Pessoal, estou abrindo este topico porque eu gostaria de saber se alguem já adaptou a reduzida da toyota bandeirantes no jpx ? Ela serviu certinho dentro do chassis ? Eu sei que não e dificil adaptar a reduzida na chapa que segura o câmbio peugeot ou clark2215, porem minha duvida e se ela serve no chassis do jpx. Creio que muitos vão falar que não é necessario colocar a reduzida da toyota bendeirantes no jpx porque a reduzida original e muito forte, mas se esta reduzida quebrar ?
Deve caber sim , pois temos um colega com MWM , cambio 5M , reduzida e eixos de Band .
Mas , o conjunto Clark CL2215A /Auverland A-80 é muito bom e inquebrável
Deve ter ficado muito bom, estou fazendo uma adaptação de uma reduzida willys em um câmbio clark 2215 do jpx, o cliente quebrou a reduzida e não achou as peças, e como está usando o motor xud ele usará a reduzida willys no jpx. Estou achando a adaptação simples, creio que da toyota band tambem seja. A reduzida da toyota tem muito mais vantagens que do jpx !
OBS : o cara quebrou a reduzida do jpx e não quebrou o câmbio peugeot !!! E mole ???..rsrs...
Deve ter ficado muito bom, estou fazendo uma adaptação de uma reduzida willys em um câmbio clark 2215 do jpx, o cliente quebrou a reduzida e não achou as peças, e como está usando o motor xud ele usará a reduzida willys no jpx. Estou achando a adaptação simples, creio que da toyota band tambem seja. A reduzida da toyota tem muito mais vantagens que do jpx !
OBS : o cara quebrou a reduzida do jpx e não quebrou o câmbio peugeot !!! E mole ???..rsrs...
Pessoal, novamente eu estou com um cliente que quebrou a reduzida do jpx e o câmbio(peugeot) se manteve intacto, desta vez quem estragou foi a fresas internas da engrenagem intermediaria, aquela que transfere a força do câmbio para a reduzida/tração.
Depois disto eu acho muito estranho, sempre falavam mal do câmbio do jpx, mas olha estes dois casos ! Eu já usei um câmbio peugeot e reduzida do jpx no meu jipe, uma vez na rodovia o câmbio estourou o carretel.