KIT Suspensão 4" Procomp p/ Wrangler -

[Savio Balbo]

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Pessoal estou adquirindo um kit 4" Pro Comp (abaixo) para meu Wrangler 1997 , e gostaria de ser informado sobre possíveis detalhes antes de iniciar a instalação (acredito que juntamente com o kit receberei um manual para instalá-lo - comprei na 4WD.com)
Essas dicas vão servir para uma montagem em casa ???

Agradeço antecipadamente

4" Stage II Suspension System by Pro Comp






Part Number: K3083BK

• 1997-06 TJ Wrangler and Rubicon
• Front and rear track bar bracket
• Chromoly track bar
• Dropped pitman arm
• Sway bar disconnects
• Boxed construction lower control arms
• Shocks Included - ES9000
• Max Tire Size: 33x12.50

[offroad]

o kit eh muito bom e bonito também, vem com instrucoes e fotos, eh facil de instalar.
Pq nao pegou o long arm ? dizem que eh o melhor kit para wrangler.

[samukanvas]

É mole de montar. Monte vc mesmo.

Depois de 100km reaperte tudo.

Antes de colocar as buchas nos lugares, engraxe bem externamente (parte de fora da bucha com parte de dentro do tubo). E engraxe tudo sempre (adote uma km. Tipo de 1000 em 1000km, engraxe toda a suspensão).

Monte os links inferiores primeiro, depois os superiores, depois a trackbar.

Confira o cáster antes e depois. A correção pode ser feita na mola posteriormente.

Comprou o SYE?

Abs

[Savio Balbo]

Mesmo para o Wrangler e sendo 4", é necessário o SYE .

Aguardando maiores explicações - obrigado .

[samukanvas]

Acho que o tj deveria ter saído de fábrica com ele.

abs

[offroad]

acho q esse nao....
tem q ver as instrucoes. o q o vendedor disse ?

[Savio Balbo]

Na verdade já comprei, mas ainda não recebi .
Quando chegar vou trocar mais idéias com vocês.
Essa questão do SYE, parece interessante. será que visualmente vai dar para notar a necessidade de sua instalação ( ângulo / distância ) ou estou falando besteira?

Acho que algum site de lojas no USA tem manuais de instalação desses kits para baixar. vou dar uma olhada .

Agradeço a atenção.

Sávio

[offroad]

conversa com quem t vendeu... eh a melhor pessoa.
sabe o q vem, o q precisa......

[Ronaldo B.]

Na verdade já comprei, mas ainda não recebi .
Quando chegar vou trocar mais idéias com vocês.
Essa questão do SYE, parece interessante. será que visualmente vai dar para notar a necessidade de sua instalação ( ângulo / distância ) ou estou falando besteira?

Acho que algum site de lojas no USA tem manuais de instalação desses kits para baixar. vou dar uma olhada .

Agradeço a atenção.

Sávio

No site da Quadratec, alguns kits de suspensão tem o link para baixar o manual com as instruções de instalação.

[]´s

[LOGANXXX]

Desculpe-me a indiscrição, mas quanto voce está pagando no frete? Um kit como esse pesa 250lbs.
Eu cheguei agora dos USA, trouxe um kit de 2" para o meu TJ e mais uma cacetada de peças, voltei com duas malas com 70lbs cada uma, mas ainda não fiquei satisfeito

[Savio Balbo]

Loganxxx,
Disseram que ficaria em $515.63 , mas até agora só me cobraram uma parte +- $289,00 , ainda não sei exatamente o total. Assim que definirem te informo. Está meio confusa a cobrança, inclusive do valor que paguei no KIT . Os 3 pacotes referentes ao total do pedido já estão a caminho, foi bem rápido o envio. Vamos aguardar para ver se fica nisso mesmo.

Se sobrar alguma coisa do que vocetrouxe me avise, pode ser que me interesse

Até,

Savio

[LOGANXXX]

Eu vi esse kit lá pessoalmente, é do cacete. Eu ia comprar um da Rubicon Express, aliás, se for comprar mais alguma coisa, prefira essa marca pois para eles é considerado a melhor.
O vendedor realmente me falou que ele vem em 3 caixas, com peso total de 250lbs.
Infelizmente estamos refens de peças dos USA, pois aqui não tem nada.
O duro é esse alto custo...+- US$900 do kit + US$600 do frete + quase 100% de imposto quando chegar aqui... é de doer.
Engraçado eles somente terem te cobrado uma parte....pois eles só vão te enviar após receberem o valor integral do frete+mercadoria.

Infelizmente não vai sobrar nada das malas, trouxe o kit, filtro K&N cônico, braços superiores, milhas, retentores de transmissão e pinhão, coxins de motor e cambio, velas e cabos, todas as correias, entre outros acessórios que deixam qualquer dono de TJ louco.

O detalhe que na cidade na qual eu fiquei (Spokane,WA), 1 em cada 5 veículos era um Wrangler. Eles tem verdadeira adoração pelo bichinho, tanto que é o carro seminovo que sofre menor desvalorização.