Jeep Renegade vai pegar?

[andre_agostinho]

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Pelo o que tenho lido e visto, acredito que para "multiproposta" será uma boa opção em termos de 0km. Ou seja, para encarar alguns lugares mais ruins e de difícil acesso, creio que deverá dar conta, principalmente pela variedade de trações e ser diesel. Longe de ser, por exemplo um Wangler.

Agora, o que precisamos ver é como se comportará a rede Fiat no quesito qualidade da assistência técnica e distribuição de peças. É como o caso da Subaru, excelentes carros, duráveis, etc etc... mas a rede CAOA faz com que nos distanciemos mais deles...

De qualquer forma, trata-se de um carro caro como qualquer um 0km no Brasil... muito caro.... mas sempre digo que acho ótimo que vendam bastante 0km, assim daqui alguns anos compro de alguém usado

J.

concordo com o jeb

[Willian Del Piero Rocha]

Mais informações . . .
Jeep Renegade partirá de R$ 65 mil ou mais; versão top chegará a R$ 120 mil - Ultimas Notícias - UOL Carros

[homerohermida]

É uma péssima notícia...

[Willian Del Piero Rocha]

É uma péssima notícia...

Concordo plenamente...

[Miranda_MG]

Prezados:

Jeep já começa a promover Renegade em seu site | Notícias Automotivas - Carros

Abraço,

Miranda

[Miranda_MG]

Mais:

Euro NCAP: Jeep Renegade e Audi A3 Sportback e-tron levam cinco estrelas (vídeo) - Notícias Automotivas - Carros

Abraço,

Miranda

[MrElvio1]

Pelo que li, vão tentar atender ao público desde os que vão usá-lo para ir ao shopping até para os mais aventureiros, estes na versão trailhawk, mas não para qume gosta de fazer trilha pesada. Mais algo para os apreciadores de um Grand Vitara 3, com família mas que gostam de passeios que não detonem o carro ou aquelas trilhas que só Troller sobe.

[sandersondf]

No shopping e estacionamento de faculdades vai estar cheio.

Vai tirar mercado de ecosport, duster, vitara, tracker

A versão diesel é interessante, mas tinha que custar no maximo 80 mil pra emplacar

Se bem que nao da pra entender o mercado.. o povo reclama que é caro e compra mesmo assim

[Andrejur]

Vi uma versão 2.0 diesel( 170HP), câmbio AT 9 velocidades e reduzida,no Salão do Automóvel em SP, toda transvestida de OFF ROAD(Trail-hawk). Confesso que achei interessante como carro do dia a dia, passeios e expedições não muito radicais como transamazônica.
Tô de olho gordo... mas não para arriscar sendo um dos primeiros a comprar.
O demonstrador me falou que a intenção é competir com o Troller no quesito $$$$$. Algo em torno de R$ 120.000,00.

Abs.

No shopping e estacionamento de faculdades vai estar cheio.

Vai tirar mercado de ecosport, duster, vitara, tracker

A versão diesel é interessante, mas tinha que custar no maximo 80 mil pra emplacar

Se bem que nao da pra entender o mercado.. o povo reclama que é caro e compra mesmo assim

[homerohermida]

Comparar com o Troller, só se for no preço mesmo...

[renatoasmelo]

Tenho analisado a compra de um TR4... Mas vejo que existem vários limitadores, como a limitação de pneus e preparações.

Se este carro tiver tiver uma plataforma flexível, que permita e tenha no mercado boas opções de adaptação (pneus maiores, lift, bloqueios, guinchos, etc), tem tudo para arrebentar nas trilhas, não?!

Ainda mais com um motor diesel, bom acabamento interno e boa oferta de eletrônica e itens de segurança embarcados....

[homerohermida]

Jeep Renegade recebe nota máxima em testes do Euro NCAP | Autos Segredos