Luz da chave acessa no painel Jeep

[andretomasi]

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A porta do motorista é responsável pelas outras portas, mas não deveria influenciar no corte da partida se a tua WJ usa a chave cinza codificada, e não o controle.
Tá parecendo que essa tua chave cinza é uma chave comum e é o teu controle que desativa o security, como nas nossas Cherokees no Brasil, o que faria sentido no caso do teu problema. Ou aí nos EUA usam algum outro sistema com chave E controle codificados, mas nunca vi os dois sistemas juntos.
Se for mesmo o controle codificado, pode ser falha ou no módulo do RKE, ou no BCM, aí faria sentido esse problema. Se for como nas ZJs, o módulo do controle fica dentro da porta do passageiro; a fiação das portas vai do módulo BCM embaixo do painel pra porta do motorista, e dela vai pras outras portas. Eu abriria as duas portas da frente, verificaria a fiação e as conexões dos módulos. Também verificaria o módulo BCM embaixo do painel. É trabalho pra uma tarde

[ ]'s

[Jaiminho]

A porta do motorista é responsável pelas outras portas, mas não deveria influenciar no corte da partida se a tua WJ usa a chave cinza codificada, e não o controle.
Tá parecendo que essa tua chave cinza é uma chave comum e é o teu controle que desativa o security, como nas nossas Cherokees no Brasil, o que faria sentido no caso do teu problema. Ou aí nos EUA usam algum outro sistema com chave E controle codificados, mas nunca vi os dois sistemas juntos.
Se for mesmo o controle codificado, pode ser falha ou no módulo do RKE, ou no BCM, aí faria sentido esse problema. Se for como nas ZJs, o módulo do controle fica dentro da porta do passageiro; a fiação das portas vai do módulo BCM embaixo do painel pra porta do motorista, e dela vai pras outras portas. Eu abriria as duas portas da frente, verificaria a fiação e as conexões dos módulos. Também verificaria o módulo BCM embaixo do painel. É trabalho pra uma tarde

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Mas se o problema fosse a chave nao teria que aparecer no painel um chave com um risco nela? A chave cinza nao tem nada a ver com o controle sao indepentendes, minha chave nao depende do controle remoto. Porem porque o controle nao consegue abrir todas as portas? Se o problema fosse a chave todas as portas deviam abrir normalmente e o botao LOCK E UNLOCK dentro do carro deveria abrir as outras portas, porem ele nao faz isso.

Eu nunca tive controle nesse carro, fui colocar controle ontem, sempre abri o carro com a chave e partida com a chave, porem antes tbm ocorria esse problema (antes de ter o controle).

[andretomasi]

Se a tua tem a lâmpada do alarme talvez não tenha a luz no painel, algumas Cherokees tinham o símbolo da chave, algumas tinham escrito SECURITY e algumas só tinham a luz espia do bloqueador/alarme e nada no painel. Tu não comentou em outro tópico que teu painel tava quase apagando? Vai saber se a luz tá funcionando também..

Fato é que se a tua chave é cinza e tu ligava ela sem usar controle, então não tem outra opção, a chave não está sendo reconhecida. O porque de não estar reconhecendo é que precisa investigar, pode ser algum curto na fiação do módulo da chave, na fiação da porta, do BCM ou do RKE, fazendo os módulos pirarem e não reconhecerem a chave, pode ser mil coisas. Mas só deveria ter alguma relação do controle com o cortar a ignição se a tua chave fosse não-codificada, preta. Independente de abrir porta do motorista ou não, etc, a chave cinza sempre deveria dar partida e não bloquear o carro.


[ ]'s

[Jaiminho]

Se a tua tem a lâmpada do alarme talvez não tenha a luz no painel, algumas Cherokees tinham o símbolo da chave, algumas tinham escrito SECURITY e algumas só tinham a luz espia do bloqueador/alarme e nada no painel. Tu não comentou em outro tópico que teu painel tava quase apagando? Vai saber se a luz tá funcionando também..

Fato é que se a tua chave é cinza e tu ligava ela sem usar controle, então não tem outra opção, a chave não está sendo reconhecida. O porque de não estar reconhecendo é que precisa investigar, pode ser algum curto na fiação do módulo da chave, na fiação da porta, do BCM ou do RKE, fazendo os módulos pirarem e não reconhecerem a chave, pode ser mil coisas. Mas só deveria ter alguma relação do controle com o cortar a ignição se a tua chave fosse não-codificada, preta. Independente de abrir porta do motorista ou não, etc, a chave cinza sempre deveria dar partida e não bloquear o carro.


[ ]'s

Mas quando eu mudo a chave de posicao aparece o simbolo da chave com um risco e passando 1 segundo some (sabe quando vc vira a chave e faz o check das coisas e vai aparecendo? ABS e entre outras coisas? Pois entao quando isso acontece a chave riscada aparece mas some, logicamente pelo que eu entendo o carro reconhece.

Queria entender porque a porta do motorista quando ocorre essa pane nao abre... E dentro do carro nao consigo abrir a portas dos passageiros? Sendo que quando nao acontece isso (porque a qualquer momento o carro pode voltar ao normal) as portas abrem. Voce me entende?

[andretomasi]

Entendo, mas infelizmente não tem uma explicação simples, isso que está acontecendo não é comum, não é nenhum problema conhecido. Tu disse que o BCM foi trocado, certo? Foi pelo mesmo problema? Poderia supor que talvez o módulo do controle (RKE) esteja com problema, e fazendo o BCM não funcionar corretamente, por isso voltou o problema mesmo com outro BCM, isso explicaria o problema das portas, luz interna, etc, e também o da chave, pois o sistema de bloqueio é codificado no BCM. Mas só abrindo e verificando fiação e módulos pra descobrir.

[ ]'s

[Jaiminho]

Entendo, mas infelizmente não tem uma explicação simples, isso que está acontecendo não é comum, não é nenhum problema conhecido. Tu disse que o BCM foi trocado, certo? Foi pelo mesmo problema? Poderia supor que talvez o módulo do controle (RKE) esteja com problema, e fazendo o BCM não funcionar corretamente, por isso voltou o problema mesmo com outro BCM, isso explicaria o problema das portas, luz interna, etc, e também o da chave, pois o sistema de bloqueio é codificado no BCM. Mas só abrindo e verificando fiação e módulos pra descobrir.

[ ]'s

Sim, foi trocado o modulo que scaneia a chave quando coloca na ignicao, nao sei se isso eh o BCM. Segundo o mecanico que trocou isso resolveria o problema, soh que resolveu por um tempo e voltou novamente. Terei que chamar o guincho para levar esse carro. Obrigado pela ajuda andre!

[EMERSON MASCHKE]

tudo bem leonel, nao sei se pode tirar uma duvida, minha cheroka queimou o modulo e o pessoal aqui de porto alegre trocou ele, esta tudo funcionando beleza, o unico problema e q a luz do security fica ligada direto nao apaga, ja resetei o carro, o cara do modulo nao sabe por q ta acesa e nao consegue desligar ela.... pergunto - tem alguma manha ou macete para apagar ela, ja que os controles estao funcionando normais, desligam e ligam o alarme.... aguardo uma luz de algum mestre ai....abs.... emerson

[lleonel]

tudo bem leonel, nao sei se pode tirar uma duvida, minha cheroka queimou o modulo e o pessoal aqui de porto alegre trocou ele, esta tudo funcionando beleza, o unico problema e q a luz do security fica ligada direto nao apaga, ja resetei o carro, o cara do modulo nao sabe por q ta acesa e nao consegue desligar ela.... pergunto - tem alguma manha ou macete para apagar ela, ja que os controles estao funcionando normais, desligam e ligam o alarme.... aguardo uma luz de algum mestre ai....abs.... emerson

Pq ele colocou um modulo de cherokee 97 que usa outro sistema de security, ou troca por um correto ou retira o imobilizador que fica em volta da chave (um anel e uma caixa preta).

abs

[EMERSON MASCHKE]

obrigado leonel pela luz, vou levantar com ele esta questao, e entao sera so este o problema ou tem outras surpresas mais....um abraço;
emerson

[lleonel]

obrigado leonel pela luz, vou levantar com ele esta questao, e entao sera so este o problema ou tem outras surpresas mais....um abraço;
emerson

Verifique o nro do modulo (part number) e o chassi que eu te digo se é o correto do carro.

abs

[EMERSON MASCHKE]

ok... vereficarei e depois te mando....obrigadao...abs

[Alex Mcz]

Tenho uma grand cherokee 5.7 2006 e a mais ou menos duas semanas está parada sem pegar.Ligo a chave e ela faz tec e a luz piscando do imobilizador.Não é problema da chave e nem do motor de partida e meu carro ainda ta sem legar.Como ela está na garantia , pois comprei tem menos de 30 dias o ex dono me encaminhou pra autorizada e até agora nada.....Alguém sabe me explicar o q deve está acontecendo? ?????