Grand Cherokee 06 - barulho na suspensão dianteira

[JOSE FELIPPE]

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Ola amigos. Acabo de comprar uma Grand Cherokee 4.7 2006, com 31.000km, novíssima. O único defeito é um barulho na suspensão dianteira, tipo "BLUP-BLUP-BLUP" quando passo por rua irregular; às vezes desaparece. O volante não puxa e as rodas foram alinhadas e balanceadas sem dificuldade. Meu mecânico olhou a suspensão e não achou nada; estou quase levando na concessionária. Antes de me submeter à "facada", questiono se alguém já passou por isso ou tem alguma opinião técnica. Podem ser as buchas da suspensão? Ouvi dizer que devem ser verificadas a cada 10.000km; procede essa informação? Alguém indicaria uma oficina em São José do Rio Preto-SP?

[luanbrunetto]

josé, pelo seu relato sobre o barulho eh parecido com o q a minha tinha.. tb achei q fosse na suspensão mas na verdade nao era.. levei ao meu mecanico e varias coisas foram trocadas( nem todas pelo barulho, mas sim pq ja estava na hora d trocar) vou tentar relatar o q foi trocado ai vc da uma olhada na sua.. quem sabe eh a mesma coisa..
foi trocada.. bieleta, barra de direcão, buchas da suspensão, retifica de diferencial, troca de retentores...

me lembro dessas peças trocadas.. confira as buchas de suspensão.. bem provavel que seja... a minha eh uma limited 5.2 v8 1995
abraco

[gilsonjannuzzi]

Bom dia amigos, sou novo no fórum, se não for aqui o local adequado para minha pergunta, peço antecipadamente minhas desculpas. Adquiri recentemente uma Grand Cherokee 4.7 ano 2000 e ela está com um rangido muito forte na suspensão dianteira, parece que está raspando ferro. Antes que algum aventureiro aqui de minha cidade, desmonte a suspensão inteira, por onde devo iniciar uma verificação. Muito grato a todos.

[Falcon-MG]

Bom dia amigos, sou novo no fórum, se não for aqui o local adequado para minha pergunta, peço antecipadamente minhas desculpas. Adquiri recentemente uma Grand Cherokee 4.7 ano 2000 e ela está com um rangido muito forte na suspensão dianteira, parece que está raspando ferro. Antes que algum aventureiro aqui de minha cidade, desmonte a suspensão inteira, por onde devo iniciar uma verificação. Muito grato a todos.

Normalmente rangidos quando se passa em irregularidades da pista são as buchas dos braços de controle, mas dependendo do barulho pode ser amortecedores também, o melhor é erguer o veículo e verificar o estado geral da suspensão.
Veja na figura abaixo os itens 5 e 7 são quatro buchas de cada e o item 1 são duas buchas.