Sim. O conjunto ótico dela é composto por farol alto/baixo, no círculo maior mais acima, e por um farol de neblina (não milha), no círculo menor logo abaixo.
Felipe... me passa seu contato por favor... comprei uma cherokee... quero tirar uma duvida
E agora começou a chegar um monte de coisa*...
Os amortecedores Rancho estão aqui. Comprei os específicos para a Cherokee/Liberty, com altura de suspensão original. Acontece que quando se instala o lift, é recomendado que os amortecedores traseiros sejam mais longos/compridos. Para resolver isso vou instalar prolongadores. (os dianteiros nao necessitam qualquer mudança).
Poderia ter comprado amortecedores mais compridos? Poderia. No entanto, não teria como prever o comportamento deles na Cherokee, pq não sei a calibragem. Explico: um dos modelos candidatos era o específico da Durango 2000. Eu acredito que ficariam "firmes" demais na Cherokee, visto o porte maior daquele carro. Alem disso as medidas dos olhais não eram exatamente as mesmas, o que me obrigaria a fazer algum "ajuste" na instalação. Então resolvi ser mais conservador na abordagem e manter os originais com prolongadores. Já utilizei esta receita em outros carros, inclusive no antigo Jimny da patroa, sem qualquer problema.
* e a patroa só me olhando feio...
Boa noite!
Quando comprei a minha Liberty há mais ou menos um ano atrás encontrei aqui bosa dicas para fazer o lift e trocar os pneus. Coloquei os mesmo pneus e fiz um lift de 2,5" da Tadsson. Mas agora preciso trocar todas as buchas de suspensão e os amortecedores para fica tudo novinho.
Pode me indicar onde comprou os amortecedores Rancho? Gostaria tb de saber se pode me indicar onde comprar um kit completo de buchas, de preferência mais resistentes que as originais (talvez PU), recomenda?
Tenho visto muita coisa na internet mas é sempre bom contar com a experiência de quem fez.
Obrigado.
Quando comprei a minha Liberty há mais ou menos um ano atrás encontrei aqui bosa dicas para fazer o lift e trocar os pneus. Coloquei os mesmo pneus e fiz um lift de 2,5" da Tadsson. Mas agora preciso trocar todas as buchas de suspensão e os amortecedores para fica tudo novinho.
Pode me indicar onde comprou os amortecedores Rancho? Gostaria tb de saber se pode me indicar onde comprar um kit completo de buchas, de preferência mais resistentes que as originais (talvez PU), recomenda?
Tenho visto muita coisa na internet mas é sempre bom contar com a experiência de quem fez.
Obrigado.
Boa noite, Marcelo! Que bom que o fórum continua funcionando e ajudando...
Comprei os amortecedores Rancho na Rockauto - na época ainda valia o investimento. Comprei algumas buchas lá também, da Moog. Não sou fã das PU, mas isso é uma opinião minha (e o assunto é polêmico, heheheheh).
No que for possível, tento ajudar... Fique à vontade pra perguntar. =)
Quando comprei a minha Liberty há mais ou menos um ano atrás encontrei aqui bosa dicas para fazer o lift e trocar os pneus. Coloquei os mesmo pneus e fiz um lift de 2,5" da Tadsson. Mas agora preciso trocar todas as buchas de suspensão e os amortecedores para fica tudo novinho.
Pode me indicar onde comprou os amortecedores Rancho? Gostaria tb de saber se pode me indicar onde comprar um kit completo de buchas, de preferência mais resistentes que as originais (talvez PU), recomenda?
Tenho visto muita coisa na internet mas é sempre bom contar com a experiência de quem fez.
Obrigado.
Achei interessante a pergunta de um colega no fim de semana: "mas vc usa a cherokee no dia-a-dia?". Claro que uso! Vai pro shopping (mall crawler!), leva minha pequena na escolinha, vai pro trabalho todo dia, vai ao mercado... e vai pra estrada quando surge a oportunidade! Carro é pra andar, é pra levar a gente a lugares legais, pra junto dos amigos, pro meio do mato, é pra aparecer nas fotos em cenários matadores... enfim, não é só um carro, mas sim tudo que ele proporcina! Pé na estrada!
Aí embaixo voltando do Salto do Itiquira, em Formosa-GO. Passeio light bem bacana nos arredores de Brasília... Recomendo!
Pois é, estou procurando um Liberty para usar no dia-a-dia também! Como está o consumo da sua viatura? Também sou de Brasília.
Pois é, estou procurando um Liberty para usar no dia-a-dia também! Como está o consumo da sua viatura? Também sou de Brasília.
Oi, saviokzam!
Em Brasília ainda temos o privilégio de poder usar estes carros com um consumo menos desanimador. Eu não tenho mais minha Liberty, mas conheço alguns proprietários. Acesse o grupo Jeep Club Liberty Brasil no link Convite para grupo do WhatsApp - esse pessoal tem toda a informação que vc precisa sobre a viatura. Recomendo!! =)
Oi, saviokzam!
Em Brasília ainda temos o privilégio de poder usar estes carros com um consumo menos desanimador. Eu não tenho mais minha Liberty, mas conheço alguns proprietários. Acesse o grupo Jeep Club Liberty Brasil no link Convite para grupo do WhatsApp - esse pessoal tem toda a informação que vc precisa sobre a viatura. Recomendo!! =)
Obrigado pela resposta, Felippetti. Já estou lá no grupo, a galera é bem bacana. Só que a turma de Brasília não interage. Já mandei até mensagem privada e nada, ninguém responde. Vocé lembra quanto a tua fazia? E mecânico bom, que saiba mexer no carro, você indica? Abraços!
Tenho uma igual a sua, pretona tbm, só que a minha é a Limited 2012.
Estou colocando lift full truck nela e já está com os pneus BF Groodrich 265/70R17.
Como trabalho com loja de pneus e rodas, foi tranquilo montar e provar até caber kkkk
Em breve pretendo lançar o kit dos pneus 35.12x50. Vamos ver até onde ela aguenta minhas adaptações kkk
Tbm sou de Brasília.
Quando puder, dê uma passada aqui na loja, no Pistão Sul, em Taguatinga, que te mostro os pneus que tenho aqui.
Seu projeto pode ficar ainda melhor, mas já está lindona.
Parabéns irmão.
Postado originalmente por felippetti
Então eis que resolvi tirar um antigo projeto da gaveta...
...e fiz a "bobagem" de comprar um Jeep Cherokee 2010.
Único dono. 66 mil Km. Parece que tem 30 mil Km, não fosse pela suspensão já meio bobalhona.
Interior imaculado. Tudo, absolutamente tudo, funciona. O carro não faz qualquer barulho. É muito novo.
Por fora, segue o mesmo padrão.
Semana passada fui buscá-la em Ribeirão Preto - SP. Sim, comprei o carro sem nem ver (obrigado ao pessoal da Classe A Veículos por toda a atenção e paciência me mostrando os detalhes do carro) e me toquei com ela pra estrada até Brasília (8 horas embaixo de um sol de 37 graus).
Comportamente impecável na estrada. Uma delícia de dirigir. Achei que ia me incomodar com o cambio de apenas 4 marchas, mas o overdrive fez bem seu trabalho. Média de 8Km/l.
Vinha lendo muito a respeito da "Liberty KK" em fóruns gringos e há algumas receitinhas para deixá-la mais capaz para incursões fora de estrada (e, claro, para aquele stance matador).
Já estão a caminho um lift kit da Rough Country e um par de amortecedores Rancho dianteiros.Os traseiros também serão substituídos, mas mais adiante.
A idéia é fazer caber um jogo de KO2 265/70R17. Será que cabe?
Conforme o projeto for sendo executado, vou tentar me lembrar de ir atualizando aqui.
Tenho uma igual a sua, pretona tbm, só que a minha é a Limited 2012.
Estou colocando lift full truck nela e já está com os pneus BF Groodrich 265/70R17.
Como trabalho com loja de pneus e rodas, foi tranquilo montar e provar até caber kkkk
Em breve pretendo lançar o kit dos pneus 35.12x50. Vamos ver até onde ela aguenta minhas adaptações kkk
Tbm sou de Brasília.
Quando puder, dê uma passada aqui na loja, no Pistão Sul, em Taguatinga, que te mostro os pneus que tenho aqui.
Seu projeto pode ficar ainda melhor, mas já está lindona.
Parabéns irmão.
Bonitona sua KK, Lucas!
A minha foi embora há alguns anos já... Atualmente toco o projeto da Ranger 2020 (@ranger_guasca no Instagram). Estou pensando em partir para pneus maiores que os atuais 33" - se a idéia engrenar, passo na loja pra vermos o que vc teria disponível para o meu caso.
Voltando na KK, tenho acesso fácil a lift kits e consigo um para vc, se quiseres... Além disso, existe um grupo de proprietários no Whatsapp - para participar use o link Convite para grupo do WhatsApp
Vamos conversando...