Motor BF 161 falhando.

[xibiu!!!]

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Ô Xibiu tudo bem? sera que conheço esse seu amigo? é daqui mesmo?

abs

É provável que o conheça.

[Markto]

Maravilha!! Tinha que encontrar voçês, o pessoal daqui da região pra trocar umas idéias

Abs

[PedroCJ5branco]

Olá pessoal, tudo bem com voces? Espero que estejam otimos!
Depois de alguns anos precisei ressucitar esse topido antigo hahaha.

Vamos lá: Meu Bf161 foi todo retificado a cerca de 3 anos(motor não rodou nem 3 mil kms)até ai só maravilhas, porem esse final de semana estava andando com ele e de repente começou a falhar um pouco, andei mais um pouco e começou a falhar MUITO (como se estivesse com os cabos de vela invertidos) o motor não desenvolvia até que parou de vez na rua...Depois de algumas tentatives voltou a pegar falahndo MUITO,meu meanico checou ignicão e estava tudo ok, ele suspeita de alguma quebra no trem de valvulas ( comando, vareta, valvula, balanceiro,etc).

Seria possivel algo do tipo? Como a quebra de uma vareta ou ela ter saido fora do balanceiro? Se fosse engrenagem do comando, o motor ainda funcionaria fora de ponto, mesmo que falhando? Junta queimada? Levante do comando de valvula gastos?

O motor não faz nenhum barulho anormal,apenas a falhação MONSTRUOSA, tambem não fuma... Alguem teria alguma opinião?

Desde já, agradeço!

[Jacimar]

Olá pessoal, tudo bem com voces? Espero que estejam otimos!
Depois de alguns anos precisei ressucitar esse topido antigo hahaha.

Vamos lá: Meu Bf161 foi todo retificado a cerca de 3 anos(motor não rodou nem 3 mil kms)até ai só maravilhas, porem esse final de semana estava andando com ele e de repente começou a falhar um pouco, andei mais um pouco e começou a falhar MUITO (como se estivesse com os cabos de vela invertidos) o motor não desenvolvia até que parou de vez na rua...Depois de algumas tentatives voltou a pegar falahndo MUITO,meu meanico checou ignicão e estava tudo ok, ele suspeita de alguma quebra no trem de valvulas ( comando, vareta, valvula, balanceiro,etc).

Seria possivel algo do tipo? Como a quebra de uma vareta ou ela ter saido fora do balanceiro? Se fosse engrenagem do comando, o motor ainda funcionaria fora de ponto, mesmo que falhando? Junta queimada? Levante do comando de valvula gastos?

O motor não faz nenhum barulho anormal,apenas a falhação MONSTRUOSA, tambem não fuma... Alguem teria alguma opinião?

Desde já, agradeço!

Boa noite prezado ! já trocou as velas e checou o Giclê ?

[PedroCJ5branco]

Boa noite prezado ! já trocou as velas e checou o Giclê ?

Boa noite! As velas são praticamente novas e gicle não está obstruido.

[Jacimar]

Boa noite! As velas são praticamente novas e gicle não está obstruido.

Boa noite prezado ! pelos sintomas parece ser coisa de ignição, se for platinado dê uma verificada, um teste para saber qual cilindro está com problema é : com o motor funcionando ir soltando o cabo de vela de um cilindro por vez, no cilindro que estiver "morto" você vai perceber que não altera o (mau) funcionamento do motor, ao fazer não encoste no Jeep ! forte abraço.

[PedroCJ5branco]

Boa noite a todos! Problema solucionado… junta do cabeçote queimada😬

[Jacimar]

Boa noite a todos! Problema solucionado… junta do cabeçote queimada😬

Nossa ! que prejuízo ! será que faltou água ?

[Aristides Jr]

Boa noite prezado ! já trocou as velas e checou o Giclê ?

Olá! Não é normal queimar a junta em tão pouco tempo! Tem que durar no mínimo 10 anos!
Observar e tentar descobrir as causas do problema! Exemplo prisioneiro espanado, (que não aguentou o torque).
No meu caso as queimas de juntas foram ficando cada vez mais próximas, tentei usar junta revestida de cobre dos dois lados, não adiantou... O problema foi o bloco que não estava plano!

[Jacimar]

Quando aconteceu com meu ex CJ5_64 foi falha no radiador, o mecânico levou o bloco no torneiro e deu um "passe" . . . acho que é mandatório . . . forte abraço.

[Aristides Jr]

É muito mais comum o "passe" ou plainar apenas o cabeçote e substituir a junta! Já no bloco a coisa muda completamente, o correto é medir. Plainar o bloco pede a desmontagem completa do motor! O bloco tem que ficar completamente vazio, mão de obra é a mesma de refazer o motor por completo. Comumente não é feito este serviço! No 51 original Go Devil obtive exito em planar o bloco no local, É o caso de estudar se é possível usar a mesma técnica no BF.