x
Convex Datacenter
Página 18 de 18 PrimeiroPrimeiro ... 89101112131415161718
Resultados 205 a 215 de 215
  • #205
    Usuário
    Entrada
    26/12/2004
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    39
    Posts
    75
    Agradecimentos: 3



    Tenho uma GC WJ 2000, e estou estudando trocar o cambio dela por um manual. Porém o meu maior problema não seria a adaptação do motor x cambio x tcase. Seria a pedaleira da embreagem, qual usar? Importar ao Wrangler ou Cherokee manual? Fazer só um pedal de embreagem?

    O que sugerem?

  • #206
    Usuário
    Entrada
    20/07/2016
    Local
    Juiz de Fora/MG
    Idade
    48
    Posts
    25
    Agradecimento: 1
    coloca de dodge charger mesmo. nenhuma adaptação. Ou outro cambio clark desse tipo. a caixa seca é do dodge mesmo (pode ser do de 3 marchas, é igual) , e coloca tambem o volante do motor do dodge. a caixa de transferencia pode usar essas mais fortes que costumam usar em f1000 ou d20 diesel. agora, na injeção tem de achar um jeuito de reprogramar ela para ela esquecer do cambio automático...

  • #207
    Usuário
    Entrada
    24/04/2019
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    58
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0

    motor 5.2 da Cherokee com cambio manual da Dakota 3.9 manual

    Boa tarde! sou novo aqui!

    Comprei um Motor da Cherokee 5.2 e um cambio manual da Dakota 3.9! qual motor de arranque colocar já que o da cherokee não encaixa no cambio da 3.9?

    O que sugerem?

  • #208
    Usuário
    Entrada
    24/04/2019
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    58
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Boa noite LuKe! vc usou o motor de partida original da dakota V6 3.9 no motor 318 da cheroquee? pergunto pq tentei colocar o da Cherokee e não encaixou....

  • #209
    Usuário
    Entrada
    26/12/2004
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    39
    Posts
    75
    Agradecimentos: 3

    Cambio Manual GC WJ

    Pessoal,
    Instalei o cambio manual 5m da S10 2014 em minha GC WJ 4.7.

    Precisei fazer um volante para usar o mesmo motor de partida e fiz também uma flange. A travessa utilizei a mesma e ficou no mesmo local.

    Agora preciso finalizar a instalação elétrica do motor da tração ou fazer engate manual. O que sugerem?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -20200509_095227.jpg   -20190720_150131.jpg   -20190720_150156.jpg   -20190720_151152.jpg   -20190720_151046.jpg   -20190720_151122.jpg  
    CJ2A 1948 - 1.9 TD
    CJ3A 1951 - AP 1.8 + Cambio Hilux
    Ex-Grand Cherokee WJ V8 4.7 com Cambio Manual

  • #210
    Usuário Avatar de RenatoPhilippsen
    Entrada
    16/09/2013
    Local
    Passo Fundo/RS
    Idade
    35
    Posts
    63
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por feliperods Ver Post
    Pessoal,
    Instalei o cambio manual 5m da S10 2014 em minha GC WJ 4.7.

    Precisei fazer um volante para usar o mesmo motor de partida e fiz também uma flange. A travessa utilizei a mesma e ficou no mesmo local.

    Agora preciso finalizar a instalação elétrica do motor da tração ou fazer engate manual. O que sugerem?

    Amigo, uma dúvida:
    O carro está com o PCM original?
    Se sim, o módulo não "sentiu falta" do módulo do câmbio automático?

    Lembro que li em algum lugar que o PCM não funcionaria sem o módulo do câmbio automático conectado e comunicando.


    Obrigado!
    Cordialmente,
    Renato Philippsen
    Grand Cherokee Laredo 4.0 1998

  • #211
    Usuário
    Entrada
    26/12/2004
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    39
    Posts
    75
    Agradecimentos: 3
    Está com os modulos originais. Não houve alteração alguma na parte elétrica.

    fiz apenas um pequeno jumper no chicote que estava ligado na solenoide do cambio nos pontos 22, 20, 13 e 5 para dar partida.

    Liguei os pontos 1 e 6 no interruptor da marcha ré no cambio para acender a luz de ré.

    A luz da injeção não fica ligada mas se passar o scanner dá o erro P1899. Mas não afeta em nada a dirigibilidade.
    CJ2A 1948 - 1.9 TD
    CJ3A 1951 - AP 1.8 + Cambio Hilux
    Ex-Grand Cherokee WJ V8 4.7 com Cambio Manual

  • #212
    Usuário
    Entrada
    14/10/2005
    Idade
    37
    Posts
    20
    Agradecimentos: 2
    Citação Postado originalmente por feliperods Ver Post
    Pessoal,
    Instalei o cambio manual 5m da S10 2014 em minha GC WJ 4.7.

    Precisei fazer um volante para usar o mesmo motor de partida e fiz também uma flange. A travessa utilizei a mesma e ficou no mesmo local.

    Agora preciso finalizar a instalação elétrica do motor da tração ou fazer engate manual. O que sugerem?
    Já está andando? Como ficou a resposta com estas relações?

  • #213
    Usuário
    Entrada
    26/12/2004
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    39
    Posts
    75
    Agradecimentos: 3
    Estou andando desde out/2019.

    Quanto a relação ficou bem próxima da original (cambio aut. 4 marchas - 45RFE) em rodovia. Porém na cidade ficou mais agil para andar pois a primeira é mais reduzida.

    O próximo passo será instalar o 6 marchas da S10. Assim na pista ela irá trabalhar em regime de rotação mais baixa e acredito que tornará mais econômica.

    Segue um comparativo com as relações do cambio 45RFE (original), FSO-2505A (instalado) e FSO-2506D (upgrade futuro).

    Quanto a economia estou bem satisfeito, na cidade tem feito em torno de 6,1 km/l com gasolina e na rodovia 12,3 km/l com GNV (5ª geração). Isso é quando estou calmo e sem passar de 2000 RPM rsrsrs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -45rfe.jpg   -fso2505a.jpg   -fso2506d.jpg  
    CJ2A 1948 - 1.9 TD
    CJ3A 1951 - AP 1.8 + Cambio Hilux
    Ex-Grand Cherokee WJ V8 4.7 com Cambio Manual

  • #214
    Usuário
    Entrada
    25/03/2019
    Local
    Primavera do Leste/MT
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0

    Lightbulb como ficou a parte eletrica ?

    felipe bom dia

    coloquei na minha zj 5.9 cambio manual da xj 98 e ate ai tudo ok
    o problema e que ela da uma acelerada na troca de marchas
    tipo um delay que falam, e agora nao sei se e mecanico ou eletrico o problema.



    Citação Postado originalmente por feliperods Ver Post
    Pessoal,
    Instalei o cambio manual 5m da S10 2014 em minha GC WJ 4.7.

    Precisei fazer um volante para usar o mesmo motor de partida e fiz também uma flange. A travessa utilizei a mesma e ficou no mesmo local.

    Agora preciso finalizar a instalação elétrica do motor da tração ou fazer engate manual. O que sugerem?

  • #215
    Usuário
    Entrada
    27/07/2024
    Local
    California/PR
    Idade
    32
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Câmbio manual grand cherokee wj 4.7

    Pessoal alguém já adaptou câmbio manual nas cherokee wj 4.7 ?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. é Possivel um CJ5 Original com CATALIZADOR?
      Por Charles_Curitiba no fórum Jeep Willys
      Respostas: 10
      Última resposta: 05/08/2009, 09:39
    2. Respostas: 11
      Última resposta: 26/12/2008, 20:24
    3. Isso seria possivel?
      Por heartland no fórum GPS - Global Positioning System
      Respostas: 11
      Última resposta: 06/11/2008, 15:24
    4. Vendo Cambio Clark 240f e motor 4cc opala (possível alcool)!
      Por Gustavo Sobreiro no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 3
      Última resposta: 04/08/2005, 08:00
    5. Over Drive: opção no câmbio, seria a reduzida?
      Por saviocosta no fórum Outros
      Respostas: 37
      Última resposta: 20/02/2005, 15:41

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade