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  • #1

    Exclamation Qual a diferença entre cherokee Sport e a Rubicon




    Bom dia, pessoal estou querendo comprar um XJ andei pesquisando na tabela da FIPE que existem dois modelos a Sport e a Rubicon, vocês saberiam me informar essa diferença de modelos porque lá diz que a Rubicon e 4x4 mas somente até 1998 e a Sport não vem escrito nada.

    Desde já agradeço a ajuda de todos.

  • #2
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    Caraca, Edson ontem estava pensando isso, até dei uma olha em imagens no google, para tentar distinguir, mas não achei nada e aí achei aqui no site:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...icon-97-a.html (Cherokee Spot 97 x Cherokee Sport Rubicon 97)
    4X4 Brasil

  • #3
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    A Rubicon tem diferencial traseiro chrysler 8.25 (melhor que o D35), caixa de transf. mais reduzida, para-choque dianteiro mais robusto com protetor, estribos laterais e se não me engano alguns protetores de lanterna. Acredito ser somente isso.

  • #4
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    As versões Rubicon no EUA é tipo a versão mais bruta pra trilha... acredito q ela deve ter mais acessorios e ser mais preparada para o off-road. Pelo menos os modelos 0km vendido lá nessa versão são assim.

    Nunca vi uma Rubicon original a venda no Brasil... se for importação independente cuidado.

  • #5
    A Cherokee Rubicon "nacional", ou seja, a versão vendida oficialmente aqui, não tem nada a ver com as versões mais robustas vendidas nos EUA.

    Aliás, mesmo lá, só conheço Wrangler Rubicon, não a Cherokee. No Wrangler, realmente há mudanças na suspensão, tamanho dos pneus, eixos, relação de diferenciais e caixa de transferência, dentre outros itens.

    Na Cherokee Rubicon foram apenas alguns acessórios (estribo, quebra-mato, defletor traseiro, tapetes e protetor de lanternas, essencialmente), mas a mecânica é a mesma.

    Para o Brasil só vieram Cherokees XJ, oficialmente, em versões 4x4, manual ou automática (estas com 4x4 full time, embora se encontre uma ou outra sem), com motores 6 cil em linha 4.0, ou diesel 2.5 4 cil. (VM Motori, estes somente na versão manual), todas 4 portas. Lá fora existiram versões 4x2, 2 portas e motores 4 cil., 2.5 litros.

    O diferencial traseiro varia entre as XJs (Dana 35, dana 44 e Chrysler 8.25), não sei exatamente se em função do ano, versão, origem ou todas estas variáveis, mas pelo que sei não tem ligação direta com o fato de serem versões Sport ou Sport Rubicon.

    Em resumo, não há diferença relevante entre as duas, compre a que encontrar em melhor estado e que mais te agradar.

    []s.
    4X4 Brasil

  • #6
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    Eu já vi uma 2 portas 4.0 manual em Moema...

    Não sabia q era uma versão só de nome aqui... achei q era a realmente equipada.
    O Wrangler realmente é uma versão Off-Road... tem até videos dele na internet.

  • #7
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    Chrysler 8.25 traseiro CHEROKEE RUBICON
    D35 traseiro 2001 abaixo

    D30 dianteiro TODAS

    O certo é conferir na hora que for comprar para não levar gato por lebre.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -axlechart.jpg  
    4X4 Brasil

  • #8
    Citação Postado originalmente por FAPO Ver Post
    Chrysler 8.25 traseiro CHEROKEE RUBICON
    D35 traseiro 2001 abaixo

    D30 dianteiro TODAS

    O certo é conferir na hora que for comprar para não levar gato por lebre.
    Tem ano 97 com Chrysler também, e não são Rubicon.

    Mas como dito, é melhor conferir mesmo, pois varia bastante.

  • #9
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    Esse outro diferencial é melhor?

  • #10
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    Boa tarde amigo, qual seria a marca do diferencial da Cherokee sport 98 manual?

  • #11
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    O 8.25 é mais robusto e tem bloqueio LSD de fábrica.

    Cherokee Sport manual D30 dianteiro/ D35 traseiro

  • #12
    Obrigado, carriola vou acabar fechando com uma sport ano 97, de um conhecido.
    Desde já agradeço a tirar essa dúvida.

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