Postado originalmente por
Luís Arato
Coutinho
Se entendi, você está precisando de farol de milha, não farol de neblina, certo?
Se for isso, conto o que fiz: comprei um par de farol de milha (R$ 125,00 o par), para longo alcance (diferente dos faróis de neblina - que no caso, já tinha no carro), lâmpadas de 100W cada, lente redonda de 100 mm de diâmetro, e montei por cima do parachoque, com um suporte que eu mesmo fiz (chapa 1,5 mm, dobrada em serralheiro). Ai, com uma ligação elétrica que custou R$ 70,00, com mão-de-obra e peças - relé, fios, conectores, etc, ficou muito bom.
Em recentíssima viagem, de noite, com os faróis de milha ligados era "covardia", dá para ver TUDO, o que aumenta a segurança e ajuda a manter a velocidade; só que nem pensar em usar quando outro carro vem em sentido contrário ---- "derrete os óios do disinfeliz".
Farol de neblina em geral vai por baixo do parachoque para justamente iluminar bem baixo, para não causar o "estouro" de luz na "parede branca" da neblina. Em condições normais, a distância e altura são menores do que o farol baixo do carro.
Agora, a opção de trocar as lâmpadas do próprio farol do carro, como disse Wallace, é muito boa mesmo, pois dá para usar na cidade e no dia-a-dia; o farol de milha é muito "animal".
Com certeza, iluminação é tudo!!!