cherokee sport 98 - chave cortada - e ventoinha ligada.. aguem pode me ajudar?

[Hugo-reup]

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amigos.. meu carro apareceu aquela luz no painel (da chave cortada) e a ventoinha liga .. isso acontece quando giro a chave , e quando dou a partida ele nao funciona... parece que ta bloqueado .. alguem pode me ajudar?

[andretomasi]

Precisa codificar a chave certa.. só na concessionária ou oficina com o scanner específico pra conseguir fazer isso.

[ ]'s

[lleonel]

amigos.. meu carro apareceu aquela luz no painel (da chave cortada) e a ventoinha liga .. isso acontece quando giro a chave , e quando dou a partida ele nao funciona... parece que ta bloqueado .. alguem pode me ajudar?

Desliga o sensor de rotação e veja se o painel sobre e a luiz da chave apaga, se apagar eh o sensor se não apagar pode ser modulo de injeção.

[Hugo-reup]

amigos estou olhando a questão da chave e o codigo,o chaveiro aqui em goiania ta conseguindo codificar ..

agora se nao resolver , so me resta as 2 alternativa o modulo ou a sensor da rotação ..
estou indo pelo mais barato..
desde ja agradeço voces.. obrigado

[Drummond]

O meu carro teve algo parecido. Ela acendeu a luz da chave cortada, daí no dia seguinte o painel desligou o RPM, velocímetro e odometro, daí quando parei o carro e fui dar partida de novo ele ñ pegava, desliguei o cabo da bateria por uns segundos e religuei de novo e o carro pegou. Daí fui em uma oficina de Chrysler q tem aqui no meu bairro e deixei o carro lá, ele desmontou o painel e montou de novo, passando limpa contato e dando pressão nos pinos da antena do cod da chave. O painel ñ parou de funcionar uma vez depois disso, porém a chave cortada as vzs acende, depois q desligo e ligo o carro de novo ela some. Isso tanto faz se estou c a chave reserva ou a permanente.
Eu precisei trocar a chave de farol e eu mesmo desmontei tudo, aprendi a dixaver o painel inteiro, montei tudo c limpa contato e os conectores parecem novos.

Alguém arrisca um pitaco?

Abs

DMD

[Hugo-reup]

obrigado pela dica.. vou tentar isso tbm!!

[Hugo-reup]

tem mais alguem que queira dar mais dica??

[Drummond]

Hj pela manhã acendeu novamente, daí desliguei o carro p ligar de novo afim da luz apagar, mas o carro ñ pegou mais, ele ligava e morria, como se tivesse acabado a gasolina e depois da 3° partida nem pegava mais, depois de alguns segundos ela pegou de primeira sem q eu fizesse nada e no decorrer do dia n acendeu mais.

Zica dukaralho, todos me aconcelharam a ñ pegar as 97 pq o alarme de cntrole dava pau, mas pelo q estou vendo as duas são zicadas neste ponto.

Abs

DMD

[andretomasi]

O problema são as porcarias dos sistemas de security, todos são uma merda, inclusive os mais novos, essas Cherokees 2010, 2011 rodando por aí, daqui a alguns anos vão estar se fu$#@* como a gente por causa dos bloqueadores e codes. Esses sistemas foram pensados pra "prender" o proprietário às concessionárias.

Tem gente que desativa o sistema. Felizmente, eu acabei de desativar o meu, o módulo está voltando hoje.. chaveiro sem pilha e carro empenhado nunca mais!

[ ]'s

[Drummond]

André, como vc sabe tenho uma XJ doadora, o mecânico de Chrysler me aconselhou a tirar a caixinha do alarme e levar p ele instalar no meu carro p rodar c a chave lá dentro da guarnição. E acho essa opção muito tosca, seria melhor eu dasativar essa merda ou comprar lá fora, oq vc acha e oq vc faria?


Abs

DMD

O problema são as porcarias dos sistemas de security, todos são uma merda, inclusive os mais novos, essas Cherokees 2010, 2011 rodando por aí, daqui a alguns anos vão estar se fu$#@* como a gente por causa dos bloqueadores e codes. Esses sistemas foram pensados pra "prender" o proprietário às concessionárias.

Tem gente que desativa o sistema. Felizmente, eu acabei de desativar o meu, o módulo está voltando hoje.. chaveiro sem pilha e carro empenhado nunca mais!

[ ]'s

[andretomasi]

Ah peraí, a tua tem chave cinza, codificada né? Não precisa tirar caixinha do alarme nenhuma. Solta a tampa da coluna da direção, e cola a chave do lado do miolo da ignição, que é ali que fica a antena que recebe o sinal da chave. Mas o ideal era fazer uma cópia da chave ou mandar desativar isso pra não ficar na mão qualquer dia desses.

A outra XJ também tem chave cinza? Ou desbloqueia pelo controle?

[ ]'s

[Drummond]

As duas usam chave cinza, a caixa é simens e fica pertinho do miolo c um anél tipo antena em volta do miolo.

Vc acha q devo deixar a chave reserva presa nessa caixinha c um enforcagato?

Abs

DMD

c

Ah peraí, a tua tem chave cinza, codificada né? Não precisa tirar caixinha do alarme nenhuma. Solta a tampa da coluna da direção, e cola a chave do lado do miolo da ignição, que é ali que fica a antena que recebe o sinal da chave. Mas o ideal era fazer uma cópia da chave ou mandar desativar isso pra não ficar na mão qualquer dia desses.

A outra XJ também tem chave cinza? Ou desbloqueia pelo controle?

[ ]'s