Jeep Renegade vai pegar?

[mvcmartins]

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Pretendo comprar a versao trail pois os acessorios,diesel e 9 marchas sao arrebatadores.mas vou esperar as primeiras cobaias pois sei la ja pensou se for igual a Amarok cheia de problemas com o cambio e outras zicas.

[samucace]

Cada comparação sem noção. Kkkkkk
vê ai um já preparado que recebi num grupo de off road!

[Amatinho]

Eu concordo se falarmos em termos médios, mas não tanta certeza se restringirmos ao mercado consumidor deste carro. Do que eu conheço da Europa (já vivi muitos anos lá), quem tem menor renda está melhor do que quem tem menor renda no Brasil. Isto é, um motorista de ônibus, um padeiro, uma diarista ganham bem mais lá do que aqui. Agora fazendo a comparação entre aqueles que são o mercado do Renegade aqui no Brasil com o correspondente lá na Europa, eu não teria tanta certeza dessa diferença de renda.

Do que conheço da Europa, um engenheiro, ou um advogado, ou servidor público de padrão federal não ficam atrás do que se ganha lá.

Agora uma grande diferença (que faz muita diferença!!) é com custos de financiamento. Mesmo com crise, lá consegue-se pegar um crédito muito mais barato que aqui.

Mas as com certeza o público que se destina o carro, podem até ganhar valores parecidos, os financiamentos para esse público, lá são mais baratos, ainda mais que nós entramos em crise e as taxas subiram bem. Quem for financiar, vai pagar uma prestação mais bem mais alta do que se tivesse feito financiamento no primeiro Semestre de 2014 e tem que levar em conta que por aqui o comprometimento da renda é maior, com saúde, educação ...


Continuo a dizer de que as versões que custem algo próximo a 100mil, vão ser difíceis de comercializar. Mas vamos ver muitos desses carros 4x2 na rua

O motor a diesel é italiano , não ?

[Amatinho]

Já que estamos nas comparações , parece versão atualizada do LADA

[pdcarrico]

O motor a diesel é italiano , não ?

Creio que sim, mas existem algumas variantes na afinação. Por exemplo em algumas versões diesel deste renegade na Europa a potência debitada é inferior (140 cv), apesar da cilindrada ser a mesma e de ter um bloco similar. Não é o caso da versão do motor trailhawk que debita os mesmo 170cv que os motores diesel daqui.

Acho que essas diferenças poderão ter relação com tributação. É que para além do imposto de consumo (IVA) existe um outro imposto que creio guarda correlação com emissões.

[hash]

Nos EUA só tem versão a gasolina, com motores 1.4 turbo e 2.4 aspirado. Na Europa tem 3 versões a diesel. 1.6 turbo de 120cv, 2.0 turbo de 140cv e 2.0 turbo de 170, além de duas versões a gasolina 1.6 E-torq e 1.4 turbo.

Já que aqui o motor diesel é importado, eles poderiam trazer esse motor 1.6 diesel para aqui nas versões Sport e Longitude e deixar o motor 2.0 para a versão Trailhawk. Isso poderia baixar um pouco o preço dessas versões. Esse motor diesel faz 18km/l na cidade (http://www.jeep.co.uk/renegade/price...Price_List.pdf)

[Aranega]

http://carplace.uol.com.br/antecipam...jeep-renegade/

http://www.car.blog.br/2015/03/honda...-renegade.html

Acredito que vai ser briga feia.

[pcavarzan]

http://carplace.uol.com.br/antecipam...jeep-renegade/

http://www.car.blog.br/2015/03/honda...-renegade.html

Acredito que vai ser briga feia.

Se a notícia for verdadeira saberemos os preços oficiais hj a noite !

😃

[jeb]

Comparativos que extrai de sites europeus sobre ângulos de ataque e porta-malas.






Bem interessante os números.
J.

[jeb]

Cada comparação sem noção. Kkkkkk
vê ai um já preparado que recebi num grupo de off road!

Vi também neste site: http://revistaautoesporte.globo.com/...ancamento.html

Top eu achei...

J.

[Sinuhe]

Bruxo o bichinho....só que vem muito caro .....

[pcavarzan]

Bruxo o bichinho....só que vem muito caro .....

Caros acabei de falar na consecionaria daqui de sp . Preços oficiais só dia 26!