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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de netto mietto
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    JPX ..............Sem Freio...................




    vamos lá tenho duvidas e nem o mecanico consegue sanar ou é misterio ou é olho gordo.

    1 cilindro mestre pifou trocamos ele igual que estava no lugar pelo do opala nao da freio na primeira pisada mandamos devolta para garantia e peca veio outra no lugar marca controin acho que é assim o nome cilindro novo no lugar anda uns minuto e pisa no freio e nada o pedal vai la embaixo bomba um pouquinho e da um freiao.

    2 encanamento meio ruim estorou o trazeiro trocamos o encamento pelo do fusca emendou um pedaço no meio tudo zero bala

    3 troquei os burrinhos trazeiros que tinha estourado por 2 que tinha guardado que estava bom sem vazamento e com boa pressao

    4 pastilha e disco meia vida ainda rodam muito

    5 trocou o cilindro mestre pelo do gol marca varga sangrou o jota com as pernas trazeiras para cima freio parado otimo pedal la encima puta freiao SAI TESTAR O BIXO E MESMO DEFEITO ANDA UM POUCO E NADA O PEDAL VAI NA TABUA DEPOIS DA FREIO E VIRA E MEXE O PEDAL ABAIXA DO NADA COMO SE NAO ESTIVE NADA LA.


    JOTERIOS JA NAO SABEMOS + O QUE PODE SER RECOREMOS AOS UNIVERSITARIOS.
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #2
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    NETTO,
    isole a saida trazeira no burrinho mestre, ande e se desaparecer o defeito estará na dianteira ( repita o procedimento para os componentes dianteiro ) e caso desapareça, é sinal que o problema está na trazeira, então começe a testar por partes, isolando por etapas, 1ª até burrinho equalizador, 2º até roda esqueda, 3º até roda direita.

  • #3
    Usuário Avatar de netto mietto
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    marcos o mecanico isolou a trazeira e continua dando o problema ai ele isolou a dianteira e continua dando problema ai ele trocou o cilindro mestre colocou um varga da linha vw e continua dando o mesmo defeito.agora vou pedir para ele troca o hidrovacuo para testar .
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #4
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    NETTO,

    agora o defeito so pode estar no hidrovacuo ou no mestre, tambem tem que atentar para a regulagem da haste do hidrovacuo que aciona o mestre

  • #5
    Usuário Avatar de netto mietto
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    resumindo o problema que os cubos do munhao estao soltos vamos reparar e ver o que acontece.
    TR4 2008
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  • #6
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    Não faz muito tempo, meu jipe quebrou o rolamento e ficou sem freio. Tive que levar ao meca com o maior cuidado, bombando o pedal em cada esquina.
    Trocou o rolamento e acabou o problema.
    Também tive um Fiat que esquentava alguma coisa na roda e o calor criava bolha no fluido. Sangrava ficava bom, andava formava bolha de novo... Esse deu trabalho pra achar o problema. (direto do túnel do tempo, kkk)
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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