Esse desviar a corrente que vc fala deve ser algum resistor cerâmico de alta potência colocado em série, que na verdade aumenta a resistência no circuíto diminuindo a amperagem e consequentemente a potência das lâmpadas (farol mais fraco).
O relê serve para diminuir a corrente que circula pelos contatos da chave, sendo que em um carro normal, temos em média uma corrente de +- 10A circulando pela chave quando os farois e sinaleiras estão ligados, e com a colocação do relê, essa corrente baixa para 0,15A na chave preservando e aumentando a vida útil destes contatos.
Se possível coloque um esquema elétrico da sua ligação...