Bom dia pessoal! sempre tive vontade de comprar uma v8, e finalmente realizei esse sonho, procurei em várias cidades, e finalmente encontrei, uma jeep grand cherokee v8 segundo dono, linda!! verifiquei vários fatores específicos que poderiam acusar algum problema com o veiculo,mas a principio tudo certo.
Mas como adquiri ela em uma cidade distante da minha, percorri mais de 600 km com a fera, infelizmente tive problemas no caminho, acho que simples, mas tive, ela tem gnv, e como eu não tinha noções de como operar com esse combustivel, acabei ficando empenhado, e a bateria também estava péssima, até porque estava parada a um bom tempo já.
O problema apresentado seria o não reconhecimento do combustível na passagem de gnv para gasolina, no momento que enchi o cilindro de gás, ela funcionou normalmente, mas ainda não estava reconhecendo gasolina, na hora suspeitei da bomba de combustivel, porque o indicador de nivel de gasolina estava "louco", removi todos os sensores do gás, desde o comando de valvula, chave comutadora, plugs dos modulos do gnv etc, ela voltou a funcionar na gasosa, acho que era alguma desconfiguração talvez, mas por enquanto isso foi resolvido, mas o marcador do combustível continua subindo e descendo. Bom a principio esse problema tinha sido resolvido, mas não bastava isso, quando estava quase chegando em casa, ela acendeu a luz check engine, quando isso ocorreu, parei o veiculo imediatamente, foi muito rápido, o rolamento da polia esticadora começou a asoviar e estourou, levei um susto, mas não foi nada grave, a correia apenas saiu do lugar e entortou o parafuso, ainda bem que agi rápido e evitei um problema maior.
Fiz todos o reparos em casa mesmo, tudo resolvido, mas a luz check engine continua ligada, tenho que passar o scanner para resolver? liguei p/ jeep e cobram 300,00 por esse serviço, mas andei lendo algo a respeito e vi que existe esses scanner para vender, será que vale a pena comprar?
Se puderem me ajudar eu agradeço, tenho outras duvidas mas vou perguntando aos poucos, obrigado pela atenção de todos!!
Boa tarde! ela é ano 96 ZJ limited, consegui resolver o problema do check engine, olhei algumas respostas aqui no fórum mesmo, sobre o esquema de girar a chave e aparecer os códigos de erro, percebi que todos os erros eram porque troquei a bateria, mas estou com outros probleminhas, o marcador de combustivel continua desrregulado, mas acho que é por causa do GNV...
Em ladeiras ela fica estralando e perde a força, será que são as cruzetas gastas?