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Postado originalmente por davidss6
Olá pessoal, andei pesquisando aqui no forum mas não achei a resposta para uma pergunta básica.
Além da carroceria, quais as diferenças entre a cherokee sport e as grand cherokee (laredo ou limited)???
r = a principal é q a Sport (XJ) tem feixe de molas na traseira e as ZJs (Laredo/Limited) são molas helicoidais....e o peso...desconsiderando os acessorios...
Sei que as limited usam motor v8 de 5.2 litros e que tanto a sport quanto a laredo usam o 6 cilindro de 4.0 litros. Agora, o motor das gran 4.0 litro e das sport 4.0 é o mesmo??
r = são idênticos.........
No quesitos mecânicos quais as diferenças entre as sport e as laredo e limited
r = entre as XJ e as ZJ podemos dizer q as mecanicas são semelhantes, a vantagem da XJ é a CT q tem mais opções (4x2, 4x4PT, 4x4FT e 4x4Low) enquanto as ZJs ja são 4x4 e tem o 4x4Low..........Sport e Laredo normalmente Dana 30 na frente e Dana 35 na traseira, e as Limited Dana 44 na traseira.......
Com relação a manutenção, qual das duas tem manutencao mais barata??
Qual tem o melhor desempenho fora de estrada?
r = as manutenções se equivalem, porem nas V8...gasta-se um pouco mais......fora de estrada, elas originais a XJ é bem superior....
Outra coisa, reparei que aqui em BH o pessoal pede mais caro na sport do que nas grand. Há alguma coisa que justifica isso?? Uma limited v8, por aqui vc encontra por uns 23 mil, enquanto uma sport 27 mil
r = as XJ novas eram bem mais baratas...mas com o tempo os preços ficaram praticamente iguais por conta da procura e da robustez das XJs....... os preços q vc comentou estão baixos....cuidado com a compra....desconfie SEMPRE....e faça todos os testes antes da compra...vide o tópico especifico q nosso amigo Leo, gastou o dedo digitando...
Nesta segunda agora, devo ir olhar uma sport, 97, cambio manual. Se alguem tiver algum comentario adicional a fazer sobre ela agradecerei mto.
r = 97 deve ter os dois controles pois o security deste ano é no controle.... as automáticas são melhores para o off...mas ai vai a questão de gosto tambem.....e a diferença fundamental das automaticas pras mecanicas, é q as mecanicas não tem a opção de 4x4 Full Time, ou seja vc somente podera usar o 4x4 em pisos escorregadios, NUNCA em pisos com aderencia.......
No mais, desculpem o tanto de perguntas...
Além da carroceria, quais as diferenças entre a cherokee sport e as grand cherokee (laredo ou limited)???
r = a principal é q a Sport (XJ) tem feixe de molas na traseira e as ZJs (Laredo/Limited) são molas helicoidais....e o peso...desconsiderando os acessorios...
Sei que as limited usam motor v8 de 5.2 litros e que tanto a sport quanto a laredo usam o 6 cilindro de 4.0 litros. Agora, o motor das gran 4.0 litro e das sport 4.0 é o mesmo??
r = são idênticos.........
No quesitos mecânicos quais as diferenças entre as sport e as laredo e limited
r = entre as XJ e as ZJ podemos dizer q as mecanicas são semelhantes, a vantagem da XJ é a CT q tem mais opções (4x2, 4x4PT, 4x4FT e 4x4Low) enquanto as ZJs ja são 4x4 e tem o 4x4Low..........Sport e Laredo normalmente Dana 30 na frente e Dana 35 na traseira, e as Limited Dana 44 na traseira.......
Com relação a manutenção, qual das duas tem manutencao mais barata??
Qual tem o melhor desempenho fora de estrada?
r = as manutenções se equivalem, porem nas V8...gasta-se um pouco mais......fora de estrada, elas originais a XJ é bem superior....
Outra coisa, reparei que aqui em BH o pessoal pede mais caro na sport do que nas grand. Há alguma coisa que justifica isso?? Uma limited v8, por aqui vc encontra por uns 23 mil, enquanto uma sport 27 mil
r = as XJ novas eram bem mais baratas...mas com o tempo os preços ficaram praticamente iguais por conta da procura e da robustez das XJs....... os preços q vc comentou estão baixos....cuidado com a compra....desconfie SEMPRE....e faça todos os testes antes da compra...vide o tópico especifico q nosso amigo Leo, gastou o dedo digitando...
Nesta segunda agora, devo ir olhar uma sport, 97, cambio manual. Se alguem tiver algum comentario adicional a fazer sobre ela agradecerei mto.
r = 97 deve ter os dois controles pois o security deste ano é no controle.... as automáticas são melhores para o off...mas ai vai a questão de gosto tambem.....e a diferença fundamental das automaticas pras mecanicas, é q as mecanicas não tem a opção de 4x4 Full Time, ou seja vc somente podera usar o 4x4 em pisos escorregadios, NUNCA em pisos com aderencia.......
No mais, desculpem o tanto de perguntas...
Respondi no seu próprio texto....mas tente manter as duvidas no tópico especifico, se não as informações começam a ficar dispersas....
