Consumo Cherokee

[Rones Jr]

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Conseguia com minha ex XJ 99...5 -6 na cidade e 9/10 na estrada a 100 - 120 km/h...pé bem leve nas retomadas. No GNV com 18 m3....conseguia 120 km com uma abestecida e na estrada consegui 200 km...no trajeto Vix/Rio.

[IgorHp]

O percurso que consegui fazer essa média eram somentes retas sem muitos aclives , pouco transito (caminhoes) e o piloto automático setado em 110km/h, andando apartir das 4:30 da manhã, além do tanque cheio de gasolina podium. Demais detalhes de manutenção tudo feito antes de viajar. Percurso 650km.

[andretomasi]

O percurso que consegui fazer essa média eram somentes retas sem muitos aclives , pouco transito (caminhoes) e o piloto automático setado em 110km/h, andando apartir das 4:30 da manhã, além do tanque cheio de gasolina podium. Demais detalhes de manutenção tudo feito antes de viajar. Percurso 650km.

Pra uma V8 acho que tá na média "ideal" dela

[eickhoff8]

Na minha LX 5.9, consegui rodar com 5Km/l na cidade e 9,18Km/l na estrada.

Tenho uma 5.2 e não consigo essa media de jeito nenhum. Na cidade no maximo 4 com muito cuidado. Na estrada talvez consigo chegar em 8 por litro mas nunca mais que isso.
OBS: usando o computador de bordo porque nao tive "coragem" de encher o tanque ainda para fazer os calculos!
Até gostaria de saber se trocando velas, cabos ou outra coisa eu poderia melhorar isso.
Abraço

[fguerreiro]

E como é o consumo das versões diesel?

[rubensx]

então eu (ainda) não tenho XJ, porém estou bem inclinado a ter uma...
pelas minhas contas vejam só, meu voyage 2009 1.0 (é eu cai no conto do vigário) faz 7km/l de alcool na cidade...

considerando que o alcool em sampa chegou aos 2,10reais... tá na gasolina (mais fraco e uma merda) e faz seus 8/9km/l de gasolina

Isso REAL mesmo, medido calculado e andando de forma a não atrapalhar ninguém na rua...

O carro realmente se rasteja na gasolina, fica uma merda... no alcool fica masumeno...

considerando esses fatores se a XJ fizer 5km/l não acho gastona, se vc consderar que faz 5km/l com ar ou sem ar ligado, com 4x4 ou sem 4x4 ligado, ainda sai barato pelo conforto que provém...

Em compensação num 1.0 seco cheio de plastico, barulhento e que a cada 4/5 meses te dá 580reais de revisão na concessionária... estou rpa te dizer que o custo x beneficio da xj é maravilhoso, mesmo sendo importada, velha e gastona...

[Frodo]

então eu (ainda) não tenho XJ, porém estou bem inclinado a ter uma...
pelas minhas contas vejam só, meu voyage 2009 1.0 (é eu cai no conto do vigário) faz 7km/l de alcool na cidade...

considerando que o alcool em sampa chegou aos 2,10reais... tá na gasolina (mais fraco e uma merda) e faz seus 8/9km/l de gasolina

Isso REAL mesmo, medido calculado e andando de forma a não atrapalhar ninguém na rua...

O carro realmente se rasteja na gasolina, fica uma merda... no alcool fica masumeno...

considerando esses fatores se a XJ fizer 5km/l não acho gastona, se vc consderar que faz 5km/l com ar ou sem ar ligado, com 4x4 ou sem 4x4 ligado, ainda sai barato pelo conforto que provém...

Em compensação num 1.0 seco cheio de plastico, barulhento e que a cada 4/5 meses te dá 580reais de revisão na concessionária... estou rpa te dizer que o custo x beneficio da xj é maravilhoso, mesmo sendo importada, velha e gastona...

Seguindo a linha...
Tinha um fiesta 1.6 (flex )
Hoje, com GNV, no percurso casa-trabalho, na média geral...
gasto de 2reais a mais com a xj.

Frase do Emmet Brown (back to the future)...
Se é para viajar no tempo, que seja com estilo. (motivo dele pra usar delorean)

Meu caso...
Se é pra gastar com gasolina, que seja com estilo. (motivo meu pra usar xj)

[IgorHp]

É muito relativo o consumo de nossas viaturas, mas pelos colegas que tenho fica a media entre 4 e 5 na cidade (Observação: transito fluindo, nada de engarrafamento) e na estrada entre 8 e 9Km/l. Os carros todos originais entre rodas, filtros, e etc. E com a gasolina Podium vc ganha mais um km, o ocorreu comigo quando viajei. O próprio manual pede gasolina acima 91 octanas. Como não somos de dono de banco somos obrigado a usar no máximo a gasolina aditivada. E agora com esse aumento........

[Enrico SP]

Minha XJ 97, toda original, cabos e velas novos, bicos limpos, catalizador ok e ar sempre ligado faz 5 a 5,5 na cidade e entre 6,5 e 7,5 na estrada, não tem pra onde correr!

[Coreh]

Hoje medi o consumo da minha XJ 97/98 e deu 5,3km/l, isso andando no trânsito insuportável de Sampa. O único cuidado que tomo é não abusar na arrancada.

Apesar de brutas as Cherokees são sensíveis, se vc coloca gasolina de má qualidade ela sente logo de cara, o consumo aumenta consideravelmente, então não adianta economizar aqueles 10 centavos por litro achando que está fazendo um bom negócio. Gasolina Pódium seria o ideal, mas como o bolso não aguenta eu echo de Pódium uma vez a cada 4 tanques.

A última vez que medi o consumo na estrada foi de 8km/l, andando tranquilamente, sempre
no limite da via.


Abraxx
Coré

[Xavier]

Comprei minha XJ com 55.000km e hoje ela tem 83.000, anotei todos os abastecimentos que fiz e obtive os seguintes resultados:
média: 5,48 km/litro
melhor marca: 7,92 km / litro (rodovia Ayrton Senna / Carvalho Pinto)
pior marca: 3,79 km / litro (alguma trilha da vida...)
Pelo desempenho e prazer em dirigir, uma pechincha.
Quanto aos comentários sobre poluir mais porque gasta mais, vamos nos lembrar que a legislação de emissão de poluentes nos EUA de 1998 eram mais régidas do que a nossa legislação atual. Portanto, é seguro dizer que uma Cherokee Sport, com motorzão de 4 litros e 190 cavalos, produz menos porcarias que um motoreco "genérico" 2.0, 1.8, 1.6, 1.4 ou até 1.0 com metade (ou menos ainda) da cavalaria. Sem falar nos diesel pré "comon-rail".
E, me desculpe quem falou que numa trilha os 190 cavalos de uma cherokee não fazem diferença contra os pouco mais de 100 cavalos de uma Vitara 2.0, quando se engata a reduzida: isto pode até ser verdade se a tal "trilha" for uma estrada de terra com erosões, subidinhas, descidinhas e os carros estiverem vaziois. Mas, carregue uma Vitara com 4 adultos mais bagagem para fazer uma expedição pelo interior de Minas e Goiás, incluindo subidonas enlameadas, ou com erosões que precisam ser "negociadas" para serem ultrapassadas. Especialmente, se o cambio for mecânico ao contrário do automático da Cherokee. Como dizia aquele adesivo muito popular em 2003/2004/2005: "Quem gosta de motorzinho é dentista".
Xavier

[Cadü Smith]

Qualquer um que precise de um motor c/ mais de 140 CV numa trilha de qualquer tipo ( exceção de dunas, daí a coisa é outra ) não merece ser chamado de jipeiro.....

samurai c motor originalzinho , só pneuzão, suspensão preparada e redução mais forte tá mais do que apto pra encarar provas de rockCrawling, como a gente vê por aí aos montes, é só perguntar pro pessoal de Minas Gerais ...
Antes de escrever tem que conhecer, né ... senão passa vergonha de graça !!! hahahahaha Além disso, tem que aprender a ler com mais atenção, o que é bom em qualquer ocasião, ainda mais num lugar onde sua opinião fica registrada aos inúmeros olhos alheios

Vou tentar ser mais claro pra vc , colega Xavier . pouco importa a cavalaria do seu motor , a relação que realmente importa é a de PESO X POTÊNCIA : Pouco resolve um motor de 190 CV num carro que pesa quase igual um caminhão, certo ? Vide as Discovery III com motorzão de quase 300CV, num conjunto pesando quase 4 toneladas . Não são palavras minhas, não é " achismo " , assista ao programa britânico TopGear que faz o TESTE DE DESEMPENHO ON E OFFROAD desse carro e vai entender do que estou falando .

Quer outro exemplo ? carro de altíssima perfomance, acelerando de 0-100 Km/h em menos de 3 segundos, com um "motorzinho" 1.8 , porém o conjunto é extremamente leve, menos de 600Kg, e o motor tem TECNOLOGIA . Diferente de força bruta e ineficiente empurrada pistão abaixo . A Cheroka tem mais cavalos, e certamente maior peso , o " motorzinho " aqui gera 138 Cv pra um peso muito menor que a americana Cherokee -- E não seu chute mal dado, 100CV... putz, até um VW AP1.8i gera mais potencia que isso -- Meu motor pesa bem menos de 200Kg também !! quanto pesa SÓ o bloco da Cheroka ? hehe

Quer mais um exemplo ? O meu Vitara, com motor 6 cilindros em V, 1998cc ( 2.0 L ) , todo original, desenvolvendo 138CV contra o 6cilindros em linha da Cherokee, com o dobro de volume ( 4.0 L ) gerando míseros 190CV ... desculpa, mas pra mim isso significa um motor antiquado e gastão mesmo . Bloco de ferro ????? kkkkk coisa do século passado, hein...
o meu Vitara é mais antigo e está anos luz a frente no quesito tecnologia e durabilidade, é só vc ver a maioria dos motores japoneses dos SUV's de hoje possuem a tecnologia desenvolvida pela Suzuki junto c a Mazda . ( procure no Google : H20A , H25A, etc ) Pergunte em qualquer oficina de verdade. Carro americano não foi feito pra durar, ou o consumismo que gira a economia pára e tudo em volta sofre consequencias. Carro japones foi feito pra durar, é outra cultura, outra concepção.

veículos americanos X veículos japoneses ... é só comparar as relações de custo X benefício X desempenho. Toyota , japonês , Mitsuba , japonês , Suzuki, Japones , Nissan , Subaru ... e por aí vai.... carro japonês da década de 80 ainda é um dos mais cotados pra se preparar pra disputas de drifting, por exemplo.
Um carro japonês pouco modificado consegue facilmente vencer um carro americano da mesma época, sendo que o carro americano precisa de profundas e caras modificações...

Amigo , eu poderia escrever páginas e mais páginas desse fórum citando as vantagens de carros japoneses em relação aos americanos, o que não faria diferença nenhuma, carro é que nem mulher, cada um gosta de um tipo, de um jeito de lidar. Uns gostam mais de volume, outros do desempenho, outros preferem aparência , e por aí vai .

Mas que é uma tremenda ignorância chamar um V6 altamente tecnológico e robusto de motorzinho, daí vc atestou a sua burrice nesse assunto . Vai estudar um pouco sobre isso que ainda dá tempo , eu acho.. eu espero...

Diz aí, se já existe forno a gás , vou usar um a lenha pra que ? perder tempo e dinheiro ? Que esperteza hein... Pensei que com o tempo as pessoas produzissem mais conhecimento, fossem mais sábias , mas deixa pra lá, não vem ao caso .


Saudações , colega

E só pra jogar lenha na fogueira , eu c meu Vitara deixo sua Cheroka na poeira em qualquer situação , tiozão ...