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  • #1

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    Usuário Avatar de Fsvramos
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    Vão reviver o fiat 147 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • #3
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    Aparentemente é o Panda 4X4



    "A chegada do novo modelo de entrada será essencial para a Jeep alcançar a meta estipulada pelo CEO da FCA, Sergio Marchionne, que estipulou para a marca participação de 20% do mercado global de SUVs com 5 milhões de Jeep vendidos por ano. No Brasil, contudo, a marca já descartou um modelo menor que o Renegade."

    Infelizmente, ficamos de fora. Não entendo a Fiat, vende o Fiat 500 Abarth, mas não vende o Panda 4x4.

  • #4

  • #5
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    A China é a maior economia do mundo há mais de 2 anos, sendo que não interessa para os americanos propagarem tal fato, pois a China tem trilhões de reservas em dólares, e não há interesse por parte de ambas as partes , que o dólar venha a ser desvalorizado. Os EUA já era. O Brasil então......coitadinho....

  • #6
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    A Chery já tem uma fabrica em Jacareí (SP).



    E a CAOA pretende fabricar carros da Chery em Anápolis (GO).

    Com Caoa, Chery sonha em chegar ao 'top 10' no Brasil em 5 anos | Auto Esporte | G1

    Já a JAC Motors comprou uma antiga fabrica da Suzuki em Itumbiara (GO).

    JAC tera fabrica em Itumbiara, diz governo de Goias
    4X4 Brasil

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Lucas Costa Ver Post
    A Chery já tem uma fabrica em Jacareí (SP).



    E a CAOA pretende fabricar carros da Chery em Anápolis (GO).

    Com Caoa, Chery sonha em chegar ao 'top 10' no Brasil em 5 anos | Auto Esporte | G1

    Já a JAC Motors comprou uma antiga fabrica da Suzuki em Itumbiara (GO).

    JAC tera fabrica em Itumbiara, diz governo de Goias
    JAC e CAOA não tem nada a ver, tem?

  • #8
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    Pelo que eu etendi a CAOA comprou 50 % da Chery no Brasil.

    Já a JAC pertence a Sergio Habib.
    Sobre o Sergio Habib, os baianos não estão muito felizes com ele.

    Socio da JAC Motors no Brasil e acusado de calote milionario | JORNAL O TEMPO

    Parece que ia ter uma fabrica da JAC na Bahia, que acabou não sendo construida.

  • #9
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    Já em relação a compra da JEEP por grupos chineses o governo americano tem um comitê que analisa os investimentos estrangeiros.

    "Tecnologia longe dos inimigos

    Em 1950 o governo dos EUA criou o Comitê para Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos (CFIUS, na sigla em inglês). O objetivo do órgão é analisar e, se necessário, barrar parcerias e compras de empresas norte-americanas por empresas estrangeiras. Isso é feito sempre que o governo crê que existe algum risco de tecnologias ou da capacidade da industrial do país cair nas mãos inimigas."
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