Olá,eu tive problemas com os coxins do opala,coloquei todos novos e apartir da 4 trilha começou a estourar cada trilha ia um até que já cansado de tanto trocar coxim peguei um caibro que é usado para fazer carroceria de caminhão cortei com 10 cm de altura,fiz um furo e coloquei entre a carroceria e o chassi com parafusso passante e porca travante,até agora não incomodou mais,ganhei altura entre os pneus e a lata,e ficou melhor para fazer a manutenção já que ficou com 10 cm de distância entre o chassi e a carroceria.
Boa noite, gostaria de saber o que preciso fazer para levantar a carroceria e qual o maximo que posso levantar sem ter que fazer adaptações na coluna de direção. pedais,....
Boa tarde pessoal!
Em minha Rural está começando a aparecer trincas nos pés das colunas. Estou achando que são os calços da carroceria que não estão absorvendo os impactos com eficiência. Após pesquisar aqui no fórum, estou pensando em botar os do motor do Opala. Só fico pensando se são seguros, pois não tem parafuso passante.
Alguém já usou os calços do motor do Opala na carroceria da Rural?