ALTO CONSUMO CHEROKEE SPORT

[AMAURI IONES]

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CARO COLEGAS!
EM PRIMEIRO LUGAR ,OBRIGADO PELAS DICAS QUE ME DERAM REFERENTE AO BARULHO DAS PASTILHAS DOS FREIOS.
AGORA ESTOU PRECISANDO DE UMAS DICAS QUANTO AO CONSUMO EXAGERADO DO MEU CHEROKEE SPORT 98/98. ACONTECE QUE ELE ESTA FAZENDO 3.5 KMS P/LITRO NA CIDADE E 7.0 KMS P/LITRO NA ESTRADA, JÁ TROQUEI:FILTROS/VELAS/LIMPEZA DOS BICOS. JÁ TESTEI A GASOLINA ,TROCANDO OS POSTOS POR OUTROS POSTOS C/PROCEDENCIA DE QUALIDADE,PORÉM SEMPRE MANTEVE ESTA MEDIA DE CONSUMO. O CONSUMO MÉDIO REALMENTE É ESSE?
SE NÃO FOR,ALGUÉM ME DE UMAS DICAS P/MELHORAR ESSE CONSUMO. FICO GRATO. AMAURI.

[Marcelo Carvalhal]

Fala colega, vc disse 3.5 km/lt , na cidade e 7 km/lt na estrada?
Acho que a medição está confusa, este numero ta muito diferente, 07 km/lts é o normal em estrada e até em cidade, com tudo novo,
Confirma se vc está andando em 4X2, com consumo de 3.5 parece que está em PARTTIME OU FULLTIME, esse carro não varia muito o consumo as diferenças de consumo estão em como vc dirige, EU ACHO QEU VC TA PISANDO NA CIDADE, principalmente nas arrancadas, fora isso verificar a presão da bomba é legal, vc consegue isso em boa oficina que tenha um medidor de presão manual, é só colocar no bico do lado direito da flauta de gasolina, quem conhece vai identificar facil o que vem do tamque, tem que marcar no mínimo 4.5 bar, o ideal é 5.5 BAR, no programa de manutenção abaixo disso só com troca,
Outra simples e muito importante é uma limpesa de bicos, boa oficina faz, e já existe produtos da WURTH, que faz isso sem sacar os bicos, se nada resolver outras providencias mais draticas serão preciso, por enquanto isso é barato

[Wallace]

Marcelo, tudo que já medi não faz a minima diferença andar em 4x2 ou 4x4 Full-time, mesmo porque tudo esta sempre girando.
Em 4x4 Part-time não deveria esta andando em piso com aderencia sob pena de quebrar algo, mas pode até ser uma explicação para a diferença de consumo.
3,5 km/l é alto, mas pode ser isso mesmo se pegar muito transito + ar ligado + forma de dirigir pouco economica.
A sua é automática?
O consumo pode ser também por fluido da transmissão errado ou com necessidade de troca.

[AMAURI IONES]

Fala colega, vc disse 3.5 km/lt , na cidade e 7 km/lt na estrada?
Acho que a medição está confusa, este numero ta muito diferente, 07 km/lts é o normal em estrada e até em cidade, com tudo novo,
Confirma se vc está andando em 4X2, com consumo de 3.5 parece que está em PARTTIME OU FULLTIME, esse carro não varia muito o consumo as diferenças de consumo estão em como vc dirige, EU ACHO QEU VC TA PISANDO NA CIDADE, principalmente nas arrancadas, fora isso verificar a presão da bomba é legal, vc consegue isso em boa oficina que tenha um medidor de presão manual, é só colocar no bico do lado direito da flauta de gasolina, quem conhece vai identificar facil o que vem do tamque, tem que marcar no mínimo 4.5 bar, o ideal é 5.5 BAR, no programa de manutenção abaixo disso só com troca,
Outra simples e muito importante é uma limpesa de bicos, boa oficina faz, e já existe produtos da WURTH, que faz isso sem sacar os bicos, se nada resolver outras providencias mais draticas serão preciso, por enquanto isso é barato

[AMAURI IONES]

OBRIGADO COLEGAS ! ESSE CONSUMO ESTÁ ME DEIXANDO LOUCO!
O FATO É QUE COMPREI ESSE CARRO FAZEM DOIS MESES. FIZ TODA MANUTENÇÃO POSSÍVEL QUE PODERIA SER PREJUDICIAL TANTO NA SEGURANÇA/DIRIGIBILIDADE/CONFORTO E ETC. TROQUEI FILTROS/OLÊOS DE MOTOR /CAMBIO/FREIOS. ADITIVO DO RADIADOR. PASTILHAS DE FREIOS/AMORTECEDORES/PNEUS E ETC. O QUE ESTÁ ME INCOMODANDO É ESSE ALTO CONSUMO NA CIDADE. NA ESTRADA ACHO 7 KM/LITRO RAZOÁVEL. VOU TENTEAR MEDIR A PRESSÃO DA BOMBA .(CONFORME SUGESTÃO DO COLEGA:MARCELO CARVALHAL) DE QUALQUER FORMA,MUITO OBRIGADO A TODOS,ABRAÇOS,AMAURI.

[Marcelo Carvalhal]

Marcelo, tudo que já medi não faz a minima diferença andar em 4x2 ou 4x4 Full-time, mesmo porque tudo esta sempre girando.
Em 4x4 Part-time não deveria esta andando em piso com aderencia sob pena de quebrar algo, mas pode até ser uma explicação para a diferença de consumo.
3,5 km/l é alto, mas pode ser isso mesmo se pegar muito transito + ar ligado + forma de dirigir pouco economica.
A sua é automática?
O consumo pode ser também por fluido da transmissão errado ou com necessidade de troca.

WALACE.......quem ta perguntando é o AMAURI.....

[Wallace]

com consumo de 3.5 parece que está em PARTTIME OU FULLTIME

Sim eu sei, mas foi vc que falou em part ou full time. O que esta errado, principalmente o Full-time.

[AMAURI IONES]

OLÁ WALACE E MARCELO !
O FATO É QUE ESSA MEDIÇÃO FOI FEITA USANDO A POSIÇÃO DO CAMBIO NO 4X2 .
SIM,O CARRO É AUTOMÁTICO,OK.
VC ME DISSE QUE O FLUIDO DA TRANSMISSÃO DO CAMBIO PODE ESTAR ERRADO, É ISSO?
QUE POR ISSO "TALVEZ" O CONSUMO SERIA MAIOR?
ESTIVE PENSANDO: SERÁ QUE SE OS CABOS DE VELAS NÃO ESTIVEREM BONS,ISTO PODE INFLUENCIAR NO CONSUMO? PORÉM O CARRO NÃO FALHA ,NÃO ENGASGA.
PARA TIRAR A DUVIDA ,FIZ NOVA MEDIÇÃO HOJE. REALMENTE FICOU NOS 3.5 KM/LITRO(CIDADE).
OBS: TRANSITO DE SÃO PAULO, SEM AR-CONDICIONADO E ANDANDO MUITO "NA BOA".
DE QUALQUER FORMA,OBRIGADO.
AMAURI.

[Marcelo Carvalhal]

Cara....tenho JEEP, destes modelos desde 1995, sempre trocando e ficando com um e outro de vez em quando sempre para negócio, já que trabalho com carros, e trabalhava na concessionária, aliás nas duas que exsitirão no rio, nuca vi esse tipo de consumo em um SPORT, isso pode acontecer em motor V8, as verificações são inúmeras.......
Da´uma olhada sse não existe algum vazamento pela linha de combustível que vem do tamque té a flauta, e verifique a p´ropria flauta, a ponta dos bicos , pode haver alguma perda de pressão no sistema, posso até ir mais além......peça pra um mecânico acostumado com motoer 6 cilcindros para ouvir seu motor funcionando, pode haver coisa pior dentro de seu motor, valvula, anéis etc.....,tomara que não, vale a pena verifificar se existe borra de óleo no carter, a propo´sito qual temperatura seu carro anda trabalhando e qual pressão de oleo com o carro a 3 mil RPM, tem estar com o carro parado marcando peto de 3 1/2. e um dos relógios a direita no canto superior do painel, são varios os caminhos para achar o problema....
EXISTE O CERTO, na CATALBIANO els ainda devem ter o DRBII, uma versão do COMPUTADOR DE FÁBRICA, que tem uma opção de DEFAULT, onde eles conseguem visualizar todos os sensores do carro em trabalho e o computador calcula qual consumo, temperatura ods oleos de motor e caixa, temp. sensor lambda, enfim tudo que trabalha na alimentação do carro, inclusie temperatur do ar na câmara, com isso vc poderá tirar a duvida de uam vez por todos, com esse diagnostico resume o trabalho e pode localizar o problema mais rapidamente 8)

[Wallace]

A minha esta com oleos de transmissão automatica misturados (fora de especificação) e esta gastando mais. Pode ser o caso da sua, mas minha, por isso muda muito o comportamento com o aquecimento do óleo.
Desde ficar sem freio motor nenhum, ate cair direto para a marcha lenta quando tiro o pé.
Se a sua tem qualquer coisa assim pode ir trocar o oleo da transmissão.
Já endei somente com 4 cilindros funcionando, ai fica mais fraca e menos redonda, mas para quem não conhece o carro vai achar normal.
Com 5 cilindros só perde força, até para quem conhece fica dificil saber.
Se estiver "vazando" corrente pelo cabo é meio facil de descobrir, basta verificar no escuro para ver se pula alguma faisca do cabo ou vela para o bloco.
Eu devo ir no Ibira nesta quinta.
Posso dar uma volta na sua para ver se acho algo de errado.

[Darwin]

PessoALL,

XJ 98 Auto com filtros, velas, cabos de velas, óleo do motor e dos diferenciais, tudo trocado... radiador varetado e fluido substituído... conectores eletrônicos (todos que encontrei no compartimento do motor e caixa de fusíveis) limpos com LIMPA-CONTATOS... abastecimento em vários postos diferentes... óleo da CA adequado e novo (da CT, nunca ví)... consumo misto cidade/estrada... pé maneiro (trocando marchas entre 2.000rpm e 2.500rpm)... motor funcionando redondinho (sem engasgos e marcha lenta estável a uns 900rpm)... pressão do óleo bastante estável, a 3,"e 1 pauzinho" a 120km/h e 2.500rpm (câmbio em "D")... uso misto 4x2 (seco) e 4x4 Full-Time (molhado)... pneus MT 235/75R15... andando 98% do tempo com apenas 1 passageiro e sem bagagem... sempre usando gasolina comum... self-test do painel (botão do odômetro) feito sem acusar nenhum código de erro... motor e câmbio passados no scanner da AGIII sem nenhum código de erro... e a porr(.) do consumo não chega a 6Km/l (400km de autononia com 70 litros)... quando é só cidade, não chega a 5km/l (320km de autonomia com os mesmos 70 litros).

Nenhma reclamação da performance da danada, mas queria mesmo conseguir uns 500Km de autonomia (cerca de 7km/l) pra viagens... e vendo que viajo a no máximo 130km/h (pneus MT no asfalto é isso aí) e que tem gente que consegue 8km/l, estou intrigado em saber onde estão estes cerca de 30% de "ineficiência" no consumo da minha viatura!?!?!?

Lí aqui pra verificar vazamentos no circuito da gasolina (vou fazer) e também pra ver a pressão da bomba (que deve estar em 5.5 bar medidos alí na flauta)... mas como variações na pressão podem impactar o consumo???... pressão acima de 5.5 bar poderia enfiar mais gasolina pra dentro do motor do que o ideal?... anyway, vou trocar os óleos da CA e CT, por via das dúvidas.

[ ]'s

[gutoxj98]

Darwin, acho que quanto mais Giro no motor mais vc vai gastar, acredito que 8 a 9 vc vai conseguir em uma estrada boa, onde fique uns 80% em Over drive......

NO GNV consegui fazer 11,5 na estrada ( dutra) e na cidade uns 6,5 a 7 km/m3

Acho que o percentual de alcool nunca é 24 % em nossas gasolinas, os posteiros colocam no minimo uns 30 a 35 %.........por isso o consumo é uma verdadeira merda...............pq vc nao experimenta colocar gasolina de aviação !!! so para testar............mas deve ser uns 4 a 5 paus o litro............se nao for mais............mas é umas 98 octanas.


abs