cherokee 5.2 pega de vez em quando... socorro pessoal!!!

[moises ferreira]

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Amigos comprei uma 5.2 e na primeira semana com éla começou a ficar ruim pra ligar, tinha q dar umas 3 partidas para pegar, dai a bateria ja nao aguentava rodar o motor porque ja tinha q dar varias partidas, troquei a batera, mais pegava quando queria, depois q liga posso viajar com ela q nao morre, começei a ler os topicos com características de defeitos iguais para entender o q se passava, troquei o sensor de rotação e bomba de combustivel, mais continuou, levei pra um mecanico o cara ficou uma semana com o carro la e nao chegou a lugar algum, pediu pra trocar os reles eu comprei 7 reles trocou e continuou, levei o carro p casa demora de pegar mais pega, os instrumento do painel funcionam de vez em quando, a luz chek engine tambem só acende de vez em quando, pelo q percebo só me resta trocar o modulo, mais ja fiquei sem grana e a turma por ai pede caro pra caramba, se houver um abençoado ai que possa me instruir a solucionar esse problema ficarei grato.

[guga100]

Começa pelas coisas mais simples, como um mau contato ou algum negativo frouxo.
Quando vc liga a ignição, os ponteiros dão algum sinal de vida?
Vai no conector do módulo e do painel e passa um limpa contato neles para ver se melhora. O módulo vai trocar só em ultima estância, ja que é uma peça cara.
Quando vc esta dando partida no motor, ele pelo menos tenta pegar ou n da nem sinal de querer entrar em funcionamento? Por exemplo pegando apenas alguns cilindors.

[moises ferreira]

fala guga brigado pelo contato. Vamos la
Os ponteiros nao mexem entao eu evito virar a chave toda ou seja (nao deixo o acionar o motor de partida) porque quando os ponteiros nao mexem praticamente éla nao pega logico q tem horas q perco a paciencia e chamo na chave por varias vezes, ai derrepente pega, tambem tem horas q viro a chave e trago o cambio para a posição N e funciona.
A outra pergunta na partida éla nem da sinal para pegar.
Ve se pode me ajudar ae kkkk valeu aguardo sua resposta

[Sinuhe]

Amigo veja se esta com pressão na rede....se a bomba qdo liga a chave da sinal.....você escuta a bomba....

[moises ferreira]

ola sinuhe, a bomba ta boa, e eu ate troquei uma q tbm tava boa kkk inclusive ate guardei porque paguei caro kkk

[guga100]

Se os ponteiros n estão nem se movendo, quando me refiro a eles estarem se movendo ou n, é eles apenas saindo da posição de repouso, acendendo as luzes espia do painel, mostrando a tensão da bateria e temp do motor e talz. Se n estiver fazendo nada disso, quer dizer que nem esta chegando alimentação. Checa a alimentação do PCM (módulo do motor) e do painel de instrumentos. Eu ainda acredito que deve ser um mau contato em algum conector, retira o conector e limpa bem e da um pouco mais de pressão nos terminais.
E foi coincidencia vc colocar o P e dps no N ela pegar, pois o bloqueio que possui na alavanca é apenas para n acionar o motor de partida.

[moises ferreira]

Entao Guga eu ja havia removido o modulo e passado limpa contato nos conectores, pois ja tinha lido algo a respeito, mais nao dei muita atenção neles, apesarem de estarem bem sujo, vou repetir o processo só q só poderei fazer isso no sabado porque o carro esta na garagem da minha mae kkk (falta de espaço pra carro com mal funcionamento),
Mais guga um amigo me falou q poderia ser mal contado no miolo da chave, disse q tem 7 fio la e pode ter algum dele imposibilitando corrente p o pcm. O q vc me diz?

[guga100]

Sim, olhe ali no conector da ignição tbm. Na verdade alem da alimentação, que seria o pino 4 e 7, vai ser um fio vermelho e branco, vai ter o pino 1 e 2 que seria o sinal que vai para o painel, para o painel ver que a ignição se encontra na posição 2. É que na verdade ali na ignição ele n manda diretamente alimentação para o painel ou o PCM, quando vc vira a ignição, a alimentação retorna para o BCM ( módulo do controle da carroceria, esta localizado na parte inferior do painel de instrumento no lado esquerdo) e apartir dali o BCM vai mandar alimentação para o IC (painel de instrumento) e para o PCM. O fusivel de alimentação do PCM é o 20 e o 18, na caixa de fusivel de dentro da cabine.
Da uma olhada nas conexões do BCM, vai ter uma fiozarada das grandes neste módulo rs, ele é responsavel por muita coisa no veiculo, incluindo avisar o PCM e IC que a ignição esta ligada.
Da uma olhada nesses lugares . Eu sei que é meio trabalhoso fazer isso tudo, porem é de graça, então sempre fazer o mais barato primeiro, antes de partir para a troca de peça

[moises ferreira]

ok neste final de semana vou seguir suas dicas passo a passo, e na segunda postarei o resultado, ate então obrigado pelas dicas e que Deus abençoe

[guga100]

Estamos ai para isso rs, qualquer novidade vai postando ai o/

[macgyver30]

Ola amigos sou novo aqui acabei de comprar uma cherokee o antigo dono disse que o modulo de ingeção ja era to procurando um modulo para comprar alguel sabe de algum

[Lucamo]

Moises, seu problema me parece ser a sonda lâmbda. Verifique também as velas e os cabos.