Postado originalmente por
cemecor
Avaliei bem os modelos com câmbio de 5 marchas e 8 marchas, mas acabei optando pelo modelo 2013.
Além do preço (mais barato)
, encontrei uma com baixa Km numa concessionária Jeep.
O modelo 2013 vem com câmbio de 5 marchas, mas tem retrovisores rebatíveis eletricamente e teto solar (que só retorna no modelo 2018). Sem dúvida o modelo de 8 marchas deve ser mais econômico. Segundo algumas avaliações, este modelo com câmbio ZF tem uma autonomia de 1400Km
(tanque de 93 litros), mas o difícil é manter esta nave a 100Km/h
. O desempenho nas arrancadas e retomadas deve ser praticamente o mesmo... com a vantagem da troca de marchas no volante nos modelos 2014 em diante.
O modelo 2013 utiliza pneus 265/60 R18 e os modelos 2014 em diante utilizam pneus 265/50 R20.
Os faróis diurnos de LED também estão disponíveis a partir dos modelos 2014. O modelo 2013, além dos retrovisores rebatíveis e teto solar, possui luz traseira de neblina e limpador de para-brisa automático.
Abaixo segue um link comparativo entre os modelos 2013, 2015 e 2018, todos como mesmo motor.
Comparativo entre Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee e Jeep Grand Cherokee
Em relação ao modelo CRD 2009 (tive uma) o novo motor italiano é mais barulhento que o motor Mercedes OM642 de 218cv e 52 Kgfm, mas nada que perturbe o silêncio a bordo da viatura.