vc esclareceu bastante. Acho que vou optar por molas mais reforçadas.
Pedi um parachoques bem reforçados, e isso vai requerer molas que suportem este peso a mais. Abs,

Mirian

[Djalma colombo]

Quando tiver pronto tem que ir desfilar la no cmc pra gente ver!

[mirian]

Oi Djalma,

Pode deixar! Vou levar meu JPX no CMC e tirar foto junto com o M41.Abs,

Mirian

[mirian]

Pessoal,

Li alguns tópicos sobre molas p/ JPX e vi que alguns colocaram molas militares e o Jipe ficou quicando. Posso colocar as molas militares na traseira e dianteira? E as molas do Marruá tbem dão certo ou pode haver alguma inconveniencia?
É o meu próximo passo e, não sei o que fazer.Abs

Mirian

[mirian]

Pessoal ,

Por favor leiam o tópico acima e me ajudem. Sou motivo de piadas no meu trabalho. Dizem que eu sou maluca, pois tenho um jipe imaginário. Preciso resolver este problema das molas e terminar essa mega novela.
Não sei se existe relação com a troca das molas, mas, os amortecedores vão ser trocados. Abs,

Mirian