Luz da chave acessa no painel Jeep

[MARCELOLUCHESI]

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Pessoal alguém lembra da solução para a luz acessa da chave no painel e o Jeep não pega?
tenho um amigo que está com esse problema em um tj

[andretomasi]

Ou é a chave que parou de funcionar o code, ou sensor de rotação bichado como aconteceu há alguns dias com um colega aqui no fórum.

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[MARCELOLUCHESI]

Eu acho que deve ser a chave, pois segundo o proprietário, as vezes pega e as vezes não, e é justamente quando a luz da chave fica acessa no painel que não pega. eu não lembro se defeito no sensor de rotação acusa na mesma luz.

[andretomasi]

Acusa sim, há uma semana atrás teve um cara aqui no fórum com exatamente o mesmo problema, às vezes pegava, às vezes não, e era o sensor de rotação que ligava a luz quando não funcionava.

Se fosse o code da chave que tivesse parado de funcionar, ela não apagaria mais, a chave não volta a funcionar sozinha. A não ser que seja um mal-contato no transmissor do code que fica atrás do miolo da ignição e não problema na chave.

Melhor verificar os dois, não tem como especular além disso.

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[MARCELOLUCHESI]

OK Obrigado André! vou passar essa info! Agora

[BULLDOG1]

Bom dia, meu jeep estava com o mesmo problema, ou seja, é o modulo security.

Mandei o modulo via sedex para o Leonel e três dias depois o carro já estava funcionando normalmente.

[masuko]

O lance da chave é muito simples:
vá em um chaveiro profissional (mela mão não vale!) ele vai colocar a chave em um aparelho e fazer a leitura do segredo (é um código de 4 dígitos) após essa leitura ele pega uma chave virgem e codifica ela. Fiz isso na minha, não levou mais que uma hora e custou R$150,00. (pq eu tinha a chave) Se não tivesse a chave pra fazer a cópia custaria R$400,00. Ele me explicou que como a chave é eletrônica, precisamos esperar apagar o luz do code no painel, se vc ficar ligando sem esperar a luz apagar, pode queimar a chave
(é dificil, mas acontece!)

Moro no Amapá (coo do mundo) e aqui tem chaveiro habilitado pra fazer isso, nos grandes centros é mais facil ainda..

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[lleonel]

Ele me explicou que como a chave é eletrônica, precisamos esperar apagar o luz do code no painel, se vc ficar ligando sem esperar a luz apagar, pode queimar a chave
(é dificil, mas acontece!)

Moro no Amapá (coo do mundo) e aqui tem chaveiro habilitado pra fazer isso, nos grandes centros é mais facil ainda..

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Nossa é ruim de engolir isso!! sim, pode acontecer de ganhar na sena ... ai É DIFICIL E PODE ACONTECER.

Brincadeira.

[andretomasi]

Não tem como "queimar" a chave, ela não tem nada de corrente circulando, só uma bobina que responde ao sinal de rádio do transponder que fica dentro do painel. Esse código de quatro números, se ligar na concessionária eles te dão ele, tem que passar o VIN da Cherokee.

O que o chaveiro usa é um scanner OBD2, como os que o pessoal em oficina usa, a diferença é que esses de chaveiro só tem acesso à programação da chave.

E isso só serve pra quem tem a chave codificada (chave cinza).. o resto, que tem o sistema controlado pelo controle remoto, é mais complicado.

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[lleonel]

Não tem como "queimar" a chave, ela não tem nada de corrente circulando, só uma bobina que responde ao sinal de rádio do transponder que fica dentro do painel. Esse código de quatro números, se ligar na concessionária eles te dão ele, tem que passar o VIN da Cherokee.

O que o chaveiro usa é um scanner OBD2, como os que o pessoal em oficina usa, a diferença é que esses de chaveiro só tem acesso à programação da chave.

E isso só serve pra quem tem a chave codificada (chave cinza).. o resto, que tem o sistema controlado pelo controle remoto, é mais complicado.

[ ]'s

Tem um equipamento chamado ZEDBULL que faz clone de chave ... o cara coloca a chave e o equipamento le o código da chave, ai coloca uma virgem e grava nela.

Show de bola.

[masuko]

Expliquei pra minha chave que é impossível ela queimar.
Ela entendeu e jurou vida eterna!

[andretomasi]

Nunca percebo ironias..