Cherokee/Liberty Limited 2010 (KK)

**felippetti** · 09/04/2019 14:34

As medidas mostradas aqui são da base da RODA até o arco do paralama. Demonstra o ganho de altura apenas do lift, não considerando os pneus maiores.

Teoricamente o ganho deveria ser de 2,5" na dianteira. Ficou um pouco abaixo disso...

**felippetti** · 09/04/2019 14:45

Por algum motivo, na traseira o ganho de altura aparentemente foi um fio de cabelo maior, também ficando pouco acima de 2".
Considerando-se que o piso não deve ser perfeitamente nivelado, assumo que o ganho de altura foi de ~2" parelho nas quatro rodas.
Penso que a dianteira poderia subir um pouquinho mais, talvez com o uso de um clevis lift (ilustrado na última foto) de 1/4 de polegada ou 1/2 polegada.

**felippetti** · 09/04/2019 14:56

Por fim, a diferença de altura da base da porta até o solo (aproveitando que a base das portas faz uma linha reta). A traseira está aprox. 1 1/2" mais alta que a dianteira até o momento.

Imagino que rodando por uns dias, algumas peças (como os isoladores das molas) podem se assentar melhor e as medidas podem sofrer pequenas mudanças. Atualmente a Cherokee está com 69500Km. Depois que virar os 70 mil, vou tentar lembrar de medir novamente...

**emisberg** · 10/04/2019 00:16

Cherokee/Liberty Limited 2010 (KK)-4db6b2e7-077d-41c6-91cd-623593ab59bf.jpg

Nossa parece que fez um xerox da minha única diferença que botei o lift de 4,5 na frente e nada atrás ela até que ficou reta mas preciso levantar a traseira tbm agora vou também troquei os amortecedores mas usei os da Dogde nitro que são iguais só que um pouco mais firmes e achei no mercado livre por 450 reias. Vale muito a pena. Agora ela tem um comportamento parecido até com as Hilux não afunda mais as frentes nas lombadas.

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e os pneus estou usando os 265/70

**felippetti** · 10/04/2019 09:04

Postado originalmente por emisberg

Nossa parece que fez um xerox da minha única diferença que botei o lift de 4,5 na frente e nada atrás ela até que ficou reta mas preciso levantar a traseira tbm agora vou também troquei os amortecedores mas usei os da Dogde nitro que são iguais só que um pouco mais firmes e achei no mercado livre por 450 reias. Vale muito a pena. Agora ela tem um comportamento parecido até com as Hilux não afunda mais as frentes nas lombadas.

e os pneus estou usando os 265/70

Bah, ficou muito bacana!
E não raspa nada na dianteira quando a suspensão trabalha? Vc já "torceu" a suspensão para ver o resultado?

**emisberg** · 10/04/2019 09:34

Postado originalmente por felippetti

Bah, ficou muito bacana!
E não raspa nada na dianteira quando a suspensão trabalha? Vc já "torceu" a suspensão para ver o resultado?

Nao raspa na laterais pq tive que tirar bastante coisa dos caminhos parte dianteira do para barro parte traseira do para barro vou colocar umas fotos depois da parte interna como ficou. ela tem uma proteção por baixo desses para Barros então não faz falta. A tarde eu tiro outras foto e anexo aqui.

**felippetti** · 10/04/2019 18:01

Postado originalmente por emisberg

Nossa parece que fez um xerox da minha única diferença que botei o lift de 4,5 na frente e nada atrás ela até que ficou reta mas preciso levantar (...)

Pelo que andei lendo em fóruns gringos por aí, o lift acima de 3" acelera o desgaste dos braços superiores da suspensão dianteira, devido à posição que a peça passa a trabalhar. É bom ficar de olho! #ficaadica

**felippetti** · 10/04/2019 22:30

Encomendei lâmpadas LED para faróis principais e de neblina.
Os H4 (faróis principais) já chegaram. São da marca Techmax* comprados na Amazon. Testei agora à noite para ver se dariam algum problema - não deu. Funcionamento perfeito, sem piscar, tanto o farol baixo quanto o alto. Também não deu qq aviso no painel. Vou esperar chegar as outras lâmpadas para fazer a troca, desmontando os faróis apenas uma vez.
Aproveitei o capô aberto para verificar a regulagem elétrica de altura dos faróis, já que só o lado do motorista estava funcionando. Diagnóstico: mau contato. Um pouco de limpa contato e um aperto no encaixe do chicote junto ao farol e agora ambos os faróis estão com a regulagem funcionando normalmente...

*escolhi as lâmpadas com ajuda do site BulbFacts | Compare headlight bulbs all in one place!

**emisberg** · 11/04/2019 17:15

Postado originalmente por felippetti

Pelo que andei lendo em fóruns gringos por aí, o lift acima de 3" acelera o desgaste dos braços superiores da suspensão dianteira, devido à posição que a peça passa a trabalhar. É bom ficar de olho! #ficaadica

Sim mas eh 4.5 cm não polegadas então tá tranquilo polegadas seria lift de 2 na verdade.
Tonha lido isso tbm que até nem era recomendado fazer pq tbm da quebra nas bieletas.

**felippetti** · 18/04/2019 16:41

Chegando perto dos 70 mil Km, vamos dar um trato na pintura da "nega véia"...
A idéia é tirar umas marquinhas da pintura e abrir um brilho. Afinal, o carro é velho mas o dono é caprichoso, né?

Faróis e grade foram removidos para instalação das lâmpadas de LED.

**Glaicon** · 19/04/2019 09:22

Espetáculo!!!

**felippetti** · 20/04/2019 16:16

E o resultado taí... Este preto, apesar de não ser preto sólido, até que abre um brilhozinho...

Os faróis com LEDs (última foto) eu ainda não testei, mas dão uma rejuvenescida no carro...