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  • #613
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    14/03/2024
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    Boa noite, estou interessado na compra do Renegade Diesel 2018 com 108 mil kms rodados e gostaria de saber quais seriam os principais cuidados e manutenção pra fazer logo depois da compra?
    Sei que possui problemas do DPF e EGR, mas quais outros problemas tenho que cuidar do motor diesel que já tem mais de 108.000 kms rodados?

    Trocaria quais peças?
    Troca de óleo do motor pra qual marca e tipo?

  • #614
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    06/04/2021
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    Citação Postado originalmente por viktorus Ver Post
    Boa noite, estou interessado na compra do Renegade Diesel 2018 com 108 mil kms rodados e gostaria de saber quais seriam os principais cuidados e manutenção pra fazer logo depois da compra?
    Sei que possui problemas do DPF e EGR, mas quais outros problemas tenho que cuidar do motor diesel que já tem mais de 108.000 kms rodados?

    Trocaria quais peças?
    Troca de óleo do motor pra qual marca e tipo?
    Cara, eu sugiro substituir as correias, polias e bomba d'água, caso não haja nenhuma comprovação dessas manutenções.
    Substitua o óleo do câmbio também e dos diferenciais.
    De resto é só ficar atento a mangueiras, sistema de arrefecimento, ventoinha, suspensão e coifas.

  • #615
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    Novo amortecedor



    Bacana

  • #616
    Usuário Avatar de americo_mattar
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    Muito bom. Estava avaliando o kit da Teraflex, alguém já usou?
    4X4 Brasil Razão: completar informações
    Pajero Full 2011 Diesel 4p
    ex:SW4 2001 Turbo Diesel 4p, Traker 2.0 2009

  • #617
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    06/08/2024
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    -img_6660.jpg

    Bom dia Pessoal!!!

    Acabei de pegar um RNG diesel longitude 21/21. Atendimento bem ruim na CC. Primeiro peguei um branco e com 11,5km rodados, soltou oleo da trasnmissão durante a rodagem, aproximadamente 1l. Me falaram que foi falha na revisão.

    Pedi para pegar outro e a CC concordou, peguei outro 21/21, agora cinza, com 38500 rodados. Aparentemente tudo ok, mas agora fico grilado com o sistema motor, trasnmissão e arrefecimento.

    Me entregaram o carro com a garantia extendida, ou seja, tenho mais um ano de garantia motor e cambio.

    Minha preocupação é que me entregaram o carro com liquido de arrefecimento acima do maximo. A CC diz que não tem problema. O que vocês acham? Receio de levar fora da CC e perder a garantia de um ano que ainda resta.

    Alem disso, pretendo trocar correias e bomba d'agua, mas na CC, imagino que seja bem caro.

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