vavarusso tambem sou da opnião de quanto menos mexer melhor, se no opala a ventuinha está no lado frio do radiador deve ter uma razão, mesmo que seja devido a espaço com relação à bomba d'agua (que me parece ser o mais logico vendo no opala pois se fosse no centro não daria certo) mas a ventuinha ja está instalada e com todos os pontos de fixação tudo certinho a não ser que na adaptação no jeep isso atrapalhe deixaria como está.
Eu particulamente tenho o radiador do opala 4cc no meu jeep e literalmente ele não resfria o motor como deveria. Acho ele pequeno para o motor, fazendo-o esquentar muito rapido, não resfria direito e a ventoinha eletrica dispara toda hora tentando melhorar a temperatura. Resultado disso: uma bateria que durou pouco tempo e um alternador estragado.
Eu particulamente tenho o radiador do opala 4cc no meu jeep e literalmente ele não resfria o motor como deveria. Acho ele pequeno para o motor, fazendo-o esquentar muito rapido, não resfria direito e a ventoinha eletrica dispara toda hora tentando melhorar a temperatura. Resultado disso: uma bateria que durou pouco tempo e um alternador estragado.
Olá GrandeBarros! Qual o seu motor? Me atrapalhei ontem na aferição da capacidade,mas pega mais de 5l de agua.. Vou aferir no final de semana.
vavarusso tambem sou da opnião de quanto menos mexer melhor, se no opala a ventuinha está no lado frio do radiador deve ter uma razão, mesmo que seja devido a espaço com relação à bomba d'agua (que me parece ser o mais logico vendo no opala pois se fosse no centro não daria certo) mas a ventuinha ja está instalada e com todos os pontos de fixação tudo certinho a não ser que na adaptação no jeep isso atrapalhe deixaria como está.
Se existir a possibilidade de usar o radiador original do Jeep acredito que seja melhor, uso um destes no GM 250 com o mesmo eletro ventilador das fotos e dá conta numa boa.
O radiador do opala, mesmo sendo do 6 cil como o seu, ainda comporta menos agua do que o do Jeep, se não me engano coisa de 1.5 l a menos .
Sobre as saidas dos bocais é só ir em alguma oficina de radiadores ( normalmente postos de gasolina de estrada possuem alguem especializado) que eles invertem o lado da saida facilmente.
()´s
Valeu grande Denis. Mas vc usa um desses no gm de 6 e dá conta? Entao pra mim vai ser Polo Norte. hahhahahahaha
e helice é de lado pq a polia do motor do opala fica lambendo o radiador,e vou falar de novo!!!!!se radiador pequeno fosse bom caminhao tinha um de chevette!!!!
e helice é de lado pq a polia do motor do opala fica lambendo o radiador,e vou falar de novo!!!!!se radiador pequeno fosse bom caminhao tinha um de chevette!!!!
Grande Edison, sei que voce estar certo, e sei que só quer me ajudar, masi é que esteticamente ficou muito bom o do opala 6cc, e acho que para o que eu quero o jeep vai ficar bom. Me diga uma coisa: muita água tb nao atrapalha? Pois o motor vai trabalhar abaixo da temperatura ideal? Nao vai aumentar o consumo?
Valeu!!
Se eu tivesse um buggy iria comprar uma das suspa que vc fabrica, sao muito boas...
Olá GrandeBarros! Qual o seu motor? Me atrapalhei ontem na aferição da capacidade,mas pega mais de 5l de agua.. Vou aferir no final de semana.
Vavarusso, meu motor é um opala 4cc, esquenta pra caramba, já coloquei varias ventoinhas, mas não adianta mesmo. Em relação a colocar um radiador de maior capacidade de agua, acho que não tem problema, pois só aumentará a quantidade de agua para a troca de calor. Acredito que a temperatura se manterá mais estável, pois o motor terá mais agua pra ter que esquentar e, se o radiador for bem refrigerado, ele manterá a temperatura mais estável. è um teste bom de se fazer. Temperatura é igual a sal na comida, se houver demais, não fica bom. Eu tinha um radiador do jeep neste motor, mas ele corroeu que não ficava viavel mandar arrumar, e acabei comprando esse de aluminio do opala 4cc. Me arrependi totalmente. Testa aí com o 6cc e fala pra nós aqui depois ok!
Pessoal,
Estou trocando o motor da minha viatura, um bf161 pelo gm151, preciso modificar o radiador original ou comprar um novo.... meu mecânico quer que compro o do opala 4cc, diz que se eu modificar o original vou gastar de mais... o que vocês me dizem????
Pessoal,
Estou trocando o motor da minha viatura, um bf161 pelo gm151, preciso modificar o radiador original ou comprar um novo.... meu mecânico quer que compro o do opala 4cc, diz que se eu modificar o original vou gastar de mais... o que vocês me dizem????
Tenho o gm 151 na tranqueira já uns 6 anos quase, na minha opinião compre um do opala 6cc que fica bom, use válvula termostática, coloquei um botão para ligar caso a termostática de problema, o meu ficava ligando e desligando a ventuinha elétrica até que levei numa empresa que só mexe com radiadores descobri que tinha varias linhas do radiador seladas por causa de vazamento, troquei a colmeia inteira, ficou show de bola... ou algum outro radiador de volume igual ou maior os do 6cc, abração
Cj5-"TRANQUEIRA" XingLing 12.000 "Se não puder ajudar,Atrapalhe,o importante é participar"
Tracker09 "MUD"ficado KM2 225/75r16 - Lift 2"